Как тренируют бортпроводников ( 41 фото )
- 07.10.2019
- 3 812
Впeчaтляющaя экскурсия в штaб-квaртиру, гдe трeнируют бoртпрoвoдникoв Cathay Pacific — oднoй из крупнeйшиx мирoвыx aвиaкoмпaний.
Cathay Pacific — oднa из крупнeйшиx мирoвыx aвиaкoмпaний. Сoглaснo рeйтингу Skytrax, Cathay Pacific чeтырeжды (в тoм числe и в прoшлoм гoду) признaвaлaсь лучшим aвиaпeрeвoзчикoм мирa — чaщe, чeм любaя другaя aвиaкoмпaния. Титул «Лучшaя aвиaкoмпaния мирa» пo вeрсии Skytrax — высшaя нaгрaдa в грaждaнскoй aвиaции, кoтoрaя вooбщe сущeствуeт.
Гoлoвнoй oфис кoмпaнии нaxoдится в Гoнкoнгe.
Нa вxoдe в штaб-квaртиру стoит стaрый DC-3. В Aнтaрктидe эти птички лeтaют пoлным xoдoм, xoтя сaмoлeт нe нoвый, 63 гoдa выпускa. Oсoбeннoсть DC-3 — квaдрaтныe иллюминaтoры. Eщe oн нeгeрмeтичeн, и лeтaть мoжнo лишь нa нeбoльшoй высoтe:
У Cathay Pacific чeтырe нeбoскрeбa, в нижнeй чaсти oни сoeдинeны, мoжнo свoбoднo переходить из одного в другой:
Класс для бортпроводников, где изучают теоретическую часть:
В одном из залов идет лекция:
Самое интересное — это макеты самолетов, построенные в здании в виде обучающих тренажеров. У компании они есть для всех типов самолетов, которые имеются в парке. Соотношения 1 к 1, они точно и идеально повторяют салон воздушного судна. Ну разве что не все кресла раскладываются.
На фотографии бизнес класс с индивидуальными сиденьями. Во многих самолетах уверяют, что кресло в бизнесе раскладывается в кровать, но только обычно эта кровать стоит немного под наклоном. У Cathay Pacific кровать полностью параллельна полу, без каких-либо изгибов.
Учат здесь всему и во всех подробностях. Например, есть стандарты наклона корпуса при разговоре с пассажиром, установленные движения, жесты и так далее:
Регуляторы и органы управления в отдельном «купе»:
Это региональный бизнес класс, он распространен на маршрутах средней протяженности:
Первый класс:
Есть возможность пригласить в свое «купе» соседа и, например, покушать вместе или обсудить покупку очередной компании. В этом случае гость будет сидеть напротив пассажира, как в ресторане:
Внутренние отсеки, где тренируются бортпроводники. В винных бутылках, кстати, просто подкрашенная вода:
Тренируют не только проводников, но и пилотов. Всего в штаб-квартире 10 симуляторов разных моделей самолетов, и работают они круглосуточно:
В этом зале отрабатываются нештатные ситуации вроде пожара, эвакуации и т.п.:
Обратите внимание — кусок Боинга-747 стоит на реальной высоте! Тут отрабатывают действия при спуске по трапу. Трап огромный, «четырехполосный» (сразу могут съехать четыре человека):
Если вдруг случится приземление на воду, трап может превратиться в плот. Сверху на него натягивается яркая материя, которая защитит от солнца, и в то же время она заметна с воздуха:
На этих креслах отрабатывают эвакуацию из салона:
Тут все виды огнетушителей, спасательных жилетов и всего такого:
Очень странный и опасный топор. Этим инструментом можно разбить закрытую дверь в кабину пилота.
Зал предполетной подготовки для пилотов:
Операционная стойка для бортпроводников:
Место сбора экипажа перед вылетом. У Cathay Pacific 6000 бортпроводников и 2000 пилотов, специальная система следит за тем, чтобы каждый раз в коллективе были разные люди:
Зал с внутренней почтой сотрудников (ящики на стенах):
Прачечная для стирки униформы:
Такси перед аэропортом:
В
Гонконгском аэропорту есть лаундж, где можно отдохнуть и привести себя в порядок после полета. Обычно лаунджи есть в зоне ожидания вылета, но очень удобно:
Тут 9 душевых кабин. Пассажиры бизнес класса, прилетевшие в Гонконг, могут принять тут душ, быстро перекусить и поехать на деловую встречу. Все бесплатно:
Зал ожидания авиакомпании в зоне вылета. Бежевые тумбы — на самом деле очень удобные кресла. Сидишь внутри и никого не видишь, и тебя никто не видит. В каждом кресле есть розетка и столик для ноутбука:
Фотографии из полета.
В бизнес классе уникальная планировка кресел. Летишь полубоком, но зато никого не видишь:
Спать на ровной кровати удобно, но я со своими габаритами лучше помещался боком:
Монитор выдвигается, можно смотреть лежа. Куча розеток:
Прекрасные наушники с шумоподавлением. Если не хотите слушать музыку, можно просто надеть и сидеть в тишине:
Сумки с необходимыми предметами, которые выдают в бизнес классе:
Содержимое: зубная щетка, паста, беруши, «назглазники», носки, тряпочка для протирки очков, бальзам для губ и кремы:
Напитки:
Еда на высшем уровне, совершенно не придраться:
В общем, за обычными, как нам кажется вещами, на самом деле стоит долгий и скрупулезный расчет и недели тренировок.
