Обновлённый Zeekr 009: 900 вольт, 925 сил и максимум комфорта ( 3 фото )

В Китае начались продажи обновлённого премиального электрического минивэна Zeekr 009, который прошёл вторую модернизацию и лёгкий рестайлинг.

Дебют Zeekr 009 состоялся в 2022 году, став второй моделью премиального суббренда холдинга Geely. Первая модернизация произошла в 2024-м, тогда автомобиль получил 800-вольтовую архитектуру. В 2025 году вышла роскошная версия Grand Collector's Edition с золотым декором. Около половины выпущенных в Китае Zeekr 009 экспортируется, в том числе в Россию, где этот минивэн с массивным дизайном встречается достаточно часто.

Внешность после второго обновления почти не изменилась. Главное отличие — новое оформление противотуманных фар без поперечной планки. В кузов интегрированы шесть бирюзовых светодиодов, сигнализирующих о включённом автопилоте. Лидар над лобовым стеклом входит в базовую комплектацию. Габариты: длина 5217 мм, ширина 2024 мм, высота 1812 мм, колёсная база 3205 мм, клиренс 142 мм. Штатные колёса — 19 дюймов, опционально доступны 20-дюймовые.

В салоне установлен новый руль, улучшены материалы отделки — кожа Nappa уже в «базе». Кресла первого и второго рядов стали удобнее, получили больше регулировок и продвинутые массажёры. Третий ряд может быть двух- или трёхместным. Приборная панель — 10,25 дюйма, дополненная проекцией на лобовое стекло 35,95 дюйма. Мультимедийный экран спереди — 16 дюймов, работает на двух процессорах Qualcomm Snapdragon 8295.

Для пассажиров второго ряда есть потолочный дисплей на 17 дюймов. Аудиосистема включает 31 динамик, 8 из которых встроены в подголовники передних и задних кресел. В стандарте — холодильник на 8,6 литра. Объём багажника при разложенных сиденьях — 706 литров, спереди — дополнительный отсек на 29 литров для зарядного кабеля.

Платформа SEA получила обновлённую электронику, включая процессор Nvidia Drive Thor-U мощностью 700 TOPS, отвечающий за работу ассистентов водителя. Пневмоподвеска — стандартная: спереди на двойных поперечных рычагах, сзади — многорычажная.

Базовый 7-местный Zeekr 009 Ultra использует 800-вольтовую архитектуру, батарею на 108 кВт·ч и один электромотор спереди (310 кВт, 422 л.с., 440 Нм). Разгон до «сотни» — 6,9 секунды, максимальная скорость — 220 км/ч, запас хода — 740 км по циклу CLTC.

Версии Ultra+ (7 мест) и Ultra+ Executive (6 мест) — полноприводные, с 900-вольтовой системой и батареей на 115 кВт·ч. Передний мотор выдаёт 310 кВт и 440 Нм, задний — 370 кВт и 473 Нм. Суммарная мощность — 680 кВт (925 л.с.) и 913 Нм. Для сравнения, у предыдущих топ-версий было 580 кВт (789 л.с.). До 100 км/ч такие модификации разгоняются за 3,9 секунды, максимальная скорость — 220 км/ч, запас хода — 720 км по циклу CLTC.

Цены в Китае: Zeekr 009 Ultra — от 439 800 юаней (около 4,58 млн рублей), Ultra+ — от 459 800 юаней (4,79 млн рублей), Ultra+ Executive — от 469 800 юаней (4,89 млн рублей).

Какой цвет кузова выбрали бы для такого минивэна?

Материал взят: Тут