GAC Aion V: Китайский электрокроссовер с запасом хода 580 км выходит в России ( 4 фото )

Продажи новой модели китайского бренда в России официально стартуют на следующей неделе, 2 апреля 2026 года. Стоимость автомобиля уже известна.

Как ранее информировал Kolesa.ru, Aion является суббрендом китайского концерна GAC. На внутреннем рынке Поднебесной кроссовер Aion V второго поколения дебютировал в 2024 году, причём изначально разрабатывался с прицелом на экспорт. Модель уже продаётся в странах Азии, Европы и Австралии, а теперь готовится к выходу в РФ. Здесь паркетник будет представлен под полным именем – GAC Aion V.

На фото: GAC Aion V

Российское представительство марки официально представило кроссовер несколько недель назад, сразу раскрыв его технические параметры. Чуть позже стали известны комплектации GAC Aion V для нашего рынка. Теперь компания объявила цены и открыла предзаказы. Непосредственные продажи этой модели в РФ начнутся 2 апреля 2026 года.

В России Aion V будет доступен в двух версиях. Базовая комплектация EX оценивается в 3 999 000 рублей, а за топовый вариант EX Premium придётся заплатить от 4 299 000 рублей. Стоит отметить, что указанные цены уже учитывают скидки (полный прайс-лист на сайте марки пока отсутствует). На них также распространяются программы трейд-ин (дающая скидку в 200 тысяч рублей) и «Второй автомобиль в семью» (скидка 100 тысяч рублей).

Напомним, в базовое оснащение GAC Aion V входят: светодиодная оптика, панорамная крыша с электроприводной солнцезащитной шторкой, 19-дюймовые диски, выдвижные дверные ручки, семь подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе, мониторинг слепых зон, а также камеры кругового обзора.

Кроме того, стартовая версия получает датчики дождя и света, электропривод двери багажника, двухзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, подогрев руля и всех сидений, а также вентиляцию и память настроек для передних кресел. В список оборудования также входит площадка для беспроводной зарядки телефонов, виртуальная панель приборов на 8,9 дюйма, мультимедийная система с приложениями Яндекса и VK и сенсорный экран на 14,6 дюйма.

В свою очередь, кроссовер GAC Aion V в комплектации EX Premium дополнительно получил комбинированную обивку салона, встроенный в центральный подлокотник бокс объёмом 6,6 литра с функциями заморозки, охлаждения и подогрева (поддерживает температуру от –15 до +50°C), функцию массажа в передних креслах и откидной столик, встроенный в спинку кресла переднего пассажира.

В основе Aion V лежит электрическая платформа AEP 3.0. Габаритная длина автомобиля составляет 4605 мм, ширина – 1854 мм, высота – 1686 мм, а колёсная база равна 2775 мм. Объём багажника варьируется от 427 до 978 литров. На российском рынке кроссовер предлагается с одним электромотором на передней оси мощностью 204 л.с. и максимальным крутящим моментом 210 Нм. Автомобиль оснащается тяговой батареей ёмкостью 75,26 кВт*ч. Максимальный запас хода по циклу NEDC заявлен на уровне 580 км, а по более строгому циклу WLTP – 510 км. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 7,9 секунды.

Стоит ли, по-вашему, рассматривать GAC Aion V как альтернативу другим электрокроссоверам в его ценовом сегменте?

Материал взят: Тут