Использование поворотных сигналов является главным компонентом безопасного стиля вождения. Своевременная и правильная активация сигналов позволяет предупредить других участников о своих намерениях. Однако даже такое простое решение часто вызывает противоречие и обсуждение среди автомобилистов. И один из них - использование сигналов при съезде

При движении по шоссе часто можно встретить области, на которых запрещено делать обгон. Часто такие зоны достаточно длинные, а за медленно тянущимися авто сразу собираются целые колонны машин. Некоторые водители стараются в такой ситуации прижаться к правому краю или даже слегка съехать на обочину. У других автомобилистов есть возможность

Мало кто назовет приятной процедуру проверки на трезвость - чтобы до этого не дошло, лучше не выпивать  за пару дней до того, как сесть за руль. Похмелье  - дело сложное и не всегда возможно быть уверенным, что весь алкоголь выветрился, поэтому лучше не рисковать. Я постараюсь продемонстрировать на личном примере, что покажет экспресс-тест…

Лишение водительских прав - пожалуй, самое жестокое наказание для любого водителя, и не имеет значения, занимается ли он профессиональной деятельностью в качестве водителя или просто любитель. В зависимости от серьезности нарушения водитель может лишиться «прав» до трех лет. Превратиться из водителя в пешехода сейчас проще простого, и ниже…

Разметка является неотъемлемой частью дорожной инфраструктуры. Простое решение позволяет лучше распределять потоки движения, информировать автомобилистов об ограничениях. Основные виды разметки хорошо известны автомобилистам, но иногда можно заметить необычные решения, которые используются нечасто. Одна из них  - двойная сплошная желтого

На наших дорогах вы часто можете видеть места, где проезжая часть сужена. Здесь часто возникают чрезвычайные и опасные ситуации. Не все водители хорошо знают приоритет движения на таких моментах, поэтому не уступают дорогу. Очередность проезда зависит от конкретной ситуации и знаков, установленных незадолго до сужения. Я консультировался с…

Тема завершения обгона через сплошную вызывает горячие дискуссии между водителями в течение нескольких лет. Вопрос о правильности такого маневра является спорным. Водитель начинает обгонять в положенном месте и часто не видит изменение разметки заранее. С другой стороны, он возвращается в свою полосу уже с нарушением. Я изучал судебную практику

В условиях большого города не всегда можно четко соблюдать разметку на проезжей части. Со временем он стирается и становится менее заметной, поэтому водители могут невольно нарушать правила движения. Такая ситуация на пользу инспекторам ГИБДД, которым нужно закрыть планы по числу протоколов. Если существуют основы юридической грамотности,

На дорогах городов часто можно увидеть автомобили с необычными наклейками. Аппликации, как правило, расположены на задней части кузова и призывают автолюбителей к действиям. Водители, считающие, что автомобиль с наклейкой нарушил правила дорожного движения, могут позвонить по указанному номеру. Мне давно было интересно, с какой целью

Мы уже разобрались с вопросом, можно ли повернуть на главный зеленый светофор, если стрелка на дополнительном участке не горит, и там ответ ГИБДД был однозначным. Сегодня мы разберемся с другой, на первый взгляд неоднозначной ситуацией: можно ли, наоборот, не свернуть на зеленый сигнал стрелки, если нужно ехать прямо. На самом деле и здесь

Диагностическая карта - документ, который выдается после того, как транспортное средство проходит технический осмотр в сертифицированном пункте. Процедура получения DC за несколько лет стала формальностью. Большинство автовладельцев фактически не проходят технический осмотр, а покупают документ у страхового агента или других третьих лиц.

Желтый светофор часто становится предметом споров на дороге. Формально это позволяет водителям продолжать движение на большой скорости, но часто такие действия становятся поводом для получения внушительного штрафа или лишения прав. Оспаривание санкций не всегда дает желаемый результат, поэтому я решил разобраться в проблеме более…

Законопроект с поправками к Административному кодексу, касающимися штрафов для «безбилетников» на платных дорогах, был принят в конце 2020 года. Платная дорога ЦКАД - ЦКАД - все еще строится, она началась в 2014 году. На сегодняшний день проект остается одним из самых амбициозных проектов, реализуемых государственной компанией «Автодор». В…

Часто мы попадаем в такую ​​ситуацию, когда позади нас начинают мигать фары. Непонятно, что делать в такой ситуации, должны ли мы обязательно уступить дорогу или можно спокойно продолжить путь, не уходя в сторону и не позволяя машине ехать сзади. Поговорим подробнее о том, что нужно делать, если позади нас мигают дальние фары. Правила…

Сегодня у нас первая советская автосигнализация, построенная по принципу очень напоминающая современные иммобилайзеры! Большинство систем безопасности автомобилей из СССР сегодня заслуживают внимания только как техническая диковинка, но эта действительно лучшая по логике из всех протестированных! "Ахиллесова пята" сигнализация…

Покрытие автомобильных стекол тонировочной пленкой - одна из самых неоднозначных тем среди водителей. Одна часть считает существующие запреты неправильными и нарушает их, другая соответствует стандартам. Часто споры касаются вопроса тонировки верхней части лобового стекла автомобиля. За нарушения, допущенные из-за незнания правил,

Обновленная база данных EAISTO, которой пользуются страховщики и операторы технического обслуживания, начала работу с начала месяца. В первые дни было зафиксировано много отказов. Страховщики в очередной раз заговорили о необходимости «отвязать» ОСАГО от диагностических карт, которые операторы генерируют по результатам проверки. Напомним,

Категория «Б» - самая распространенная среди наших соотечественников. Он позволяет управлять транспортными средствами с количеством посадочных мест не более восьми и максимальной массой не более 3,5 тонн (легковые автомобили). Получить информацию об открытых категориях несложно, достаточно посмотреть на обороте водительских прав. Часто там

В крупных городах многие светофоры оборудованы дополнительной секцией, которую принято называть «стрелкой». Это решение позволяет разгружать перекрестки и распределять транспортные потоки. Однако иногда дополнительные разделы вызывают споры у автомобилистов. Вы можете видеть, как некоторые водители стоят в ряд на повороте, но не едут под…

Новые правила прохождения технического осмотра автомобилей взволновали немалое количество водителей. Многие привыкли покупать диагностические карты извне, например, у страховых агентов или других лиц, не посещая пункты обслуживания. С введением новых требований, которые, скорее всего, будут отложены на короткое время, эта возможность может…