БАМ - общенародная стройка и стратегический транспортный коридор. Амурская область ( 13 фото )
- 29.10.2024
- 13 182
Археологические исследования в Приамурье начались ещё в 60-е годы XIX века, и с тех пор не прекращаются по сей день. Земля здешняя была богата на исторические события, отзвуки которых гремели по всей Азии и докатывались до Европы.
На чтение: 4 минуты
Водохранилище Зейской ГЭС. Памятник истории и культуры регионального уровня. Источник: http://ar2016.rushydro.ru/en/2-6-the-company-on-the-securities-market/
Где Зея с Амуром сроднились навечно,
Великой державы граница,
Растет, расцветает форпост Благовещенск —
Земли Приамурской столица.
Лиловый багульник под сенью березы —
Весенней поры многоцветье.
Ночные сполохи, военные грозы
И славы солдатской бессмертье.
(из гимна города Благовещенска)
Древнее Приамурье
Река Геткан и Амурская тайга. Источник: https://sun9-55.userapi.com/
Возраст самых древних находок, которые удалось обнаружить археологам в Амурской области, составляет не менее 350 тысяч лет, то есть относятся они к нижнему палеолиту. Археологические памятники Филимошки и Кумары-1 являются самыми древними в Северной Азии. В неолитические времена здешние земли были одним из наиболее древних очагов земледелия, хотя охота, рыболовство и собирательство ещё долго были основными типами хозяйствования. В Западном Приамурье — а именно так историки и географы определяют Амурскую область — специалистам известны сразу три неолитические культуры, сменявшие одна другую.
Когда на сопредельных территориях освоили сначала бронзу, а потом и железо, в землях Приамурья долгое время не заимствовали способы их изготовления. По всей видимости, контакты здешних племён с азиатскими центрами развитого литейного дела были очень ограничены, и получали они металлические изделия через посредников-торговцев. Тем не менее, со временем местное население освоило способ получения металла из болотных руд. В начале 2-го тысячелетия до нашей эры подавляющее большинство приамурских племён перешла к занятию земледелием и скотоводством.
В 1-м тысячелетии в здешних землях распространилась культура народа, именовавшегося мохэ, или мохэйцами. Жизнь здесь не была спокойной — то и дело Приамурье пытались покорить китайцы и бохайцы. Не раз на северный берег Амура переходили завоеватели, обращавшие в прах селения здешних жителей, облагая их данья. Мохэйцев на Амуре со временем сменили чжурчжэни, их потомки. Их государственность сложилась примерно в середине XI века. В 1115 году их правитель Агуда объявил себя императором, а своё государство — Золотой империей, или Цзинь. Впрочем, просуществовало оно чуть больше века — в 1234 году его смяла растущая Монгольская империя Чингисхана.
Присоединение к России
В августе 1638 года русские казаки из Томского острога во главе с атаманом Дмитрием Епифановичем Копыловым услышали о приамурских землях от пленных якутов и тунгусов. Побудила отправить туда экспедицию нужда русского государства в собственной серебряной руде, которую приходилось покупать в Западной Европе для чеканки монет. В 1640 году первый казачий отряд добрался до Амура, но не смог в него войти, так как был малочисленным по сравнению с жившими там племенами нивхов. Вторая попытка оказалась более удачной — в 1643 году отряд Василия Даниловича Пояркова из примерно 130 людей впервые добрался до Приамурья. К тому времени местные племена беспрестанно враждовали друг с другом, и некоторые, судя по всему, не прочь были перейти под руку русских, чтобы избавиться от угрозы со стороны соседей. Но Поярков не был уполномочен решать такие вопросы, его главной задачей были поиски серебряных гор, о которых среди русских в Сибири уже ходили легенды. Успехом эти поиски не увенчались, и Поярков, понеся немалые потери, остановил поход. В 1644 году отряд получил подкрепление и сумел захватить три городка дауров — коренного населения, предков нынешних бурятов. Ниже места впадения Зеи в Амур Поярков обнаружил богатые пашни и хотел поставить там острог, но местные оказали ожесточённое сопротивление. В целом не сильно удачный поход Пояркова, тем не менее, позволил узнать много сведений о дотоле неизвестных приамурских землях. Вернувшись кружным путём в Якутск, он предложил отправить новый, более крупный отряд на покорение этих земель.
