Электрический «конструктор»: раскрыта цена пикапа Slate Truck ( 3 фото )

Американский стартап Slate Auto, специализирующийся на электромобилях, обнародовал стоимость своего «народного» пикапа, который получил простое название Slate Truck. Базовая версия обойдется в 26 400 долларов с учетом доставки. Однако за эту сумму покупатель получит максимально спартанскую комплектацию: в машине не будет ни аудиосистемы, ни электрических стеклоподъемников. Производство модели наладят на собственном заводе компании в городе Уорсо, штат Индиана, а первые поставки клиентам запланированы до конца текущего года.

Компания Slate Auto была основана в 2022 году бывшими сотрудниками Amazon, а сам основатель гиганта Джефф Безос вошел в число ключевых инвесторов проекта. Премьера Slate Truck состоялась в апреле 2025 года — в период, когда американский рынок уже охладел к электромобилям, а такие стартапы, как Lordstown Motors, Fisker и Canoo, потерпели крах. Несмотря на это, Slate Auto продолжает придерживаться намеченного графика и верит в успех своей бизнес-модели.

Ключевая идея проекта — предложить американцам максимально доступный электрический пикап, который можно легко дорабатывать под личные нужды. Название Slate переводится как «грифельная доска», намекая на возможность «нарисовать» на машине что угодно. Изначально предполагалось, что базовая версия будет стоить менее 20 000 долларов, но отмена федеральных субсидий на электромобили при администрации Дональда Трампа подняла минимальную цену до 26 400 долларов (с учетом доставки за 1450 долларов).

Slate Truck представляет собой компактный пикап с одноместной кабиной. Его можно трансформировать в внедорожник (SUV), установив в кузов второй ряд сидений на три места и накрыв его жесткой крышей. Дооснащение доступно как после покупки, так и сразу при заказе — доступны версии SUV Squareback с вертикальной задней стенкой и SUV Fastback с наклонным задним стеклом. Для крыши и кузова предлагаются различные варианты рейлингов и креплений для крупногабаритных грузов. Также можно установить светодиодную «люстру» на крышу и дополнительные фары спереди. Дизайн основных фар и фонарей также варьируется. Все пикапы окрашиваются на заводе в серый цвет, но кузов и кабину можно частично или полностью оклеить виниловой пленкой или декоративными полосами любого цвета.

Габаритная длина базового пикапа составляет 4435 мм, ширина — 1793 мм, высота — 1727 мм, а колесная база — 2766 мм. Стандартные колеса — 17-дюймовые, опционально доступны 20-дюймовые. Полезный объем кузова до верхней кромки бортов — 994 литра, спереди имеется запираемый багажник объемом 198 литров. Полезная длина кузова — 1537 мм. Снаряженная масса варьируется от 1836 до 1966 кг в зависимости от оснащения, максимальная грузоподъемность — 703 кг, а допустимая масса буксируемого прицепа — 907 кг.

Единственный электромотор расположен на задней оси и приводит в движение задние колеса. Его максимальная отдача составляет 135 кВт (183,5 л.с.) и 264 Нм крутящего момента. Разгон до 60 миль/ч (96,56 км/ч) занимает 8 секунд, а максимальная скорость ограничена 145 км/ч. Емкость литий-железо-фосфатной батареи — 65 кВт·ч (потребителю доступны 63 кВт·ч), запас хода по циклу EPA — 330 км. Максимальная мощность зарядки — 120 кВт. Подвеска — пружинная: спереди типа McPherson, сзади — типа Де Дион.

Базовая комплектация включает кондиционер, но лишена электрических стеклоподъемников — дверные карты оснащены механическими «веслами». Роль мультимедийной системы выполняет смартфон владельца или опциональный планшет, который крепится по центру передней панели. Вместо штатной аудиосистемы предлагается портативная Bluetooth-колонка. На безопасности не экономили: в стандартное оснащение входят шесть подушек безопасности, система автоматического экстренного торможения и камера заднего вида, изображение с которой выводится на единственный приборный экран.

Благодаря обширному списку опций и агрессивным «зубастым» шинам Slate Truck можно превратить в довольно стильный внедорожник, хотя термин «внедорожник» здесь условен — полный привод не предусмотрен. По оценкам американских коллег из журнала Car and Driver, полностью укомплектованный Slate Truck обойдется почти в 48 000 долларов. При этом часть опций пока недоступна, например, функция изменения дорожного просвета.

В Slate Auto утверждают, что на дебютную модель уже собрано около 180 000 предварительных заказов. Однако сколько из них превратятся в реальные продажи, станет ясно не раньше конца следующего года. Продажи за пределами США компания пока не планирует.

Стоит ли экономить 20 тысяч долларов на полном приводе и «музыке», получая взамен возможность самому собрать свой идеальный пикап?

Материал взят: Тут