Поделитесь этим постом с друзьями!
Cathay Pacific — oднa из крупнeйшиx мирoвыx aвиaкoмпaний. Сoглaснo рeйтингу Skytrax, Cathay Pacific чeтырeжды (в тoм числe и в прoшлoм гoду) признaвaлaсь лучшим aвиaпeрeвoзчикoм мирa — чaщe, чeм любaя другaя aвиaкoмпaния. Титул «Лучшaя aвиaкoмпaния мирa» пo вeрсии Skytrax — высшaя нaгрaдa в грaждaнскoй aвиaции, кoтoрaя вooбщe сущeствуeт.
Гoлoвнoй oфис кoмпaнии нaxoдится в Гoнкoнгe.
Нa вxoдe в штaб-квaртиру стoит стaрый DC-3. В Aнтaрктидe эти птички лeтaют пoлным xoдoм, xoтя сaмoлeт нe нoвый, 63 гoдa выпускa. Oсoбeннoсть DC-3 — квaдрaтныe иллюминaтoры. Eщe oн нeгeрмeтичeн, и лeтaть мoжнo лишь нa нeбoльшoй высoтe:
У Cathay Pacific чeтырe нeбoскрeбa, в нижнeй чaсти oни сoeдинeны, мoжнo свoбoднo переходить из одного в другой:
Класс для бортпроводников, где изучают теоретическую часть:
В одном из залов идет лекция:
Самое интересное — это макеты самолетов, построенные в здании в виде обучающих тренажеров. У компании они есть для всех типов самолетов, которые имеются в парке. Соотношения 1 к 1, они точно и идеально повторяют салон воздушного судна. Ну разве что не все кресла раскладываются.
На фотографии бизнес класс с индивидуальными сиденьями. Во многих самолетах уверяют, что кресло в бизнесе раскладывается в кровать, но только обычно эта кровать стоит немного под наклоном. У Cathay Pacific кровать полностью параллельна полу, без каких-либо изгибов.
Учат здесь всему и во всех подробностях. Например, есть стандарты наклона корпуса при разговоре с пассажиром, установленные движения, жесты и так далее:
Регуляторы и органы управления в отдельном «купе»:
Это региональный бизнес класс, он распространен на маршрутах средней протяженности:
Первый класс:
Есть возможность пригласить в свое «купе» соседа и, например, покушать вместе или обсудить покупку очередной компании. В этом случае гость будет сидеть напротив пассажира, как в ресторане:
Внутренние отсеки, где тренируются бортпроводники. В винных бутылках, кстати, просто подкрашенная вода:
Тренируют не только проводников, но и пилотов. Всего в штаб-квартире 10 симуляторов разных моделей самолетов, и работают они круглосуточно:
В этом зале отрабатываются нештатные ситуации вроде пожара, эвакуации и т.п.:
Обратите внимание — кусок Боинга-747 стоит на реальной высоте! Тут отрабатывают действия при спуске по трапу. Трап огромный, «четырехполосный» (сразу могут съехать четыре человека):
Если вдруг случится приземление на воду, трап может превратиться в плот. Сверху на него натягивается яркая материя, которая защитит от солнца, и в то же время она заметна с воздуха:
На этих креслах отрабатывают эвакуацию из салона:
Тут все виды огнетушителей, спасательных жилетов и всего такого:
Очень странный и опасный топор. Этим инструментом можно разбить закрытую дверь в кабину пилота.
Зал предполетной подготовки для пилотов:
Операционная стойка для бортпроводников:
Место сбора экипажа перед вылетом. У Cathay Pacific 6000 бортпроводников и 2000 пилотов, специальная система следит за тем, чтобы каждый раз в коллективе были разные люди:
Зал с внутренней почтой сотрудников (ящики на стенах):
Прачечная для стирки униформы:
Такси перед аэропортом:
В
Гонконгском аэропорту есть лаундж, где можно отдохнуть и привести себя в порядок после полета. Обычно лаунджи есть в зоне ожидания вылета, но очень удобно:
Тут 9 душевых кабин. Пассажиры бизнес класса, прилетевшие в Гонконг, могут принять тут душ, быстро перекусить и поехать на деловую встречу. Все бесплатно:
Зал ожидания авиакомпании в зоне вылета. Бежевые тумбы — на самом деле очень удобные кресла. Сидишь внутри и никого не видишь, и тебя никто не видит. В каждом кресле есть розетка и столик для ноутбука:
Фотографии из полета.
В бизнес классе уникальная планировка кресел. Летишь полубоком, но зато никого не видишь:
Спать на ровной кровати удобно, но я со своими габаритами лучше помещался боком:
Монитор выдвигается, можно смотреть лежа. Куча розеток:
Прекрасные наушники с шумоподавлением. Если не хотите слушать музыку, можно просто надеть и сидеть в тишине:
Сумки с необходимыми предметами, которые выдают в бизнес классе:
Содержимое: зубная щетка, паста, беруши, «назглазники», носки, тряпочка для протирки очков, бальзам для губ и кремы:
Напитки:
Еда на высшем уровне, совершенно не придраться:
В общем, за обычными, как нам кажется вещами, на самом деле стоит долгий и скрупулезный расчет и недели тренировок.
Поделитесь этим постом с друзьями!
Материал взят: Тут