Интерьер немецкой подводной лодки времен Первой мировой войны ( 21 фото )

Во время Первой мировой войны у Германии был целый флот из 351 подводной лодки. Когда немцы столкнулись с английской военно-морской блокадой, 4 февраля 1915 года воды вокруг Британских островов были объявлены военной зоной. Хоть немецкие подлодки не особо успешно могли сражаться с британскими военными кораблями, они топили торговые и пассажирские корабли, нанося серьезный урон. Хотите взглянуть на то, как было всё устроено на борту самой старой немецкой подлодки?


19 июля 1918 года двухвинтовая подводная лодка с бортовым номером U-boat 110 был вынуждена всплыть на поверхность из-за глубинных бомб союзников, после чего ее протаранил английский эскадренный миноносец H.M.S. Garry. Она затонула, но в том же году подлодку подняли со дна и доставили в сухой док завода Swan Hunter Wigham Richardson Ltd. в Англии, чтобы провести восстановление.


U.B.110 в сухом доке


Электрический щит управления


Кормовой торпедный отсек


Электрический щит управления


Центральный пост. На снимке видны горизонтальный руль подводной лодки, глубинные и топливные датчики


Стол и шкафчики в столовой


Передний торпедный отсек


Четыре торпедных аппарата


Вид на торпедный отсек со стороны кормы. Вверху видна балка для подъема торпед


Электрический щит управления, вид на машинный зал и кормовой торпедный отсек


Отсек № 6 со спальными местами


Отсек № 5, с правого борта


Пространство для экипажа


Центральный пост. На снимке видны рукоятки для подъема и опускания перископа


Центральный пост. На снимке видны рукоятки для управления температурой воздуха и давлением


Передний торпедный отсек


Центральный пост. На снимке видны гирокомпас, вал рулевого управления, двигатель телеграфа и голосовые трубы


Дизельный двигатель