Купе Aston Martin Vanquish 25 стало первенцем фирмы Callum ( 3 фото )

Кажется, Vanquish внешне не изменился, однако в нём около сотни новых деталей. Переработаны решётка и оба бампера (теперь они обрамлены углеволокном), установлена полностью светодиодная оптика. Добавлены боковые юбки, заменены наружные зеркала. Колёса — 20-дюймовые.

Дизайнер Иэн Кэллам первого июля оставил Jaguar и открыл собственную фирму Callum Designs. Последняя, как выяснилось, может работать в качестве тюнинг-ателье, о чём свидетельствует первый продукт — переосмысленное купе Aston Martin Vanquish первой генерации (2001–2007). «В этой машине есть вещи, которые я всегда хотел исправить. Теперь у меня появился шанс», — говорит Кэллам, отметивший 30 июля своё 65-летие.


«Из интегрированной системы выпуска идёт звук, который вы полюбите», — утверждает Callum Designs. Между новыми патрубками приютился сделанный на заказ диффузор. Подвеска занижена на 10 мм.

Издание Autocar сообщает, что Callum вместе с британской компанией R-Reforged за 18 месяцев построили два прототипа купе: один для демонстрации дизайна кузова и салона, другой — ради совершенствования подвески. Инженеры поставили новые амортизаторы, пружины и «гоночные» подшипники, два дополнительных стабилизатора поперечной устойчивости. Колея расширена спереди и сзади, заводские тормоза уступили место углеродокерамике.

Атмосферник V12 6.0 модернизирован: в блоке управления новый софт, переделаны системы впуска и выпуска. Мощность выросла примерно на 60 сил (было 466–527 л.с.). В напарники мотора призван современный шестиступенчатый «автомат» с гидротрансформатором, но клиенты смогут оставить оригинальный шестидиапазонный «робот» с одним сцеплением.


Задние сиденья удалены (на их месте площадка для багажа), а передние заменены. В центральную консоль встроен медиацентр с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Более тонкая баранка снабжена подрулевыми переключателями. Фирма Mulberry помогла оформить салон натуральной кожей.

Тираж купе Vanquish 25 by Callum составит 25 экземпляров. Для перекройки будут использоваться закупленные на рынке и предоставленные владельцами машины. Ожидается, что за готовый автомобиль придётся выложить 550 000 фунтов (44,1 млн рублей). Заказчики получат свои двухдверки в конце 2020 года. Заметим, что Иэн Кэллам применил на проекте «абстрактный тартан» — геометрический орнамент, покрывающий сиденья, решётки воздуховодов и декоративные панели. Этот узор станет элементом фирменного стиля от Callum Designs на будущих моделях.