Как прошел Петербургский газовый форум-2024 ( 76 фото )

Петербургский международный газовый форум - это одно из самых авторитетных бизнес-событий газовой индустрии. Ежегодно он собирает международных экспертов, топ-менеджеров нефтегазовых компаний, представителей федеральных и региональных органов власти, профильных ассоциаций и научно-исследовательских центров. Форум объединяет на своей площадке все самые передовые и значимые направления отрасли, создает прекрасные условия для демонстрации национального потенциала, вносит весомый вклад в определение оптимальных сценариев дальнейшего развития страны. Данный форум в Питере проводится уже в 13-й раз и продолжает расширяться. В этом году в работе ПМГФ-2024 приняли участие более 34 тысяч человек - это рекордный показатель за всё время проведения форума. Они представляли 54 страны. Были и другие рекорды - 110 мероприятий, 800 выступлений и самая масштабная в истории форума выставочная экспозиция площадью 50 тыс. кв. м, на которой 600 предприятий представили свои решения для отрасли. А вы же знаете, как я обожаю энергетику и все, что с ней связано. Поэтому в этом году тоже решил на него приехать. .


Только получил свой бейдж на газовом форуме, и ты уже в самом центре событий. Тут и министр энергетики РФ, и глава Газпрома, короче тема газа раскрывается во всем. В рамках Петербургского международного газового форума-2024 в режиме телемоста состоялась торжественная церемония пуска в работу Метрологического центра ПАО «Газпром» с Государственным первичным специальным эталоном расхода природного газа высокого давления. Территориально этот Метрологический центр расположен на площадке Уральского регионального метрологического центра компании в Челябинской области. В мероприятии приняли участие Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, Министр энергетики РФ Сергей Цивилев и руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Антон Шалаев.


Метрологический центр ПАО «Газпром» является первой в России площадкой для испытаний, поверки и калибровки высокоточных расходомеров – приборов для измерения объема газа при его транспортировке по газопроводам. На базе центра можно исследовать и поверять расходомеры для широкого диапазона давлений (от 0,1 до 10 МПа). В том числе, речь идет о приборах, устанавливаемых на экспортных газопроводах.


Сергей Цивилев, министр энергетики РФ: «Газ приходит в каждые дома не только в виде программы газификации. Газ приходит в дом в виде электричества, сделанного на базе газа. Газ приходит в дом в виде оборудования, в котором тоже принимал участие газ в том или ином виде!

«Без российского газа Европа чувствует себя плохо, это мы точно можем сказать... По сути, Европа совершила энергетическое самоубийство. В мире идет целенаправленное разрушение спроса на газ. Но мы же понимаем, что если идёт снижение объемов поставок на рынок, кто-то от его нехватки страдает», - отметил Алексей Миллер.


Ключевой объект метрологического центра - Государственный первичный специальный эталон расхода газа высокого давления, который будет с наивысшей точностью передавать эталонное значение кубического метра газа на метрологическую установку для поверки расходомеров. Все оборудование, которое использовалось при создании метрологического центра, российского производства!




Вокруг заместителя Председателя Правления ПАО «Газпром», Виталия Маркелова, как всегда, ажиотаж.


ООО «Газпром энергохолдинг» на своем стенде на Петербургском международном газовом форуме представил массогабаритный макет нового перспективного газотурбинного двигателя ТМ16. Помните, мы с вами недавно побывали на заводе «Тюменские моторостроители», так как раз эти ребята и занимаются разработкой данного двигателя. А цель проста - заменить импортные газотурбинные двигатели судового типа, применяемые в нашей газотранспортной системе.


Газотурбинный двигатель ТМ16 - улучшенная версия советского привода нагнетателей природного газа ГТД ДГ90 (разработан в Николаеве Украинской СССР). Применение современных технических решений при проектировании двигателя ТМ16 позволяет получить повышенный КПД, увеличенный срок службы (более 100 тыс. часов) и улучшенные экологические характеристики в сравнении с применяемыми зарубежными аналогами. В то же время, у нового двигателя будут сохранены массогабаритные характеристики и присоединительные размеры, что позволит заменять выработавшие ресурс импортные двигатели без дополнительных капитальных вложений. Выпуск головного образца двигателя планируется осуществить до конца 2025 года с выходом на ресурсные испытания в 2026 году.


