Sall
Железнодорожного оптимизма пост ( 1 фото )
Слушайте, я вот подумал. Мы всё время ноем, что всё плохо. Всё время какое-то говно происходит - троллейбусы закрывают, лес вырубают, хорду над головами строят, заводы банкротятся, рубль падает, свобод всё меньше, интернет вот-вот изолируют, санкции-шманкции все дела. Но вот хочется, знаете ли, хорошего чего-то такого, радостного. Чтобы путь озаряло, поднимало настроение. Нельзя же жить всё время в мраке и депрессии и осознании дальнейшей бесперпективности? Естественная человеческая потребность.
И вот недавно подумал про железную дорогу. Что последнее время от неё только хорошие новости приходят. Там открыли, тут запустили, здесь продлили, у них обновили.. Знаете, я помню 2013-14 годы. Мы ж тогда только вернулись из Южной Америки, где я вдоволь насмотрелся на обезжелезнодороженные диким капитализмом страны. Неприятие подобной концепции развития транспорта глубоко засело в моём сознании, и первые месяцы после возвращения так приятно было под подзабытое за год чух-чух ехать в какую-нибудь Вологду..
Но в то же время, очень горько и мрачно было наблюдать, как мы движемся тем же путём. Пригородные поезда тогда массово отменялись или обрезались по границам регионов. Дальние сокращали составность, маршруты или иногда тоже отменялись. Народ с поездов уходил, многие из них ходили полупустыми. И постоянно шли эти разговоры типа "зачем нам поезда, когда уже самолёты такие же дешёвые и намного быстрее". А насчёт пригородов - "зачем эти дорогие лоховозки ради двух бабок, лучше частники на пазиках всех вывезут". Казалось, ещё лет 10-15 и такими темпами мы точно какую-нибудь Аргентину догоним. Благо и дороги активно строятся, а на них потом и автобусы приходят. Которые часто и быстрее поездов уже выходят (особенно на каком-нибудь ростовском направлении).
Но всё изменилось после а) путинского "вы что с ума сошли" в 2015 б) отстранение от должности шубохранителя. После этого как-то процесс развала приостановился, часть отменённых быстро вернули, а потом как-то тихо и незаметно вообще всё налаживаться стало.
Решил тут ради интереса собрать все позитивные новости только за последний год и просто прифигел от их количества! Реально восстаналиваются все сферы - и пригородные и дальние, и дневные экспрессы и даже международные!
7 июля 2019 г. Запущены беспересадочные вагоны "Москва - Сортавала". Впервые в истории, кстати. Такого не было и в советские времена, вроде.
4 июля 2019 г. Возвращены электропоезда в Липецкой области.
22 июня 2019 г. в Забайкальском крае восстанавливаются маршруты пригородных поездов.
2 июня 2019 г. Калиниградская область. Пригородные поезда вернулись в Гусев, Нестеров и Чернышевское.
23 июня 2019 г. Ласточки "Москва - Санкт-Петербург" с дополнительными остановками в обеих столицах (НАТИ, Крюково, Обухово и др.)
1 июня 2019 г. В Карелии открыт новый ретро-маршрут.
5 мая 2019 г. Маршрут «Ласточек» Санкт-Петербург — Псков с августа дотянется до Печор.
17 апреля 2019 г. Прямая железнодорожная связь Москвы и Таганрога восстанавливается с 1 июня.
12 марта 2019 г. Углич и Санкт-Петербург свяжут беспересадочные вагоны.
7 марта 2019 г. Приказ Минтранса разрешил пригородные поезда «за 200»
17 февраля 2019 г. «Ласточки» опять отрываются от проводов: запускается маршрут Псков — Великий Новгород — Петрозаводск
26 января 2019 г. Мультитопливные поезда Москва—Иваново переходят на четырёхразовый режим
25 января 2019 г. Запущено движение пригородных поездов из Новгорода в Неболчи.
