Прогулка по Роттердаму ( 37 фото )
- 14.12.2015
- 1 870
Неделю назад в это самое время я гулял по Роттердаму. Роттердам многие считают архитектурной столицей если не мира, то Европы точно. Здесь расположены многие архитектурные студии, здесь каждый год строят что-то удивительное. Город был практически полностью разрушен во время войны, так что архитекторам было где размахнуться.
Роттердамский трамвай ходит по прекрасным газонам! Трамваи ездят по городу с 1879 года. Больше всего их было в 30-х годах — тогда по Роттердаму проходило 25 трамвайных линий. Но потом их начали теснить автобусы и метро. Сейчас количество трамвайных линий сократилось до девяти.
Еще в Роттердаме есть трамвайный маршрут номер 10 — это туристический маршрут, он катает гостей города по историческим местам. Но он работает только в летний период, а в остальное время молодожены заказывают его для проведения свадеб. Трамваи, ездящие по этому маршруту, — настоящие музейные экспонаты.
Великолепный роттердамский вокзал! Его масштабную реконструкцию провели архитектурные компании Benthem Crouwel Architects, MVSA Architects и West 8. Вокзал сделали в соответствии со всеми эко-стандартами. В его отделке по большей части использовали дерево и стекло. А третья часть крыши вокзала, незагороженная от солнца расположенными рядом небоскребами, покрыта солнечными батареями. Они прозрачные, поэтому все здание вокзала в дневное время наполнено естественным светом.
У вокзала два входа: северный и южный. На фото — южный вход, с которого приезжающие попадают в центр города. Перед ним обустроили большое общественное пространство за счет перенесенной под землю автомобильной и велосипедной стоянки. Северный вход выглядит намного скромнее. Он находится в районе с застройкой 19 века и поэтому подстраивается под его масштаб.
Электричка
На платформах есть лифты! Непозволительная роскошь для российских вокзалов.
И эскалаторы! Чудо!
По вокзалу люди ездят на велосипедах!
Велотраволатор
Удобно
Это заезд на паркинг. Под вокзалом огромная велопарковка.
Выход с парковки. Тут еще велоремонт и прокат.
Вообще людей на велосипедах в Голландии больше, чем пешеходов и автомобилистов вместе взятых )
Вокзал шикарный
Тоннель для велосипедистов и пешеходов под путями. Светлый и чистый
Велодорожка
Станция метро
А это знаменитые автобусные остановки с самой тонкой в мире крышей.
Архитекторы остановки решили убедить заказчиков, что сделать нечто особенное возможно даже с ограниченным бюджетом.
Стальные выгнутые листы лежат на плоских колоннах и создают впечатление надутых ветром парусов.
Эту остановку называют «гамаком».
А эту — «подушкой».
Маленькая спортивная площадка
Вход в мой отель
Водное такси
Слева подземные мусорные баки
Новые дома
Один из символов города — знаменитый вантовый мост Эразма. Говорят, что он является самым большим разводным мостом в Западной Европе.
А это знаменитый комплекс De Rotterdam от архитектора Рема Колхаса. Считается одним из лучших современных зданий города. Как вам?
Мэрия
Рассвет
Вообще Роттердам очень интересный город.
Роттердамский трамвай ходит по прекрасным газонам! Трамваи ездят по городу с 1879 года. Больше всего их было в 30-х годах — тогда по Роттердаму проходило 25 трамвайных линий. Но потом их начали теснить автобусы и метро. Сейчас количество трамвайных линий сократилось до девяти.
Еще в Роттердаме есть трамвайный маршрут номер 10 — это туристический маршрут, он катает гостей города по историческим местам. Но он работает только в летний период, а в остальное время молодожены заказывают его для проведения свадеб. Трамваи, ездящие по этому маршруту, — настоящие музейные экспонаты.
Великолепный роттердамский вокзал! Его масштабную реконструкцию провели архитектурные компании Benthem Crouwel Architects, MVSA Architects и West 8. Вокзал сделали в соответствии со всеми эко-стандартами. В его отделке по большей части использовали дерево и стекло. А третья часть крыши вокзала, незагороженная от солнца расположенными рядом небоскребами, покрыта солнечными батареями. Они прозрачные, поэтому все здание вокзала в дневное время наполнено естественным светом.
У вокзала два входа: северный и южный. На фото — южный вход, с которого приезжающие попадают в центр города. Перед ним обустроили большое общественное пространство за счет перенесенной под землю автомобильной и велосипедной стоянки. Северный вход выглядит намного скромнее. Он находится в районе с застройкой 19 века и поэтому подстраивается под его масштаб.
Электричка
На платформах есть лифты! Непозволительная роскошь для российских вокзалов.
И эскалаторы! Чудо!
По вокзалу люди ездят на велосипедах!
Велотраволатор
Удобно
Это заезд на паркинг. Под вокзалом огромная велопарковка.
Выход с парковки. Тут еще велоремонт и прокат.
Вообще людей на велосипедах в Голландии больше, чем пешеходов и автомобилистов вместе взятых )
Вокзал шикарный
Тоннель для велосипедистов и пешеходов под путями. Светлый и чистый
Велодорожка
Станция метро
А это знаменитые автобусные остановки с самой тонкой в мире крышей.
Архитекторы остановки решили убедить заказчиков, что сделать нечто особенное возможно даже с ограниченным бюджетом.
Стальные выгнутые листы лежат на плоских колоннах и создают впечатление надутых ветром парусов.
Эту остановку называют «гамаком».
А эту — «подушкой».
Маленькая спортивная площадка
Вход в мой отель
Водное такси
Слева подземные мусорные баки
Новые дома
Один из символов города — знаменитый вантовый мост Эразма. Говорят, что он является самым большим разводным мостом в Западной Европе.
А это знаменитый комплекс De Rotterdam от архитектора Рема Колхаса. Считается одним из лучших современных зданий города. Как вам?
Мэрия
Рассвет
Вообще Роттердам очень интересный город.
Материал взят: Тут