Серийный выпуск будет осуществляться силами ПАО «Тюменские моторостроители» с привлечением внутригрупповых машиностроительных предприятий: АО «Газэнергосервис», АО «Уралтурбо» и АО «Невский завод». При этом будет обеспечена 100 % локализация производства.






В чем преимущества и для чего полезен ТМ16, рассказывает генеральный директор компании ПАО «Тюменские моторостроители», Станислав Гуц.


Алексей Миллер, председатель правления компании «Газпром» на пленарке форума сказал: «Хочу отметить, что среди участников форума компании из таких стран, как Великобритания, Германия, Франция, Испания, Италия, Норвегия, Южная Корея, Япония и так далее. Вопрос. Что их здесь заинтересовало в первую очередь? Ответ. Те разработки, которые выполнены в рамках программы достижения технологического суверенитета нашей страны, России. Мы говорили некоторое время тому назад - импортозамещение. Какое импортозамещение? Мы делаем оборудование сегодня, которое выше мировых аналогов»! Ведь можем, когда очень хочется или просто надо. Например, Группа «Газпром энергохолдинг индустриальные активы» на своём стенде на Петербургском международном газовом форуме представила локализованные компоненты газотурбинной установки (ГТУ) Т32 «Ладога».


А именно камеры сгорания, лопаточного аппарата турбины высокого и низкого давления, а также вспомогательное оборудование, входящее в состав газотурбинной установки. Важно отметить, что для изготовления компонентов использованы материалы только отечественного производства!


ООО «Газпром энергохолдинг индустриальные активы» - специализированная компания Группы «Газпром энергохолдинг», созданная 27 сентября 2019 года для консолидации активов в сфере энергетического машиностроения. Сегодня Холдинг - это группа промышленных, научно-производственных и сервисных компаний с общей численностью сотрудников более 6500 человек. В состав входят такие крупные для отрасли предприятия, как: АО «Невский завод», «Тюменские моторостроители», АО «Газэнергосервис», ООО «ГЭХ Сервис газовых турбин», АО «Уралтурбо» и другие. Основными задачами Холдинга являются: обеспечение надежной и бесперебойной работы основного оборудования газотранспортных предприятий ПАО «Газпром», а также внедрение современных технологий для модернизации подконтрольных производственных активов и следование передовым мировым тенденциям развития.


Самыми сложными компонентами камеры сгорания являются топливная форсунка и переходной отсек. В рамках освоения технологии изготовления этих компонентов была спроектирована и изготовлена сложная технологическая оснастка, освоены технологии электронно-лучевой сварки и высокотемпературной вакуумной пайки, являющиеся наиболее востребованными технологиями в авиации и космической отрасли. Кроме того, освоена технология точного литья по выплавляемым моделям, а также альтернативная технология 3Д печати для изготовления завихрителя топливной форсунки в кооперации с Санкт-Петербургским Политехническим университетом.


Газотурбинная установка Т32- это высокотехнологичная турбина производства Невского завода номинальной мощностью 32 МВт. Это машина нового поколения для условий эксплуатации любой сложности. Среди ее преимуществ - высокий КПД - 36 %; улучшенные экологические показатели, низкий уровень выбросов (NOx = 18 млн-1); большой ресурс работы, высокий уровень ремонтопригодности. ГТУ выпускается в двух модификациях - двухрамной (Т32) и однорамной (Т32-1). Такие установки применяются в составе газоперекачивающих агрегатов, на компрессорных станциях магистральных газопроводов, в составе парогазовых установок на ТЭС и ТЭЦ.









Задача по локализации ГТУ Т32 была поставлена в конце 2021 года в рамках утвержденной в ПАО «Газпром» Программы локализации ГПА-32 «Ладога». На сегодняшний день полностью локализовано 92% компонентов Программы. В то же время, технология изготовления освоена на 100 % силами российских производителей. И кто-то еще говорит, что в России нет промышленности...


Первый в мире зерноуборочный комбайн, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), показали гостям и участникам Петербургского международного газового форума - 2024. Уникальная машина - совместная разработка российских и белорусских ученых и инженеров. За основу взяли комбайн КЗК-12А-1, изначально создававшийся под обычный дизельный двигатель. Длина комбайна - почти девять метров, ширина - около четырех метров. После выставки комбайн отправят на испытания. Сначала его протестируют в промышленной лаборатории, а затем и на реальной работе в поле во время уборки пшеницы. Если испытания пройдут успешно, модель получит сертификаты и отправится в серийное производство.


