Реконструкция, строительство, разоружение и часы — что происходит в Южной бухте Севастополя ( 23 фото )
- 09.07.2019
- 1 492
Сегодня я выехал на фотоохоту вдоль Южной бухты Севастополя, и сейчас я Вам расскажу и покажу какие изменения появились в этой части города.
Морской буксир "Сергей Балк" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
Итак начнём движение с конца бухты Южная. Первым что бросается в глаза — большая плавучая конструкция, расскрашенная в российский триколор. Она появилась здесь недавно. Это плавучий кран ПК-12050 Черноморского флота, который был списан и ожидает утилизации.
Плавучий кран "ПК-12050" проекта 771. В 1961 году вошел в состав ВМФ. Подчинение — 205 отряд судов обеспечения. Базирование — Севастополь. Фото из архива В.Никифорова
В силу своих внушительных размеров, кран хорошо виден со всех сторон, например, из окон прилегающих домов и из общественного транспорта.
Плавучий кран "ПК-12050" проекта 771. В 1961 году вошел в состав ВМФ. Подчинение — 205 отряд судов обеспечения. Базирование — Севастополь. Фото из архива В.Никифорова
Судно верой и правдой прослужило Отечеству 57 лет, выполнив огромное количество задач. Теперь оно готовится стать источником металла для новых кораблей и судов флота России.
Так же на отстой поставлен списанный плавпричал, который станет мишенью на учениях ВМФ.
Отойдя от смотровой площадки я обнаружил, что лестничный спуск с площади Ушакова закрыт на ремонт.
Лестничный спуск с площади Ушакова в сторону вокзалов закрыт на ремонт.
Лестничный спуск с площади Ушакова в сторону вокзалов закрыт на ремонт. Паспорт объекта.
Лестничный спуск с площади Ушакова в сторону вокзалов закрыт на ремонт.
Погода была очень приятная, на улице тепло, город зеленеет. Посмотрите, как гармонично вписываются вспомогательные и гидрографические суда Черноморского флота России в краски природы.
Воспитанники севастопольской мореходной школы старательно работают вёслами на новеньком яле.
В центре бухты расположен судоремонтный завод «Персей», который сейчас достраивает новейший морской буксир «Сергей Балк» в интересах Черноморского флота.
Морской буксир "Сергей Балк" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
Следует отметить что досторойка идёт очень медленно, ведь буксир был доставлен в Севастополь 16.07.2018 г. с полностью сформированным корпусом, надстройкой и установленными механизмами. Однако, изменения всё равно есть. Недавно на мачту судна стали устанавливать системы спутниковой связи.
Морской буксир "Сергей Балк" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
Кроме этого производится наладка работы судового крана-манипулятора.
Морской буксир "Сергей Балк" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
Параллельно, в интересах береговой охраны, на «Персее» достраивается ПСКР «Балаклава».
ПСКР "Балаклава" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
Напротив судоремонтных заводов у причала стоит выведенный из состава флота малый противолодочный корабль на подводных крыльях «Владимирец». Несколько лет он просто стоял у стенки. Ходили слухи что из него хотят сделать музей для международного детского лагеря «Артек». Однако сейчас происходит разоружение корабля: демонтированы носовая артиллерийская установка АК-176 и кормовая зенитная артиллерийская установка АК-630.
МПК "Владимирец" без АУ АК-176. Фото из архива В.Никифорова
МПК "Владимирец" без АУ АК-176. Фото из архива В.Никифорова
МПК "Владимирец" без АУ АК-630. Фото из архива В.Никифорова
МПК "Владимирец" без АУ АК-630. Фото из архива В.Никифорова
МПК "Владимирец". Торпедные аппараты пока на штатных местах. Фото из архива В.Никифорова
МПК "Владимирец". Торпедные аппараты пока на штатных местах. Фото из архива В.Никифорова
Следовательно, никакого музея не будет — МПК «Владимирец» будет утилизирован.
Проходя вдоль «Телефонной» стенки, можно увидеть один из севастопольских паромов, который пока не эксплуатируется.
Паром "Адмирал Лазарев"
У входа в Южную бухту просматривается территория Севморзавода, который занимается строительством 2-х плавкранов: ПК-400 «Севастополь» и ПК-700. Не смотря на то что строительство идёт низкими темпами (в советские времена понтон собирался за 2 месяца), а ПК-700 не строится вовсе — в ближайшее время будет спущен на воду понтон плавкрана «Севастополь», так как формирование корпуса судна полностью завершено.
Плавкран "Севастополь" готовится к спуску на воду. Фото из архива В.Никифорова
Ну и на десерт, в центре города, на Синопской лестнице, установили новые часы. Получилось весьма оригинально, время показывают верно.
