Фестиваль скорости в Барселоне 2018. Часть 3 - Blancpain GT Sport Club ( 82 фото )
- 28.10.2018
- 1 061
Последняя гоночная серия, выступавшая перед основной гонкой Blancpain Endurance в Барселоне - кубок Blancpain GT Sport Club. Это любительский чемпионат для непрофессиональных гонщиков и частных команд. Техника здесь используется такая же, как и в старшем чемпионате - это машины GT3. Но здесь можно увидеть и довольно старые машины прошлого поколения, которые в старших чемпионатах уже не ездят.
Например, Ferrari 458 Italia - последний раз такие участвовали в гонках основной серии Blancpain в 2016 году
Здесь же их несколько - 458 очень хорошо подходит гонщикам-любителям, прощает многие ошибки и имеет высокую скорость и разгон на прямых благодаря атмосферному мотору
Ferrari 488 команды Ринальди - на ней выступал Вадим Когай, директор команды.
Еще один "старик" - Mercedes SLS. В основных сериях такие машины не встречаются уже с 2015 года
BMW M6 команды Boutsen Ginion - обладатель чемпионского титула. Карим Оджех оформил чемпионство на предпоследнем этапе сезона.
Lamborghini Huracan
Porsche 911 (991) - в прошлом году это был заводской экипаж команды в чемпионате VLN
Еще один 911
Ferrari 488
488
Lamborghini Gallardo Reiter Engineering RE-X
Audi R8 LMS
Ferrari 488 Kessel Racing
Команды готовятся к квалификации
К заездам GT Sport Club я наконец освоился со своим новым объективом Sigma 120-400 - как же мне не хватало такого большого фокусного расстояния в прошлые годы
За рулем этой Феррари немец Клаус Дитер Фрерс, основатель компании Artega Automobiles. Помните необычный спорткар Artega GT из подборки дорожных авто?
BMW M6
Lamborghini Huracah HB Racing
Поул-позицию завоевал гонщик команды HP Racing Коуч МакКензи
Чемпион Карим Оджех на втором месте
Третье место у Порше Эдварда Браунера
Вадим Когай замкнул первую десятку
Машины занимают места на стартовой решетке
Машина безопасности свернула на пит-лейн, и 17 машин GT3 готовы начать получасовую гонку
Порше проиграл старт и откатился на 5 место
Коуч МакКензи и Карим Оджех сильно оторвались от пелотона
БМВ №42 и Мерседес вели борьбу между собой только за предпоследнее место
Феррари №53 после вылета откатился в конец, но быстро начал возвращать себе проигранные позиции
Гонка завершилась победой Коуча МакКензи, благодаря чему он стал вице-чемпионом серии. Тройку призеров замкнул Эдвард Браунер на Порше 991.
Bentley Continental GT3 - в прошлом году это был заводской экипаж Бентли. А в Барселоне на этой машине решил проехать гонку сам руководитель серии Стефан Ратель. Его участие завершилось в первой же тренировке в субботу рано утром.
После гонки - техническая проверка всех финишировавших машин в закрытом парке. До финиша доехали все участники, никто не сошел.
На этом заканчиваю отчеты о гонках поддержки в Барселоне. Далее - основная серия Blancpain Endurance, трехчасовая гонка, в которой участвовали 53 машины GT3.
Например, Ferrari 458 Italia - последний раз такие участвовали в гонках основной серии Blancpain в 2016 году
Здесь же их несколько - 458 очень хорошо подходит гонщикам-любителям, прощает многие ошибки и имеет высокую скорость и разгон на прямых благодаря атмосферному мотору
Ferrari 488 команды Ринальди - на ней выступал Вадим Когай, директор команды.
Еще один "старик" - Mercedes SLS. В основных сериях такие машины не встречаются уже с 2015 года
BMW M6 команды Boutsen Ginion - обладатель чемпионского титула. Карим Оджех оформил чемпионство на предпоследнем этапе сезона.
Lamborghini Huracan
Porsche 911 (991) - в прошлом году это был заводской экипаж команды в чемпионате VLN
Еще один 911
Ferrari 488
488
Lamborghini Gallardo Reiter Engineering RE-X
Audi R8 LMS
Ferrari 488 Kessel Racing
Команды готовятся к квалификации
К заездам GT Sport Club я наконец освоился со своим новым объективом Sigma 120-400 - как же мне не хватало такого большого фокусного расстояния в прошлые годы
За рулем этой Феррари немец Клаус Дитер Фрерс, основатель компании Artega Automobiles. Помните необычный спорткар Artega GT из подборки дорожных авто?
BMW M6
Lamborghini Huracah HB Racing
Поул-позицию завоевал гонщик команды HP Racing Коуч МакКензи
Чемпион Карим Оджех на втором месте
Третье место у Порше Эдварда Браунера
Вадим Когай замкнул первую десятку
Машины занимают места на стартовой решетке
Машина безопасности свернула на пит-лейн, и 17 машин GT3 готовы начать получасовую гонку
Порше проиграл старт и откатился на 5 место
Коуч МакКензи и Карим Оджех сильно оторвались от пелотона
БМВ №42 и Мерседес вели борьбу между собой только за предпоследнее место
Феррари №53 после вылета откатился в конец, но быстро начал возвращать себе проигранные позиции
Гонка завершилась победой Коуча МакКензи, благодаря чему он стал вице-чемпионом серии. Тройку призеров замкнул Эдвард Браунер на Порше 991.
Bentley Continental GT3 - в прошлом году это был заводской экипаж Бентли. А в Барселоне на этой машине решил проехать гонку сам руководитель серии Стефан Ратель. Его участие завершилось в первой же тренировке в субботу рано утром.
После гонки - техническая проверка всех финишировавших машин в закрытом парке. До финиша доехали все участники, никто не сошел.
На этом заканчиваю отчеты о гонках поддержки в Барселоне. Далее - основная серия Blancpain Endurance, трехчасовая гонка, в которой участвовали 53 машины GT3.
Материал взят: Тут