 Девочки, они такие... девочки! Однозначно, украсили Петербургский международный газовый форум - 2024.


Пермские моторостроители представили полноразмерный макет газотурбинного двигателя ПД-14ГП-1/-2. Он создан на базе газогенератора новейшего авиационного двигателя ПД-14, который устанавливается на российский авиалайнер МС-21. В перспективе промышленная модификация будет использоваться в составе газоперекачивающих агрегатов и газотурбинных электростанций. В настоящее время на объектах предприятий ТЭК России работают более восьмисот ГТУ на базе ПС-90А разработки «ОДК-Авиадвигатель».




Кроме того, на стенде ОДК представлен макет первой отечественной промышленной газовой турбины большой мощности ГТД-110М, предназначенной для энергетических установок мощностью от 110 МВт до 500 МВт, а также для использования при строительстве заводов по производству сжиженного природного газа. Турбина ГТД-110М превосходит зарубежные аналоги по ряду параметров и обладает высокой эффективностью. Первый серийный агрегат входит в состав новой ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае.





Впервые в рамках экспозиции ОДК демонстрирует макет ледостойкой платформы добычи газа, энергоснабжение которой обеспечивается газотурбинной теплоэлектростанцией ГТЭС-32 мощностью 32 МВт. В составе электростанции – энергетические агрегаты морского исполнения ГТА-8. Это первое подобное отечественное оборудование для использования в составе морской ледостойкой платформы «Каменномысское-море». Ранее для энергообеспечения российских платформ добычи использовалось только оборудование зарубежного производства.


На Петербургском международном газовом форуме Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) также показала свой опытный образец газотурбинного двигателя нового поколения АЛ-41СТ-25, предназначенного для газовой отрасли. Создание двигателя осуществляется в партнерстве с компанией «Газпром» в целях импортозамещения. Фактически понадобилось 7 месяцев на технологическую подготовку производства и столько же – на изготовление двигателя. В настоящий момент в составе газоперекачивающего агрегата такой двигатель эксплуатируется абсолютно надежно согласно заданным параметрам на КС «Арская» ООО «Газпром трансгаз Казань» в режиме «магистраль».


Двигатель АЛ-41СТ-25 разработан конструкторами Опытно-конструкторское бюро (ОКБ) им. А. М. Люльки и изготовлен на уфимском предприятии ОДК-УМПО с использованием современных технологий. Он является ключевым элементом газоперекачивающих агрегатов и отличается компактными размерами, малой массой и высокими технико-экономическими характеристиками. Прогнозный ресурс установки составляет 120 тысяч часов с возможностью увеличения до 150 тысяч.


В числе его конкурентных преимуществ: надежность, обеспечиваемая за счет применения отработанных на серийном двигателе АЛ-31СТ элементов и опробованных технических решений, высокий КПД, низкая эмиссия выбросов на уровне требований российских и международных экологических стандартов.


Соглашение между «Газпром», Госкорпорацией Ростех и Правительством Республики Башкортостан о сотрудничестве в области разработки, освоения и производства первых промышленных образцов индустриальных двигателей семейства «АЛ» было подписано 7 октября 2021 года в рамках Х Петербургского международного газового форума. В сентябре 2024 года первый двигатель нового поколения АЛ-41СТ-25 мощностью 25 МВт прошел комплексные 72-часовые испытания, началась его опытно-промышленная эксплуатация на компрессорной станции «Газпрома» в Татарстане. Второй двигатель АЛ-41СТ-25, как раз и демонстрируется в рамках форума. В дальнейшем на базе АЛ-41СТ планируется создать линейку двигателей мощностью до 32 МВт и 42 МВт.


Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Борисович Миллер дал высокую оценку проведенной работе по созданию газотурбинного двигателя АЛ-41СТ-25. Кроме того, он на нем расписался. «И продолжим работу», - резюмировал Алексей Миллер.