Реконструированный в наши дни Албазинский острог. Источник: https://www.teleport2001.ru/
В 1649 году в земли Приамурья двинулся новый отряд во главе с Ерофеем Павловичем Хабаровым. Ко времени его прибытия дауры, до которых дошли слухи, что на них движется огромный русский отряд, намеревавшийся их «побить и пограбить», бежали, покинув многие свои городки, и Хабаров приказал занять один из них в качестве форпоста русской власти в этих местах. Во время второго своего похода 1650 года он со своими людьми сумел занять центр улуса князя Албазы и расположился в нём на зимовку. С тех пор этот острог, прозванный Албазинским, стал центром покорения этих земель. Отсюда русские совершил два похода, нанеся поражение даурским князьям. Хабаров вообще вёл себя по отношению к коренному населению довольно жестоко, нарушая инструкции, данные ему илимским воеводой. И много людей погибло зазря с обоих сторон из-за нежелания искать компромисс, договариваться на той или иной почве. В 1652 году на Амуре казаки, отколовшиеся от отряда Хабарова, основали первый на Амуре русский острог. Судьба его, правда, была печальной — они попытались самостоятельно собирать дань, конкурируя с самим Хабаровым, и тот в феврале 1653 года сжёг острог, а с мятежниками жестоко расправился. Так что, с одной стороны, Хабаров был человеком, который действительно внёс большой вклад в освоение Приамурья, с другой — поссорил русских с коренным населением и принёс неисчислимые беды на эту землю, да ещё и обманывал собственное начальство, за что потом был «принародно таскаем за бороду и бит». Дошло до того, что на переговорах с Китаем в 1670-е годы русский посланник отрёкся от казаков Хабарова, заявив, что они действовали исключительно по своей воле, без санкций от русской власти. А в деле покорения Приамурья появились новые люди — Онуфрий Степанов и Пётр Бекетов.
В середине XVII века китайцы, обеспокоенные активность русских поблизости от их пределов, начали вооружённую экспансию на север. Восставали и подстрекаемые ими дауры и дючеры. Поэтому закрепиться в этих землях ещё долго не удавалось. В этой связи особое место в истории освоения Приамурья занял Албазинский острог. В 1665-1666 годах сюда бежала группа казаков и крестьян, убившая до того илимского воеводу. Самовольно возведя острог на сожжённом к тому времени Хабаровым Албазине, они распахали окрестные земли и стали собирать ясак с тунгусов, который стали через Нерчинск — главный тогда центр русской власти в Забайкалье — отправлять в Москву. Поначалу царь Алексей Михайлович заочно приговорил всех к смертной казни, но уже спустя два дня простил их и повелел далее нести службу в Албазине. Сложилась уникальная ситуация - «воровской» острог единственный раз в истории Сибири получил официальное признание. К лету 1682 года он был обнесён новыми стенами, сильно увеличившись в размерах. Албазин стал подчиняться Енисейскому разряду, туда был назначен воевода — Алексей Ларионович Толбузин. Под его началом было около 450 человек, имелись 3 пушки.
В 1685 году острог был осаждён шеститысячным маньчжурским войском. Защитники Албазина храбро сражались, но положение их было безнадёжным — помощи ждать было неоткуда, а огненные стрелы китайцев угрожали сжечь деревянные строения. Толбузин был вынужден начать переговоры с маньчжурами о выходе из крепости. Но едва албазинцы вышли за ворота, их тут же захватили в плен. Всем им было предложено перейти на службу к китайскому императору, и некоторые согласились на это. Те же, кто не пожелал стать маньчжурским подданным, ушли часть на Лену, частью в Нерчинск. Албазинцы потом стали особой этнической группой в Китае — к нашим дням у их потомков осталась только православная вера, все прочие национальные черты растворились в многомиллионном китайском народе за более чем три прошедших века.
