Для чего на некоторые современные автомобили ставят передние брызговики ( 6 фото )

Если как следует присмотреться к современные автомобилям, то можно заметить, что у некоторых из них имеется не только задний брызговик, но еще и передний. При этом выглядит он очень странно, даже подозрительно, имеет небольшой размер и, как правило, совсем не похож на те, что крепятся сзади. Как это очень часто бывает в автомобильном деле, является данное приспособление совсем не тем, о чем думают несведущие граждане.


Это не брызговик.

Автомобили постоянно развиваются. Инженерная мысль не стоит на месте. Касается это не только таких «глобальных» вещей, как создание электрокаров или помощников водителей, но и мелочей, которые делают вождение комфортней и безопасней. Самое интересное, что еще сложно сказать, какие из инноваций действительно полезнее в краткосрочной перспективе для большинства автомобилистов в мире. Одной из таких инноваций можно смело считать «передний брызговик», который на самом деле вовсе никакой не брызговик. Называется данная штуковина аэродинамический щиток.


Решает уйму проблем.

Как уже можно было догадаться из названия, функции у щитка совсем не те, что у брызговика. Его главная задача – повышение стабильности и устойчивости автомобиля. Многие спросят: как такая крошечная вещь может оказывать такое влияние на большой и тяжелый автомобиль? На самом деле очень просто.


Как выглядит поток воздуха.

Во-первых, аэродинамический щиток минимизирует аквапланирование, сокращая отброс воздушной массы при движении по мокрой дороге. Аксессуар создает направленный на дорогу поток воздуха, буквально сдувая часть воды в месте контакта асфальта и колеса. Таким образом и происходит сокращение рисков, связанных с аквапланированием автомобиля.


Жабры ставят для этого же.

Во-вторых, аэродинамический щиток сокращает подъемную силу встречного воздушного потока. Суть в том, что на больших скоростях возникает нагнетание воздуха под автомобиль, в результате чего передняя часть машины приподнимается. Колесные арки превращаются в настоящий воздушный черпак. Это может быть опасно. Раньше данную проблему решали при помощи «жабр» на передних крыльях. Сегодня же для решения проблемы с воздухом достаточно поставить щиток.


Чтобы ездить было спокойнее. ?

Кстати, аэродинамические щитки на арках выполняют те же функции, что и аэродинамическое крыло. При этом выглядят они намного симпатичнее, занимают меньше места, стоят дешевле и устанавливаются на порядок проще.

Материал взят: Тут