Часы на Синопской лестнице. Фото из архива В.Никифорова
Часы на Синопской лестнице. Фото из архива В.Никифорова
.
Морской буксир "Сергей Балк" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
Итак начнём движение с конца бухты Южная. Первым что бросается в глаза — большая плавучая конструкция, расскрашенная в российский триколор. Она появилась здесь недавно. Это плавучий кран ПК-12050 Черноморского флота, который был списан и ожидает утилизации.
Плавучий кран "ПК-12050" проекта 771. В 1961 году вошел в состав ВМФ. Подчинение — 205 отряд судов обеспечения. Базирование — Севастополь. Фото из архива В.Никифорова
В силу своих внушительных размеров, кран хорошо виден со всех сторон, например, из окон прилегающих домов и из общественного транспорта.
Плавучий кран "ПК-12050" проекта 771. В 1961 году вошел в состав ВМФ. Подчинение — 205 отряд судов обеспечения. Базирование — Севастополь. Фото из архива В.Никифорова
Судно верой и правдой прослужило Отечеству 57 лет, выполнив огромное количество задач. Теперь оно готовится стать источником металла для новых кораблей и судов флота России.
Так же на отстой поставлен списанный плавпричал, который станет мишенью на учениях ВМФ.
Отойдя от смотровой площадки я обнаружил, что лестничный спуск с площади Ушакова закрыт на ремонт.
Лестничный спуск с площади Ушакова в сторону вокзалов закрыт на ремонт.
Лестничный спуск с площади Ушакова в сторону вокзалов закрыт на ремонт. Паспорт объекта.
Лестничный спуск с площади Ушакова в сторону вокзалов закрыт на ремонт.
Погода была очень приятная, на улице тепло, город зеленеет. Посмотрите, как гармонично вписываются вспомогательные и гидрографические суда Черноморского флота России в краски природы.
Воспитанники севастопольской мореходной школы старательно работают вёслами на новеньком яле.
В центре бухты расположен судоремонтный завод «Персей», который сейчас достраивает новейший морской буксир «Сергей Балк» в интересах Черноморского флота.
Морской буксир "Сергей Балк" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
Следует отметить что досторойка идёт очень медленно, ведь буксир был доставлен в Севастополь 16.07.2018 г. с полностью сформированным корпусом, надстройкой и установленными механизмами. Однако, изменения всё равно есть. Недавно на мачту судна стали устанавливать системы спутниковой связи.
Морской буксир "Сергей Балк" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
Кроме этого производится наладка работы судового крана-манипулятора.
Морской буксир "Сергей Балк" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
Параллельно, в интересах береговой охраны, на «Персее» достраивается ПСКР «Балаклава».
ПСКР "Балаклава" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
Напротив судоремонтных заводов у причала стоит выведенный из состава флота малый противолодочный корабль на подводных крыльях «Владимирец». Несколько лет он просто стоял у стенки. Ходили слухи что из него хотят сделать музей для международного детского лагеря «Артек». Однако сейчас происходит разоружение корабля: демонтированы носовая артиллерийская установка АК-176 и кормовая зенитная артиллерийская установка АК-630.
МПК "Владимирец" без АУ АК-176. Фото из архива В.Никифорова
МПК "Владимирец" без АУ АК-176. Фото из архива В.Никифорова
МПК "Владимирец" без АУ АК-630. Фото из архива В.Никифорова
МПК "Владимирец" без АУ АК-630. Фото из архива В.Никифорова
МПК "Владимирец". Торпедные аппараты пока на штатных местах. Фото из архива В.Никифорова
МПК "Владимирец". Торпедные аппараты пока на штатных местах. Фото из архива В.Никифорова
Следовательно, никакого музея не будет — МПК «Владимирец» будет утилизирован.
Проходя вдоль «Телефонной» стенки, можно увидеть один из севастопольских паромов, который пока не эксплуатируется.
Паром "Адмирал Лазарев"
У входа в Южную бухту просматривается территория Севморзавода, который занимается строительством 2-х плавкранов: ПК-400 «Севастополь» и ПК-700. Не смотря на то что строительство идёт низкими темпами (в советские времена понтон собирался за 2 месяца), а ПК-700 не строится вовсе — в ближайшее время будет спущен на воду понтон плавкрана «Севастополь», так как формирование корпуса судна полностью завершено.
Плавкран "Севастополь" готовится к спуску на воду. Фото из архива В.Никифорова
Ну и на десерт, в центре города, на Синопской лестнице, установили новые часы. Получилось весьма оригинально, время показывают верно.
Часы на Синопской лестнице. Фото из архива В.Никифорова
Часы на Синопской лестнице. Фото из архива В.Никифорова
.
Материал взят: Тут