В 1686 году Албазинский острог был отстроен на старом месте, но уже спустя месяц маньчжуры вновь осадили его. На сей раз сопротивление продлилось пять месяцев. У защитников было 8 пушек и запас боеприпасов. На пятый день осады погиб воевода Толбузин, но и это не поколебало дух защитников. Упорство их удивило даже китайцев, которые понесли под Албазином большие потери. Им так и не удалось вступить в город. В конце ноября император Цинской империи распорядился снять осаду, так как в Пекин приехало русское посольство договариваться о разграничении сфер влияния на Дальнем Востоке. Страшную осаду пережило только 66 человек из сотен живших до вторжения сюда китайцев. Но и дальше маньчжуры продолжали портить жизнь албазинцам — угоняли у них скот, жгли пашни, убивали отставших от своих казаков. Переговоры длились очень долго — к соглашению удалось прийти только в августе 1689 года. До того в критические моменты китайцы ещё не раз совершали походы на Албазин. В конечном итоге 29 августа 1689 года в Нерчинске был подписан договор — Албазин с окрестностями передавался Цинской империи. Перед уходом русские полностью разорили острог и забрали из него все атрибуты государственной, военной и церковной власти — сегодня они являются экспонатами в российских музеях. В наши дни рядом с местом Албазина существует село Албазино, где работает музей истории легендарного острога…
Русские почти на два века ушли из этих мест, но это не значит, что прекратились их контакты с коренными жителями — даурами, дючерами, натками, тунгусами, гиляками. Русские купцы имели постоянные связи с ними, ведя оживлённую торговлю. Вообще, нужность России Приамурья понимали многие, но у Петербурга долгое время просто не доходили руки до столь дальних восточных рубежей. Ещё в 1747 году Михаил Васильевич Ломоносов писал в своей оде на восшествие на престол Елизаветы Петровны: «Мы дар твой до небес прославим и знак щедрот твоих поставим, где солнца всход и где Амур в зелёных берегах крутится, желая паки возвратиться в Твою державу от Манжур...» И всё-таки умные люди понимали — завершение освоения Сибири и Дальнего Востока невозможно без контроля над важнейшей восточной водной артерий — Амуром.
Российская империя
Благовещенск в конце XIX века. Источник: https://pastvu.com/
Ситуация назрела в царствование Николая I. В 1847 году император назначил генерал-губернатором Восточной Сибири Николая Николаевича Муравьёва. Назначение оказалось исключительно удачным — именно этот человек окончательно закрепил за российской короной земли Приамурья и Приморья. Его приезд на Дальний Восток совпал с экспедициями Геннадия Невельского, опровергнувшего теории о несудоходности амурского устья. По итогам докладов Невельского и Муравьёва Николая издал Указ о признании левобережного Приамурья российской территорией. Не все даже в Петербурге хотели присоединения этих земель, считая, что для России важнее сохранить добрые отношения с Китаем и продолжать вести с ним активную торговлю. Муравьёву и Невельскому противодействовал могущественный канцлер (министр иностранных дел) Карл Нессельроде, но зато поддерживали начальник Главного Морского Штаба Александр Меншиков и министр внутренних дел Лев Перовский — и это решило сомнения Николая в пользу присоединения этих земель. Тем более, что могущество Китая было сильно подорвано опиумными войнами, и серьёзного противодействия Цинская империя оказать планам России не могла. Определённая тогда согласно Айгунскому договору 1858 года граница и сегодня повторяет те, прочерченные во времена Муравьёва-Амурского линии.
В 1857 году по левому берегу Амура была основана линия казачьих укреплений. Муравьёв-Амурский лично объезжал формируемые казачьи посты. Было основано 15 казачьих селений, от которых берут своё населённые пункты Приамурья — Бейтоново, Игнашино, Албазино, Ольгинское, Кузнецовское, Аносово, Кумарская, Казакевичево, Корсаково, Бибиково, Усть-Зейская, Иннокентьевское, Пашково.
