Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории. ( 37 фото )

Путешествия

1) «Ощущение поражения и утраты, постепенно проникавшее в город на протяжении последних полутора веков, оставило отпечаток бедности и обветшания на всем — от черно-белых пейзажей до одежд обитателей».
Орхан Памук

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
2) "В ста метрах от моря, на тихой, медленно разрушающейся главной уличке было одновременно сыро и душно. Впрочем, в районе второго этажа гулял свежий ветерок и грозил в любую минуту перерасти в леденящий шквал. Уж такая здесь погода. Миновав почту, оправославленную кирху, полуразрушенный невнятно-югенстильный универмаг с огромными зияющими проемами бывших панорамных окон и кое-где еще не конца ободранной бронзовой вязью, мы добрались до моего любимого дома. В угловом подъезде теперь был военкомат, а по центру красовался странный магазин с двусмысленной вывеской: «Ломбард Кокетка». То ли в нем было два отдела и хозяева просто сэкономили на точке между названиями, то ли местные кокетки имели обыкновение закладывать свои сокровища в ломбарде. На южной стороне дома сохранились балконы, теперь испещренные зловещими трещинами, сквозь которые прорастала трава".

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
3) "– Этот дом был построен по проекту Ольбриха. О нем забыли, он не включен ни в какие путеводители. Но здесь есть местный краевед, Иван Васильевич Фихте. Он обнаружил старые чертежи и письма и доказал, что это Ольбрих.
Как странно звучит мой привычно лекторский голос в таком месте.
– А кто это, Ольбрих?
– Как, вы не знаете Ольбриха?
– Нет, я не по этой части, знаете ли. И потом, от дома мало что осталось. А кто его разрушил?
– Время. Запустение. Равнодушие. Как вам такой ответ?
– Ничего, подойдет".

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
4) "На втором этаже было пустынно и пыльно. Только на стенах кое-где остались неясные рисунки и пара витражей в окнах. В таких брошенных домах время течет ускоренно, потому ли что это время разрушения и забвения или по какой-то другой причине – неизвестно".

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
5) "Наутро я решила узнать по местному телевидению, какая будет погода, брать ли зонтик. Но вместо обычных новостей на экране появился взволнованный диктор, объявивший, что отныне их район вместе с другими двумя близлежащими территориями торжественно возвращается в лоно Европы, а все жители автоматически получат новое гражданство. В последние годы такое происходило нередко, и потому я почти не удивилась. От моей бывшей родины отщипывались куски то поменьше, то побольше. Кто-то объявлял независимость, кто-то присоединялся к более сильному соседу. И в сущности, никто уже давно не обращал на это внимания. Ведь повседневная жизнь обычных людей при этом почти не менялась. Правда, иногда новые границы проходили, как в старой пьесе Мрожека, прямиком через гостиные. Но до тех пор, пока эта участь не касалась их лично, вряд ли кто-то задумывался о подобной опасности.
На главной улице мне немедленно встретился бронетранспортер, нещадно крошивший и давивший и без того просевший асфальт. На здании горсовета меняли флаг, а названия кафе и магазинчиков спешно переписывали латиницей. Даже ломбард «Кокетка» уже зазывал новой, еще не просохшей вывеской «Pfandleihe Marlene Dietrich» с соответствующей офраченной и оцилиндренной картинкой".

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
6) "Мне кажется, этому месту все равно, кому оно принадлежит на бумаге. Оно помнит всех и никого, оно хранит слои истории и иногда они протекают друг в друга, вот как сейчас".

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
7) "Только какой-то назойливый звук мешал сосредоточиться на этом странном новом ощущении. Не сразу я поняла, что это был голос из громкоговорителя. Высокий блондин терпеливо разъяснял, что в сущности ничего не изменится, что никому не следует бояться, что все отдыхающие смогут выбраться домой, что делопроизводство перейдет на немецкий язык, что местным жителям придется его выучить и сдать экзамены, если они хотят сохранить работу и подтвердить свои гражданские права, что будут специальные курсы, что будут отреставрированы дома и улицы, что бывшая кирха снова ею станет, а почту переведут в другое новое здание".

