Ford GT Mk IV стал королём Нюрбургринга среди бензиновых машин ( 3 фото )

Специально созданный для трека суперкар Ford GT Mk IV, который пилотировал бельгийский гонщик Фредерик Вервиш, преодолел знаменитую Северную петлю Нюрбургринга за 6 минут 15,977 секунды.

С приходом весны стартовал и новый сезон рекордных заездов на Нордшляйфе, который торжественно открыло спортивное подразделение Ford Racing, объявив о состоявшемся накануне успешном прохождении круга на Ford GT Mk IV. Новость могли опубликовать и вчера, но дата совпала с Днём смеха, когда медиапространство переполнено шутками, поэтому релиз решили отложить до сегодняшнего дня.

Напомним, что Ford GT Mk IV представляет собой финальную модификацию суперкара Ford GT второго поколения. Эта версия разработана исключительно для гоночных трасс, была представлена в декабре 2022 года, а летом прошлого года канадская фирма Multimatic начала выпуск третьей и последней партии этих автомобилей. Общий тираж составил 67 экземпляров, каждый из которых оценивается минимум в 1,7 миллиона долларов.

На Ford GT Mk IV рабочий объём бензинового битурбированного двигателя V6 EcoBoost был увеличен с 3,5 до 3,8 литров, а его пиковая мощность превышает 830 лошадиных сил. Аэродинамический комплект трекового суперкара способен создавать более 1090 килограммов прижимной силы на скорости 241 км/ч, а боковые перегрузки в поворотах могут превышать 3g.

С результатом 6 минут 15,977 секунды Ford GT Mk IV занял третье место в классе прототипов и предсерийных автомобилей официального рейтинга Нюрбургринга. Лидером в этой категории остаётся гибридный Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.546), второе место удерживает электрический Volkswagen ID.R (6:05.336). Таким образом, среди автомобилей с исключительно бензиновыми двигателями Ford GT Mk IV оказался первым на Нордшляйфе, а также самым быстрым среди всех американских машин.

Для сравнения: гибридный Chevrolet Corvette ZR1X мощностью 1267 л.с. в прошлом году показал на Северной петле время 6:49.275, а гибридный Mercedes-AMG One (1063 л.с.) в 2024 году завершил круг за 6:29.090. Однако и Corvette, и Mercedes-AMG One сертифицированы для использования на общественных дорогах, что накладывает определённые ограничения, в то время как Ford GT Mk IV таких рамок не имеет. Тем не менее, его время прохождения круга впечатляет в любом случае.

Как вы думаете, сможет ли когда-нибудь полностью бензиновый автомобиль побить абсолютный рекорд гибридов и электрокаров на Нюрбургринге?

Материал взят: Тут