8 декабря 1858 года была создана Амурская область, входившая в состав Восточно-Сибирского генерал-губернаторства. В 1884 году было произведено разукрупнение с созданием отдельного Приамурского генерал-губернаторства с центром в Хабаровске. Состояло оно из Забайкальской, Амурской и Приморской областей. Амурская область с центром в Благовещенске, как значилось в императорском указе, состояла из: «всех земель, находящихся на левом берегу реки Амур, начиная от соединения рек Шилки и Аргуни ли от границ Забайкальской и Якутской областей, по всему течению Амура до устья реки Уссури и до новой границы Приморской области». Основным населением этих земель в первые годы официального вхождения этих земель в Российскую империю были казаки. В его задачу входило, помимо необходимости в случае объявления войны явиться на службу, обмундировавшись по всем правилам на свой счёт, ещё и охрана государственной границы, вести своё хозяйство, заготавливать дрова для пароходов, нести охранную и конвойную службу по отношению к заключённым, выполнять полицейские функции — наблюдать за общественным спокойствием и порядком, а позднее их стали привлекать к разгону забастовок и митингов. Взамен этого они освобождались от ряда податей, получали право беспошлинно торговать на казачьих землях, и, конечно, обладать и пользоваться землёй. Амурское казачье войско первые десятилетия объединяло территории Приамурья и Приморья, лишь в 1889 году было создано самостоятельное Уссурийское казачьей войско. В 1879 году казачьи области были подчинены общегражданским ведомствам в административно-полицейском и судебном отношении.
Другую значительную группу населения Амурской области вплоть до самой революции составляли старатели-золотодобытчики. Ещё во времена Муравьёва-Амурского были проведена масштабные исследования огромного бассейна Амура — от верховья до устья. В 1860 году были открыты первые золотые россыпи в бассейне реки Ольдой, потом были открыты богатые золотоносные площади по Верхнему Амуру, Янкану и Малому Ольдою. Поначалу изыскательские работы спонсировались государством, позднее сюда пришёл и частный капитал.
В итоге к концу XIX столетия в Амурской области было около 200 работающих приисков, в посёлках при которых жило до 30 тысяч человек. В отдельные годы ежегодная добыча золота достигала 900-1000 пудов. Для надзора за этим беспокойным и огромным хозяйством были учреждены специальные горно-полицейские округа. Полиция имела здесь огромные полномочия по сравнению со своими коллегами из других регионов, что не всегда было к пользе — вдалеке от начальства зачастую местные полицейские чиновники развращались, брали взятки, злоупотребляли властью. Такая порочная система стала не последней в череде причин недовольства рабочих в годы, когда зарождалось революционное движение.
Но, конечно, к рубежу веков крупнейшим слоем населения Приамурья стало крестьянство. Начало массового переселения сельских тружеников в эти места было положено ещё в 1858 году. На Амур могли переселяться все, кроме крепостных крестьян, причём выбирать землю себе можно было самому и безвозмездно её пользоваться на протяжении 20 лет, а мужчин освобождали от рекрутчины на 10 будущих наборов. Во всём этом был только один минус — переселенцы должны были ехать исключительно за свой счёт, была возможность лишь получить ссуду на скот, семена и сельскохозяйственные орудия. Поэтому и переселилось до отмены крепостного права сюда лишь чуть более 2,5 тысяч душ (то есть лиц мужского пола, женщины и дети не учитывались). Реформа 1861 года открыла более широкие возможности для заселения отдалённых местностей.
Вскоре после Указа об освобождении крестьян, 26 марта 1861 года, был подписан новый указ, о возможности свободного переселения за свой счёт всем подданным, а также иностранцам. Прообраз нашей нынешней программы «Дальневосточный гектар» выглядел так: крестьянам выдавалось до 100 десятин на семьи, и в течение 10 последующих лет они не платили налоги и не шли в рекруты. Но темпы переезда населения были всё равно весьма низкими — за 40 лет с момента отмены крепостного права сюда переехали около 40 тысяч человек, что для такого огромного края, конечно, была капля в море. Но благодаря этому в Приамурье появился целый ряд населённых пунктов, появились крупные сельские землевладельцы, имеющие в своём хозяйстве до 400 десятин земли и использующие батраков в качестве наёмной силы. Тех, кто переселился в первые десятилетия, к началу ХХ века стали именовать старожилами — именно они были самым зажиточным слоем амурского крестьянства, потом зажимавшие переселенцев, не пускавшие их в свои общины и захватившие всю лучшую землю. Тех же, кто поселился уже после 1901 года, и особенно в годы столыпинской реформы, называли «новосёлами» - им уже зачастую доставались участки заросшие, каменистые, заболоченные, в общем, требующие немалого труда, чтобы наладить здесь крепкое хозяйство. Те, кто не был на это способен, в итоге шли в батраки к старожилам, или арендовали у них землю. Потом такое расслоение крестьянства ещё даст свои негативные плоды в годы Гражданской войны и коллективизации.
