Haval Jolion после модернизации: что изменилось внутри и под капотом ( 4 фото )

Флагманская модель бренда Haval не только обзавелась свежим салоном, но и получила усовершенствованный силовой агрегат. Для российского рынка паркетник, как и раньше, предлагается в четырёх вариантах оснащения.

Кроссовер Haval Jolion, переживший второе обновление, был официально представлен в первых числах марта. Теперь же российское представительство концерна Great Wall Motor (GWM) объявило о начале его реализации. Напомним, для нашей страну модель собирают на местном предприятии в Тульской области, а приобрести её можно в дилерских центрах Haval City.

Экстерьер Jolion обновили два года назад, поэтому в этот раз его оставили без изменений. Зато полностью преобразили интерьер. В салоне установили новую приборную панель. Также был переделан блок управления на центральной консоли: кнопки стали другими, плюс появился круглый регулятор громкости. Кроме того, этот блок теперь расположен под дефлекторами вентиляции, а не над ними. Рулевое колесо получило более толстый обод, к разъёмам USB типа A добавили порты типа C (один спереди и два сзади). Как и в прошлой версии, в базовых комплектациях Haval Jolion используется мультимедийная система с 10-дюймовым экраном, а в более дорогих версиях — дисплей на 12,3 дюйма. Мультимедиа получила новый интерфейс, а также голосовое управление, работающее без подключения к интернету.

Центральный тоннель тоже подвергся переработке. За управление коробкой передач теперь отвечает не шайба, а вертикальный селектор-джойстик. Подстаканники лишились крышек и были перемещены ближе к пассажиру (ранее они находились у ящика-подлокотника). Площадка для беспроводной зарядки смартфонов осталась на прежнем месте (под дефлекторами обдува), но её мощность увеличили до 50 Вт.

Переднеприводные версии Haval Jolion оснащаются прежним бензиновым турбодвигателем 1.5 мощностью 143 л.с. (210 Нм), который работает в паре с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Полноприводным модификациям достался модернизированный турбомотор 1.5, который выпускают на заводе Haval в Тульской области. Этот силовой агрегат теперь соответствует экологическому стандарту Евро-6. Его мощность по-прежнему составляет 150 л.с., но пиковый крутящий момент вырос с 230 до 270 Нм. Кроссоверы с полным приводом комплектуются исключительно 7-ступенчатым роботом.

Jolion по-прежнему доступен в четырёх комплектациях, которые теперь называются Комфорт (только для этой версии доступна механика), Оптимум, Премиум и Техно+. Их оснащение по сравнению с моделью прошлого года в целом осталось прежним. В список оборудования базового Haval Jolion входят: галогеновые фары, 17-дюймовые колёсные диски, задние парктроники, система доступа без ключа и кнопка запуска двигателя, тканевая обивка, однозонный климат-контроль, мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным экраном, подогрев передних сидений, круиз-контроль. Начиная с версии Оптимум появляются светодиодная оптика, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, подогрев рулевого колеса, система выбора режимов движения, камера заднего вида.

Комплектация Haval Jolion Премиум включает 18-дюймовые диски, кожаную отделку, вентиляцию сиденья водителя, подогрев задних мест, беспроводную зарядку, виртуальную панель приборов (7 дюймов), 12,3-дюймовый экран мультимедиа, двухзонный климат-контроль, подогрев задних сидений, камеры кругового обзора. Наконец, топовый Jolion Техно+ оснащается панорамной крышей, проекционным дисплеем, системой автоматической парковки, адаптивным круиз-контролем, а также функциями автоматического торможения, удержания в полосе и мониторинга слепых зон.

После обновления подорожала только базовая версия (на 50 000 рублей), стоимость остальных комплектаций не изменилась. Переднеприводный Haval Jolion Комфорт с новым интерьером оценивается в 2 049 000 рублей, версии Оптимум и Премиум — в 2 449 000 и 2 649 000 рублей соответственно. Полноприводный кроссовер в исполнении Оптимум обойдётся в 2 599 000 рублей, а в комплектациях Премиум и Техно+ — в 2 799 000 и 2 899 000 рублей.

Как вы считаете, оправдала ли новая цена базовой комплектации Jolion те изменения, которые получил автомобиль?

Материал взят: Тут