Машиностроительная компания «Турбохолод» успешно работает в России и является ведущим предприятием на территории РФ в области проектирования и изготовления турбодетандерных агрегатов (ТДА) и сменно-проточных частей (СПЧ), номенклатура производства которых включает в себя агрегаты различного типоразмера, определяемого среднесуточным показателем расхода газа и технологическими задачами. В этом году компания представила в разделе «Импортозамещение» принципиально новый турбодетандерный агрегат (ТДА) АДКГ-40 с компрессором по проекту научной группы Лаборатории компрессоростроения - профессора Высшей школы энергетического машиностроения Института энергетики Юрия Борисовича Галеркина. Агрегат предназначен в первую очередь для объектов переработки газа, включая заводы по производству сжиженного природного газа. Испытания подтвердили КПД радиальной турбины (ТБХ) 87% и центробежного компрессора (СПбПУ) 88%. В ТДА газ охлаждается до нужной температуры при транспортировке или переработке газа при понижении давления в турбине. Турбина вращает центробежный компрессор, который возвращает газу большую часть сниженного давления.




А это мы уже с Евгением Меркушевым на Петербургском международном газовом форуме передаём привет от Опытного конструкторского бюро машиностроения имени И. И. Африкантова» (входит в «Росатом»). Именно это предприятие стояло у истоков атомного машиностроения в нашей стране, а сейчас они разрабатывают и производят ядерные реакторные установки, в том числе для атомных ледоколов, являются главным конструктором и комплектным поставщиком реакторных установок на быстрых нейтронах, также они специализируются на различном насосном оборудовании и т.д. Я уже два раза был у них в гостях, может и еще повезет :).


«Росатом» представил целый ряд новинок. Это уже ранее анонсированные плавучие энергоблоки и металлокомпозитные баллоны.


Макет плавучего энергоблока ПЭБ-106 (электрическая мощность - 106 МВт, срок службы - 40 лет, ранее проект ПЭБ-106 именовался МПЭБ - модернизированный плавучий энергоблок).


Два года назад Камский автозавод впервые представил автобус-внедорожник КАМАЗ-6250 с полноприводным рамным шасси повышенной проходимости и установленным на него кузовом автобусного типа с металлическим каркасом и пластиковыми наружными панелями. В прошлом году на газовый форум привезли его специальную модификацию КАМАЗ-62501, представляющую собой передвижную контрольно-измерительную лабораторию. А в этом году на стенде компании показали ещё одну спецверсию под тем же обозначением: передвижную сварочную мастерскую. Внутри КАМАЗ-62501 поделён на три отсека. Первый – внушительная по размерам кабина с местом для багажа и откидной спальной полкой. Во втором, расположенном посередине кузова и по своей компоновке напоминающем железнодорожное купе, располагается бригада из трёх сварщиков.


«Автодизель» (ЯМЗ) ведущий в РФ разработчик и производитель дизельных и газовых двигателей тоже здесь представил свои решения. А именно два новых двигателя. «ЯМЗ-537 CNG» - новый газовый мотор экологического класса «Евро-5» , рабочий объем которого по сравнению с мотором ЯМЗ-536 увеличен с 6,6 до 7,7 л. Диапазон мощности газовых двигателей «ЯМЗ-537 CNG» - от 210 до 300 л. с., максимальный крутящий момент - от 830 до 1250 Н.м. В качестве топлива используется компримированный природный газ (метан).

Также на форуме показали двигатель повышенной мощности «ЯМЗ-855». Это новый 12-цилиндровый V-образный мотор с рабочим объемом 25,9 л. Двигатель имеет турбонаддув, жидкостную систему охлаждения и непосредственный впрыск топлива. Номинальная мощность дизельного двигателя «ЯМЗ-855» составляет 1054 л. с., максимальный крутящий момент – 4300 Н.м. Ресурс дизеля достигает 50 тыс. моточасов. Он предназначен для карьерных самосвалов, промышленных тракторов, бульдозеров, а также современных дизель-генераторов.




Загорский трубный завод и металлургический комбинат Уральская Сталь тоже не стали скромничать и заявились на ПМГФ-2024. Загорский трубный завод - самое современное предприятие по изготовлению труб большого диаметра в России. Производит до 500 тыс. тонн труб в год и является поставщиком свай и трубошпунта для крупнейших инфраструктурных проектов. На комбинате «Уральская Сталь» введено производство бесшовных горячекатаных труб мощностью 250 тыс. тонн в год. Продукция Группы компаний используется в строительстве и реконструкции крупнейших нефтегазовых, инфраструктурных и строительных проектов страны.