Плот переселенцев на реке Амур. Источник: https://museumamur.org/
На рубеже веков ситуация в Приамурье обострилась вокруг так называемого «маньчжурского клина», или, как его официально именовали, Зазейский район. Дряхлая, феодальная Цинская империя к тому времени испытывала тяжелейший кризис. Пользуясь этим, империи рвали его на части. Не осталась в стороне и Россия, арендовав у китайцев Ляодунский полуостров, а также начав строительство Китайской Восточной железной дороги (КВЖД). Ответом на экспансионистскую политику стало ихэтуаньское, или, как у нас чаще его называли, боксёрское восстание. В 1900 году в Маньчжурии начались направленные против русских воинских частей, охранявших КВЖД, и работавших на ней специалистов и рабочих. Участвовали в них как идейные люди, так и откровенные бандиты, которых в этих местах называли хунхузами, решив под шумок пограбить. Вскоре заодно с повстанцами стала действовать армия. Немногочисленные русские формирования на КВЖД не могли оказать им существенного сопротивления, и атаки китайцев превратились в форменное избиение русских служащих и их семей. Уцелевшие отступили в Харбин, который к концу июня был осаждён китайцами. А 1 июля 1900 года начались столкновения уже на границе, в районе Благовещенска. Вначале под городом Айгунем маньчжуры обстреляли русские пароходы на Амуре. А на будущий день с китайского берега начался шестнадцатидневный обстрел Благовещенска. Серьёзного урона нанести китайские артиллеристы не могли, но убитых и раненых было в достатке. Под Благовещенском стояли 6 тысяч китайцев, и горожане с ужасом ждали штурма. В этот момент военный губернатор распорядился выдворить из города всех имеющихся китайцев, отправив их под конвоем казаков, и это было роковым решением — общая нервозная обстановка в Благовещенске и желание отомстить китайцам за потери в Маньчжурии вылилось в массовые антикитайские погромы, а тех, кого казаки конвоировали, попросту перетопили в Амуре. В деревнях китайцев убивали обычные крестьяне. Общее число жертв не известно до сих пор — предполагают, что оно достигало 5 тысяч.
Китайцы попытались форсировать Амур и осадить Благовещенск, но это им не удалось. Восстановив положение, русские власти распорядились целиком выселить всё китайское население «маньчжурского клина» за Амур. Переселение также протекало с многочисленными жертвами, и, наряду с благовещенскими событиями, являются чёрными страницами российско-китайских отношений. Боевые действия также перекинулись на китайский берег Амура. Русские войска стремительным наступление заняли почти всю Маньчжурия, и к 1901 году, после заключения перемирия, вернулись назад. 17 ноября 1901 года всю бывшую территорию «маньчжурского клина» передали амурским казакам — так была отмечена их роль в этих событиях.
Прошло всего три года, и обстановка в регионе снова стала накаляться. Началась русско-японская война, а совсем недалеко находившиеся Маньчжурия и Ляодунский полуостров стали ареной тяжелейших сражений, в которых русская армия терпела поражение за поражением. Амурская область, как и весь Дальний Восток, была объявлена на военном положении. Многие амурские казаки отправились на фронт, а среди крестьян из числа запасных было взято на войну четыре возраста. Ухудшение экономического положения наложилось на и так немалое число противоречий, что привело к социальному взрыву 1905 года. Активизировались политические ячейки, среди которых было немало ссыльных революционеров. В области было уже более 20 тысяч рабочих, многие из которых также были выходцами из каторжан и ссыльнопоселенцев. Так что среда для взрыва была подготовленной, оставалось только поднести к ней факел. И этим факелом стало известие о «Кровавом воскресенье».