23 декабря 2018 г. Новые маршруты "Ласточек" в Свердловской области и пригородные поезда в Ярославской области.
14 декабря 2018 г. В Новгородской области и Приморье восстанавливаются пригородные маршруты
8 декабря 2018 г. К маршрутам «Ласточек» прибавились Тосно—Санкт-Петербург и Торжок—Тверь
29 ноября 2018 г. «Городские электрички» в Краснодаре выйдут на маршруты с 10 декабря
13 ноября 2018 г. Новый казахстанско-российский поезд пойдёт из Томска в Караганды
8 ноября 2018 г. «Ласточки» не будет, но Кострому с Москвой свяжет «дневной экспресс»
7 ноября 2018 г. Новые белорусские поезда в Россию
6 ноября 2018 г. Больше рельсобусов появится на путях Астраханской и Калининградской областей
19 октября 2018 г. «Поезд двух Новгородов» наладит транспортную связь Великого и Нижнего городов-тёзок
18 октября 2018 г. Казань и Самару свяжет прямой ежедневный поезд
12 октября 2018 г. «Ласточки» с 1 ноября начнут работу в Пермском крае
11 октября 2018 г. В Нижнем Новгороде «реанимируют» электрички по Приокской линии
10 октября 2018 г. «Дневной экспресс» между Тамбовом и Москвой появится в декабре
23 сентября 2018 г. Киров и Санкт-Петербург с декабря свяжет новый поезд
19 сентября 2018 г. Паровоз выходит на регулярный пригородный маршрут Бологое—Осташков
29 августа 2018 г. Липецк получит свой «дневной экспресс» до Москвы зимой
Справедливости ради, отмены тоже были (на ум приходят "Торжок - Кувшиново" и "Чехов - Томари" на Сахалине). Тем не менее, общий тренд, в целом, радует. Приход Олега Белозёрова в РЖД явно пошёл им на пользу. По крайней мере нет больше этой вгоняющей в уныние деградации, а идёт даже какое-то развитие и адаптация под современные реалии (Ласты, дневные экспрессы, всякие акции, согласованные поезда). Если раньше действительно над их "ребрендингом" только и оставалось что грустно смеяться, то сейчас видно, что они стараются реально привлечь к себе пассажира. Не всегда умело, не всегда адекватно, но попытки есть, и они радуют.
И вот недавно подумал про железную дорогу. Что последнее время от неё только хорошие новости приходят. Там открыли, тут запустили, здесь продлили, у них обновили.. Знаете, я помню 2013-14 годы. Мы ж тогда только вернулись из Южной Америки, где я вдоволь насмотрелся на обезжелезнодороженные диким капитализмом страны. Неприятие подобной концепции развития транспорта глубоко засело в моём сознании, и первые месяцы после возвращения так приятно было под подзабытое за год чух-чух ехать в какую-нибудь Вологду..
Но в то же время, очень горько и мрачно было наблюдать, как мы движемся тем же путём. Пригородные поезда тогда массово отменялись или обрезались по границам регионов. Дальние сокращали составность, маршруты или иногда тоже отменялись. Народ с поездов уходил, многие из них ходили полупустыми. И постоянно шли эти разговоры типа "зачем нам поезда, когда уже самолёты такие же дешёвые и намного быстрее". А насчёт пригородов - "зачем эти дорогие лоховозки ради двух бабок, лучше частники на пазиках всех вывезут". Казалось, ещё лет 10-15 и такими темпами мы точно какую-нибудь Аргентину догоним. Благо и дороги активно строятся, а на них потом и автобусы приходят. Которые часто и быстрее поездов уже выходят (особенно на каком-нибудь ростовском направлении).
Но всё изменилось после а) путинского "вы что с ума сошли" в 2015 б) отстранение от должности шубохранителя. После этого как-то процесс развала приостановился, часть отменённых быстро вернули, а потом как-то тихо и незаметно вообще всё налаживаться стало.