Не форум, а какое-то место встречи с друзьями. Куда ни посмотри, везде глаз цепляется за какой-нибудь завод, где я уже был. Этим и подкупает Петербургский международный газовый форум, тут все свои. Вот я уже с Вадимом Ковалёвым из Уральской стали.





Компания ПКТБА представила своё оборудование для испытаний трубопроводной арматуры. Напомню, ПКТБА - предприятие № 1 в России по объему производства оборудования для ремонта и испытания трубопроводной арматуры. История предприятия начинается с 1962 года.


Роботизация в целом занимает всё более важное место в газовой отрасли. Всё больше компаний для рутинных процессов используют аппараты, работающие по заданным алгоритмам. Проект, который проходит испытания в полевых условиях, представило ООО «Газпром трансгаз Томск» - это роботизированный многофункциональный мобильный обходчик. Он обучен искать утечки метана, делая постоянные замеры на трубопроводах. Кроме того, роботу поручили уборку и оборудовали его щётками, шнеками для снега и дуплексной косилкой, чтобы ни трава, ни снег не мешали производить замеры.


Ещё одну интересную ипортозамещающую разработку на ПМГФ-2024 представила пермская компания ООО ИНГК. И это не потому, что я сам из Перми. Это газотурбинный двигатель мощностью 2 Мвт, созданный при участии компании «АЛС Северо-Запад». Подобные агрегаты активно используются и на месторождениях, и на газоперекачивающих станциях. На сегодняшний день 99% его комплектующих сделаны в России. Широкий диапазон рабочих температур - от -60°C до +50°C - позволяет эксплуатировать двигатель в районах Крайнего Севера. ИНГК изготовило уже три единицы техники, одна готовится к отправке заказчику.



Я же говорю, знакомые всё лица, был и на этом заводе в гостях. Компания «Спецкабель» показала свои кабели СКАБ, СКАБ-С и СКАБ-М, которые решают широкий спектр задач на сложных промышленных объектах - от питания до передачи сигналов по промышленным протоколам - и используются для прокладки в вечной мерзлоте.


Ещё одна компания, с которой я знаком, и был у них на производстве. В этом году «ЭМИС» представил свои новые разработки в области измерения давления, расхода и уровня, а также наиболее востребованное оборудование на объектах добычи и транспортировки газа, сетях газоснабжения и газораспределения.


Стенд компании «Камышмаш» с полной коллекцией автомобилей Messerschmitt на выставке ПМГФ-2024.


До сих пор с теплотой вспоминаю нашу дружбу с Ларисой , когда она работала в ТГК-1. В моем личном топе при ней это была точно одна из лучших пресс-служб в стране. Эх, с тех пор энергетики стали какие-то другие... Вот встретились на полях Петербургского международного газового форума, сейчас она представляет интересы другой дочки Газпрома - Газпром межрегионгаз. Уверен, что еще повоюем вместе :).



ООО «ЧелябинскСпецГражданСтрой», а между прочим, это один из крупнейших в России производителей стальных цельносварных шаровых кранов. Многие их знают не по такому яркому названию, а как Группу компаний «LD». Кстати, сам бренд «LD» расшифровывается просто L - Левин, D - Дмитрий. Именно так решил назвать свою продукцию основатель компании, чтоб не расслабляться и делать только классные и нужные стране изделия.




В 19 веке вместо масляных фонарей на адмиралтейском бульваре появилась аллея с газовым освещением. С наступлением темноты вручную в них зажигали огонь, а на рассвете гасили. Кстати, встретить на улице фонарщика считалось к счастью. Так Санкт-Петербург стал газовой столицей России и остается ей до сих пор. И вот на этом форуме был презентован памятник Фонарщику. Детали скульптуры воссоздавали по сохранившимся изображениями, чтобы она органично вписалась в исторический центр города. Вес – пять тонн вместе с постаментом, а рост скульптуры три метра. После показа в "Экспофоруме" памятник планируют установить перед зданием Научно-образовательного центра Университета нефти и газа имени И.М. Губкина. Его откроют весной следующего года. Так первый газовик станет освещать путь тем, кто только начинает делать свои шаги в профессии.


Большое спасибо комании ООО «Газпром энергохолдинг индустриальные активы» за возможность побывать в таком интересном месте!

Материал взят: Тут