Во сколько государству обходится его военная техника ( 12 фото )

Стоимость военной техники часто остаётся за кадром и не озвучивается в открытых источниках, а цифры, которые становятся достоянием общественности, вполне можно назвать астрономическими. Они действительно впечатляют, а цена единицы вполне сопоставима со стоимостью масштабного строительного проекта. Хоть в большинстве случаев официальная информация не раскрывается, но даже известная производит большое впечатление.

Танки по цене дворца


M1A2 Abrams.

Современный танк – мощная ударная сила с мощной защитой и серьёзным вооружением. Вот только за каждым экземпляром стоит ценник, который мало кто ожидает увидеть. Американский M1A2 Abrams обходится примерно в восемь–десять миллионов долларов, причём это базовая версия без учёта последующих модернизаций. Немецкий Leopard 2 в зависимости от комплектации стоит ещё дороже — до двенадцати миллионов. Даже более «скромный» российский Т-90, который в своё время считался сравнительно недорогим, сегодня оценивается в несколько миллионов долларов.


Leopard 2.

Цена формируется не только за счёт брони и пушки. Современный танк напичкан электроникой: системы связи, тепловизоры, приборы ночного видения, автоматизированные средства управления огнём. Все эти устройства стоят огромных денег, а их установка и обслуживание делают бронированную машину ещё дороже. При этом танк требует постоянного ухода: замена узлов, ремонт двигателя, обновление электроники. За время службы расходы на содержание могут легко превысить первоначальную стоимость. Получается, что каждая такая машина — это финансовая дыра, которая требует больших единомоментных вложений и постоянного вливания средств.

Лёгкая бронетехника — рабочие лошадки с дорогим содержанием


БТР-80.

Если танки и самолёты всегда на виду, то бронетранспортёры, боевые машины пехоты и другая лёгкая бронетехника незаметно составляют основу сухопутных войск. И хотя внешне они проще и меньше, их стоимость также поражает. Современный БТР может обойтись в полтора–два миллиона долларов, а если речь идёт о машинах нового поколения с усиленной защитой и электроникой, то цена подбирается к четырём–пяти миллионам. Боевая машина пехоты, способная не только перевозить солдат, но и поддерживать их огнём, стоит ещё дороже — примерно на уровне некоторых танков.


М1126 Stryker.

Затраты объясняются тем, что лёгкая бронетехника давно перестала быть просто «броневиком с колёсами». В неё устанавливают активные системы защиты, камеры кругового обзора, современные средства связи, сложные прицелы и дистанционно управляемые боевые модули. Даже двигатель стоит дорого, ведь машине нужна скорость, проходимость и надёжность. А если учесть обслуживание — регулярную замену бронированных элементов, электроники, шин и ремонт ходовой части, расходы вырастают ещё сильнее. В результате каждая такая машина, несмотря на массовость, обходится бюджету немногим дешевле танка.

Самолёт — летающий золотой слиток


F-35.

Если танк дорог, то современный истребитель легко уводит планку стоимости в космос. Американский F-35 в зависимости от модификации стоит около 80–100 миллионов долларов за штуку. Но это только сама машина. Если учесть подготовку пилотов, обслуживание, запчасти и инфраструктуру, общая цена программы переваливает за триллион долларов. В этой сумме есть всё — от разработки до эксплуатации в течение десятилетий. Для сравнения: ВВП многих стран меньше, чем стоимость одной такой авиационной программы.


Су-57.

Российский Су-57 стоит дешевле, но его ценник тоже измеряется десятками миллионов долларов. Причина кроется в том, что современные истребители фактически представляют собой летающие компьютеры с оружием. Радар с активной фазированной решёткой, сложные системы управления, скрытность для радаров — всё это требует использования технологий, которых просто нет в гражданской сфере. Даже час полёта такого самолёта обходится в сумму от 20 до 60 тысяч долларов в зависимости от модели. Это топливо, обслуживание, работа техников и проверка узлов. Получается, что каждый вылет — отдельная статья расходов, и никакого преувеличения в выражении «золотой самолёт» здесь нет.

Корабли, которые дороже небоскрёбов


Авианосец «Джеральд Форд».

На море ситуация ещё интереснее. Самый дорогой класс военных кораблей — авианосцы. Американский «Джеральд Форд» обошёлся в 13 миллиардов долларов, и это без учёта десятков самолётов на его борту. Для сравнения, за такие деньги можно построить несколько ультрасовременных небоскрёбов или полностью обновить инфраструктуру среднего города. Но авианосец — это не просто корабль, а целая плавучая база, способная вести войну вдали от своих берегов.


Эсминец «Замволт».

Не менее интересен пример эсминцев «Замволт». Эти футуристичные корабли с характерным силуэтом обошлись американскому бюджету более чем в 4 миллиарда долларов каждый. В итоге проект сочли слишком дорогим и ограничились всего тремя единицами вместо планировавшихся десятков. Советский атомный крейсер «Пётр Великий» в своё время тоже стал рекордно затратным проектом: на его строительство ушли ресурсы, сравнимые с крупной промышленной программой. При этом любой крупный боевой корабль требует гигантских расходов на содержание. Только экипаж авианосца насчитывает около 5000 человек, а ежегодные траты на эксплуатацию исчисляются сотнями миллионов долларов. В итоге каждый такой корабль превращается в самый настоящий «плавающий мегапроект».

Ракеты, дроны и «одноразовая роскошь»


«Томагавк».

Не только гигантские машины стоят астрономические суммы. Одноразовое оружие, вроде ракет и беспилотников, тоже поражает стоимостью. Баллистическая ракета может стоить десятки миллионов долларов, а их массовый запуск — это уже сумма, сопоставимая с бюджетом небольшого государства. Даже крылатые ракеты, такие как американские «Томагавки», обходятся примерно в полтора миллиона долларов за штуку. Один залп десятков таких ракет стоит дороже, чем строительство современного стадиона.


MQ-9 Reaper.

Современные боевые беспилотники – отнюдь не дешёвая альтернатива. Крупные аппараты вроде MQ-9 Reaper стоят более 30 миллионов долларов, и это без учёта комплекса управления и обслуживания. При этом их использование может быть рискованным из-за малых скоростей и абсолютной уязвимости перед противовоздушной обороной. В итоге получается парадокс: оружие, которое вроде бы задумывалось как сравнительно доступное, само по себе превращается в очень дорогой расходный материал.

Почему так дорого?


Любая военная техника стоит дорого.

В основе любой цены лежат не только металл и электроника, но и десятилетия исследований. Каждая новая система вооружений требует разработки уникальных материалов, создания опытных образцов, испытаний в экстремальных условиях. Всё это стоит колоссальных денег. В отличие от массовых гражданских товаров, вроде смартфонов или автомобилей, военная техника выпускается ограниченными партиями. А чем меньше тираж, тем выше себестоимость каждой единицы. Сюда нужно добавить труд инженеров и конструкторов, оплату тысяч специалистов, логистику, подготовку инфраструктуры и обучение персонала. Всё это делает цену каждой машины или ракеты сопоставимой по масштабу с целыми промышленными отраслями.

Обсуждаем околополитические темы на моем канале "Гражданин на диване", а интересную и познавательную информацию читаем на канале "Таблетка для головы".

Материал взят: Тут