Решил тут ради интереса собрать все позитивные новости только за последний год и просто прифигел от их количества! Реально восстаналиваются все сферы - и пригородные и дальние, и дневные экспрессы и даже международные!
7 июля 2019 г. Запущены беспересадочные вагоны "Москва - Сортавала". Впервые в истории, кстати. Такого не было и в советские времена, вроде.
4 июля 2019 г. Возвращены электропоезда в Липецкой области.
22 июня 2019 г. в Забайкальском крае восстанавливаются маршруты пригородных поездов.
2 июня 2019 г. Калиниградская область. Пригородные поезда вернулись в Гусев, Нестеров и Чернышевское.
23 июня 2019 г. Ласточки "Москва - Санкт-Петербург" с дополнительными остановками в обеих столицах (НАТИ, Крюково, Обухово и др.)
1 июня 2019 г. В Карелии открыт новый ретро-маршрут.
5 мая 2019 г. Маршрут «Ласточек» Санкт-Петербург — Псков с августа дотянется до Печор.
17 апреля 2019 г. Прямая железнодорожная связь Москвы и Таганрога восстанавливается с 1 июня.
12 марта 2019 г. Углич и Санкт-Петербург свяжут беспересадочные вагоны.
7 марта 2019 г. Приказ Минтранса разрешил пригородные поезда «за 200»
17 февраля 2019 г. «Ласточки» опять отрываются от проводов: запускается маршрут Псков — Великий Новгород — Петрозаводск
26 января 2019 г. Мультитопливные поезда Москва—Иваново переходят на четырёхразовый режим
25 января 2019 г. Запущено движение пригородных поездов из Новгорода в Неболчи.
23 декабря 2018 г. Новые маршруты "Ласточек" в Свердловской области и пригородные поезда в Ярославской области.
14 декабря 2018 г. В Новгородской области и Приморье восстанавливаются пригородные маршруты
8 декабря 2018 г. К маршрутам «Ласточек» прибавились Тосно—Санкт-Петербург и Торжок—Тверь
29 ноября 2018 г. «Городские электрички» в Краснодаре выйдут на маршруты с 10 декабря
13 ноября 2018 г. Новый казахстанско-российский поезд пойдёт из Томска в Караганды
8 ноября 2018 г. «Ласточки» не будет, но Кострому с Москвой свяжет «дневной экспресс»
7 ноября 2018 г. Новые белорусские поезда в Россию
6 ноября 2018 г. Больше рельсобусов появится на путях Астраханской и Калининградской областей
19 октября 2018 г. «Поезд двух Новгородов» наладит транспортную связь Великого и Нижнего городов-тёзок
18 октября 2018 г. Казань и Самару свяжет прямой ежедневный поезд
12 октября 2018 г. «Ласточки» с 1 ноября начнут работу в Пермском крае
11 октября 2018 г. В Нижнем Новгороде «реанимируют» электрички по Приокской линии
10 октября 2018 г. «Дневной экспресс» между Тамбовом и Москвой появится в декабре
23 сентября 2018 г. Киров и Санкт-Петербург с декабря свяжет новый поезд
19 сентября 2018 г. Паровоз выходит на регулярный пригородный маршрут Бологое—Осташков
29 августа 2018 г. Липецк получит свой «дневной экспресс» до Москвы зимой
Справедливости ради, отмены тоже были (на ум приходят "Торжок - Кувшиново" и "Чехов - Томари" на Сахалине). Тем не менее, общий тренд, в целом, радует. Приход Олега Белозёрова в РЖД явно пошёл им на пользу. По крайней мере нет больше этой вгоняющей в уныние деградации, а идёт даже какое-то развитие и адаптация под современные реалии (Ласты, дневные экспрессы, всякие акции, согласованные поезда). Если раньше действительно над их "ребрендингом" только и оставалось что грустно смеяться, то сейчас видно, что они стараются реально привлечь к себе пассажира. Не всегда умело, не всегда адекватно, но попытки есть, и они радуют.
Взято: Тут
60