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
8) Данные выдержки взяты из рассказа "Дама без собачки" моего преподавателя РУДН Мадины Тлостановой. Само произведение вы можете прочитать здесь.
В любом государственно-общественном устройстве каждой страны есть негласный "общественный договор" касательно власти, тех политиков, которые легитимны в глазах широких народных масс, а не только "креативного меньшинства" или кого называют "предателями", "пятой колонной", "либералами". К примеру, в 2011 году во время протестов касательно результатов парламентских выборов не случайно рабочие Уралвагонзавода были полны решимости приехать в столицу и отстоять свою стабильность. Подобное говорил и друг из Брянска, он рассказывал, что он с коллегами по БМЗ (Брянского машиностроительного завода) тоже высказывали идею отправиться защищать власти только по причине обиды на Москву. Обида в разнице зарплат, на уровне стереотипа о том, что столица забирает все деньги, а жители Москвы тратят деньги на развлечения, шоппинг обязательно в Европе показным потреблением, путешествиями только за границей (возьмите места типичного отпуска в Испании, Таиланде и т.д.). Дело только в том, что с в связи с пенсионной реформой 2018 года при повышении возраста выхода на пенсии власти идут на довольно рискованный шаг в связи с тем, что легитимные власти посягают на один из столпов общественного договора, за который народ будет готов отстаивать избранное правительство от любой Смуты.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
9) Возьмём, к примеру, Украину. Эта страна обладала таким богатством до конца 2013 года, как наличие 7 культурных, ментальных, экономических, этнографических центров силы в виде Крыма, Донецка, Харькова, Днепропетровска, Киева, Одессы, Львова, плюс исторические регионы Буковина и Ужгород. В итоге, мы видим как украинцы перессорились со своими же украинцами, они сами подожгли свой дом, а Россия и Запад- составные части разных сторон. Эти центры давали богатство Украины и даже сейчас будут давать в случае примирения, при образовании нового "общественного договора". Противостояние на киевском майдане похоронило мировую "парадигму Горбачёва", когда вместо общества всеобщего потребления ("Больше гламура, макияжа и маникюра", "кредитный Ford-фокус) в лексикон ворвались слова "ватник", "колорад", "либерал" приобрело ругательное значение, именно из-за русофобии прогрессивной общественности и произошла негласная "народная реабилитация" сталинизма, "санкции", "кризис". Смена власти в Киеве привела к тому, что сама же новая власть не приняла контрреволюции в Донецке (другого центра силы) и пыталась её подавить.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
10) Если в Москве произойдёт переворот, и новые власти не смогут консолидировать общество на созидание, а займутся делёжем всего того, что плохо лежит, то в России произойдёт разбалансировка. И грядут народные республики в Брянской области, полыхнёт Кавказ на фоне призывов "хватит кормить" ни в чём не разбирающейся "прогрессивной общественности", появятся Уральская республика, Сибирь и Дальний восток уплывут очень далеко. Богатство России в её многонациональности, но необходимо преодолеть парадигму на уровне стереотипа о том, что "Москва - это государство в государстве".

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
11)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
12)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
13) Кирха 1345 года постройки.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
14) Раньше в кирху можно было беспрепятственно зайти и подняться на башню, но теперь вход заделан решёткой.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
15)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
16) Гараж внутри бывшей кирхи.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
17)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
18)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
19) Панорама.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
20)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
21)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
22)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
23)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
24) Надпись Nafta оставили киношники, когда снимали фильм "Только не сейчас" в 2008, по повести Войновича "запах шоколада" и Железнодорожный выступил в качестве польского города

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
25)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
26) Фахверк, который в сети преподносят, как последняя оригинальная каркасная конструкция на территории Калининградской области.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
27) Здания очень колоритны, вон к тем козырьками крепилась лебёдка, по которой товары загружались в "двери" на втором и третьем этажах.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
28) Жилой дом по линии крепостных ворот с обратной стороны.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
29)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
30)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
31) Центральная площадь.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
32) В заключение, Татьяна Петровна любезно пригласила на чай к своему старому знакомому, у которого остались уникальные карты и снимки довоенного Герадуэна.

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
33)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
34)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
35)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
36)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.
37)

Железнодорожный (Гердауэн): город утраченной истории.

Материал взят: Тут

Другие новости

Навигация