Akira
Японцы используют каршеринг для сна и отдыха ( 1 фото )
Гениальный лайфхак из Азии.
Японские каршеринговые компании выяснили, что существенное количество клиентов арендуют автомобили, но никуда не едут. Вместо этого они в них спят, отдыхают, едят или говорят по телефону.
Крупнейшие в Японии операторы каршеринга Times24 и Orix в результате рутинного исследования внезапно обнаружили, что у них растёт количество клиентов, которые регулярно арендуют автомобили, но никуда не едут — даже не трогаются с места. Менеджерам это показалось странным и они попытались выяснить у этих людей, зачем же им, собственно, нужен был каршеринг.
Результаты опроса оказались довольно неожиданными. Оказывается, каждый восьмой японец использовал каршеринг не для передвижения, а в совсем иных целях. Чаще всего автомобили арендовали, чтобы поспать в них или просто отдохнуть. Некоторые использовали машины в качестве камеры хранения для сумок и личных вещей, но чаще просто сидели в них с ноутбуком — вместо, скажем, кафе.
Это гениально, я считаю. Но, разумеется, в России у вас такого не выйдет — дело в том, что у нас аренда каршеринга поминутная. А в Японии она состоит из маленького стартового платежа и затем оплаты по километрам. Если вы никуда не едете — в Японии вам сиденье в машине практически ничего не стоит.
Впрочем, японских барыг тоже не надо считать дураками — они уже впердолили поминутную оплату за каршеринг, в среднем около 235 рублей за 30 минут, то есть 8 рублей за минуту. Для сравнения, Делимобиль в Питере предлагает такие тарифы:
с 06:00 до 17:59– 7 руб./мин.
с 18:00 до 20:59– 8 руб./мин.
с 21:00 до 22:59– 7 руб./мин.
с 23:00 до 05:59– 10 руб./мин.
Ожидание – 2,5 руб./мин.
Это для машины типа Skoda Octavia.
Умнейшие делают так: залезают в машину, раскладывают сиденье, закрывают двери — и включают режим «Ожидание» по 2.50 за минуту. После чего засыпают. Поспать 8 часов вам обойдется 1200 рублей, и даже на двоих. На двоих это будет стоить примерно как ночь в дешевом хостеле — но вы сэкономите на дороге, поскольку спать будете там, где запаркуете машину.
Японские каршеринговые компании выяснили, что существенное количество клиентов арендуют автомобили, но никуда не едут. Вместо этого они в них спят, отдыхают, едят или говорят по телефону.
Крупнейшие в Японии операторы каршеринга Times24 и Orix в результате рутинного исследования внезапно обнаружили, что у них растёт количество клиентов, которые регулярно арендуют автомобили, но никуда не едут — даже не трогаются с места. Менеджерам это показалось странным и они попытались выяснить у этих людей, зачем же им, собственно, нужен был каршеринг.
Результаты опроса оказались довольно неожиданными. Оказывается, каждый восьмой японец использовал каршеринг не для передвижения, а в совсем иных целях. Чаще всего автомобили арендовали, чтобы поспать в них или просто отдохнуть. Некоторые использовали машины в качестве камеры хранения для сумок и личных вещей, но чаще просто сидели в них с ноутбуком — вместо, скажем, кафе.
Это гениально, я считаю. Но, разумеется, в России у вас такого не выйдет — дело в том, что у нас аренда каршеринга поминутная. А в Японии она состоит из маленького стартового платежа и затем оплаты по километрам. Если вы никуда не едете — в Японии вам сиденье в машине практически ничего не стоит.
Впрочем, японских барыг тоже не надо считать дураками — они уже впердолили поминутную оплату за каршеринг, в среднем около 235 рублей за 30 минут, то есть 8 рублей за минуту. Для сравнения, Делимобиль в Питере предлагает такие тарифы:
с 06:00 до 17:59– 7 руб./мин.
с 18:00 до 20:59– 8 руб./мин.
с 21:00 до 22:59– 7 руб./мин.
с 23:00 до 05:59– 10 руб./мин.
Ожидание – 2,5 руб./мин.
Это для машины типа Skoda Octavia.
Умнейшие делают так: залезают в машину, раскладывают сиденье, закрывают двери — и включают режим «Ожидание» по 2.50 за минуту. После чего засыпают. Поспать 8 часов вам обойдется 1200 рублей, и даже на двоих. На двоих это будет стоить примерно как ночь в дешевом хостеле — но вы сэкономите на дороге, поскольку спать будете там, где запаркуете машину.
Взято: Тут
32
Комментариев 1