Volkswagen ID.Unyx 08: электрический паркетник от VW и Xpeng выходит на рынок Китая ( 3 фото )

Концерн Volkswagen начал принимать предварительные заказы на новый электрический паркетник, разработанный при участии китайской компании Xpeng. Автомобиль предлагается с задним или полным приводом на двух моторах, а также с двумя вариантами аккумуляторной батареи.

Прообразом этого кроссовера стал концепт ID.Evo, представленный весной прошлого года. Осенью 2025 года в базе Министерства промышленности КНР появился сертификат на серийную версию, а также были обнародованы её первые официальные изображения. Тогда же стало известно, что паркетник выйдет на рынок под названием Volkswagen ID.Unyx 08. Теперь в Китае состоялась презентация коммерческой модели, объявлены предварительные цены и открыт приём заявок.

Новый паркетник производится локально на заводе Volkswagen Anhui, построенном совместно с компанией JAC. На этом же предприятии собирают младший паркетник VW ID.Unyx 06 (ранее известный как VW ID.Unyx) на платформе Cupra Tavascan, а вскоре ожидается и лифтбек с индексом 07. При этом в разработке модели ID.Unyx 08 принимала участие другая местная фирма – Xpeng, о партнёрстве с которой немецкий автоконцерн объявил в 2023 году. Модель «06» в Китае не пользуется высоким спросом, а вот у «восьмёрки» есть все шансы стать популярной, поскольку она изначально создавалась с учётом предпочтений китайских покупателей.

В основе ID.Unyx 08 лежит платформа с 800-вольтовой архитектурой. Для новинки предусмотрены пневматическая подвеска и адаптивные амортизаторы. Габаритная длина кроссовера составляет 5000 мм, ширина – 1954 мм, высота – 1672 мм, а колесная база равна 3030 мм.

Паркетник получил двухуровневую переднюю оптику: в верхней части расположены вытянутые секции дневных ходовых огней, состоящие из множества светодиодных треугольников, а под ними находятся компактные блоки основных фар. Задние фонари выполнены в стиле ДХО. Volkswagen ID.Unyx 08 также оснащён безрамочными дверями с выдвижными ручками и стеклянной крышей. Новинке полагаются колёсные диски размером 20 или 21 дюйм.

В пятиместном салоне установлен двухспицевый руль сплюснутой формы и двухъярусный центральный тоннель. Перед водителем расположен отдельный экран для приборов, а всю остальную площадь передней панели занимает модное в Китае табло, состоящее из двух сенсорных экранов. На тоннеле находятся две площадки для беспроводной зарядки, а между передними сиденьями есть бокс с функциями подогрева и охлаждения. Сиденья, разумеется, оснащены вентиляцией, массажёром и подогревом. В список оборудования также входит ассистент на базе искусственного интеллекта и система автопилота. Объём багажника составляет 766 литров, а при сложенных спинках второго ряда этот показатель увеличивается до 1845 литров.

Volkswagen ID.Unyx 08 доступен с задним или полным приводом на двух электромоторах. Модификация с задним приводом оснащена двигателем мощностью 313 лошадиных сил. Два мотора в полноприводной версии вместе выдают 503 л.с. Паркетник комплектуется аккумулятором ёмкостью 82 или 95 кВт*ч. Запас хода в зависимости от комплектации варьируется от 630 до 730 километров по китайскому циклу CLTC.

Электрический кроссовер Volkswagen ID.Unyx 08 предварительно оценили в 239 900 – 299 900 юаней, что эквивалентно примерно 2,85 – 3,6 миллионам рублей. Полноценные продажи начнутся немного позже, и реальные цены, скорее всего, окажутся ниже заявленных.

Как вы думаете, сможет ли совместная разработка Volkswagen и Xpeng составить серьёзную конкуренцию другим электрокроссоверам на китайском рынке?

Материал взят: Тут