Благовещенск, конец XIX века. Архив. Источник: https://ampravda.ru/
В Благовещенске и других городах края начались протестные митинги, переросшие потом в настоящую эпидемию забастовок. Весной 1905 года бастовать стали судостроители, металлурги, печатники, грузчики. В ответ губернатор усилил меры безопасности в крае, хотя область и без того была на военном положении из-за войны с Японией. Осенью 1905 года рабочие Приамурья присоединились ко Всероссийской политической стачке. Не успокоили революционные настроения и известия о Манифесте 17 октября 1905 года. Город ещё не раз сотрясали крупные забастовки, многотысячные митинги, два месяца Благовещенск вообще сидел без связи из-за забастовки служащих. Но, в отличие от соседних Читы или Владивостока, открытого вооружённого выступления здесь удалось избежать. А после карательных экспедиций на Транссибе генералов Ренненкампфа и Меллер-Закомельскго революционный накал и вовсе пошёл на убыль.
В администрации Приамурья и других регионов Дальнего Востока были умные и дальновидные люди, которые не раз пытались обратить внимание Петербурга на то, что центральная власть мало внимания уделяет своих восточным рубежам. Возглавивший Кабинет министров в разгар революции Пётр Аркадьевич Столыпин за пятилетие своего пребывания у власти сумел претворить в жизнь ряд решений, которые были для этого региона судьбоносными. Во-первых, в рамках своей аграрной реформы он добился увеличения квот на переселение крестьян из европейской части России в дальневосточные области, а также ассигновал строительство Амурской железной дороги — ещё одного важного звена Транссиба. В 1909 году при его активной поддержке был создан специальный государственный комитет по заселению Дальнего Востока, который выработал целый ряд протекционистских мер, в том числе отмену беспошлинной торговли иностранными товарами в Приамурье и вообще сокращение числа иностранцев, въезжающих из-за границы для проживания и работы. Было создано отдельно Амурское переселенческое управление, и за последующие десять лет в область прибыло около 120 тысяч человек, увеличив её крестьянское население втрое. Подобные меры, надо сказать, в этих местах пытаются реализовать и в наши дни.
Большой вклад в развитие области внесла уже упоминавшаяся Амурская железная дорога. С её станций берут начало многие сёла, посёлки и даже города региона. В 1912 году было объявлено об основании города Алексеевска, названного так в честь сына Николая II, цесаревича Алексея — сегодня этот город известен нам под названием Свободный.
Строительство тоннеля на Амурской железной дороге. Источник: https://ru.wikipedia.org/
Наконец, последнее важное деяния столыпинских времён — организация Амурской комплексной экспедиции в 1909 году. Вдоль строящейся Амурской железной дороги она должна была исследовать земли, определить возможность их хозяйственного освоения. Правительство выделило на это 200 тысяч рублей — огромные деньги. В экспедиции работали статистики и геологи, топографы и почвоведы, экономисты и другие специалисты — всего около сотни человек. Результатом стало объёмное исследование Приамурья, актуально которого не исчезла и с течением десятилетий, и использовалось уже и другими местными администраторами, и при другом строе.
22 июля 1914 года в благовещенских газетах появился Манифест Николая II о вступлении России в Первую мировую войну. Первыми на фронт отправились Амурские казачьи полки. Они будут участвовать в боях в Прибалтике, знаменитом Брусиловском прорыве, покрыв свои знамёна заслуженной славой. Из запасных казаков были сформированы 8 особых сотен для обеспечения порядка в крае, несения охранной службы. Помимо представителей служилого сословия, было мобилизовано более 30 тысяч человек. Изъятие такого количества рабочих рук немедленно вызвало кризис в сельском хозяйстве и промышленности края. Следствием тут же стал рост цен и падение доходов населения. В итоге к 1917 году Амурская область подошла в довольно тяжёлом социальном и экономическом состоянии.
Революция и Гражданская война
Красные партизаны Амурской области. Источник: https://www.amurarhiv.ru/
Сразу по получении известия об отречении от престола Николая II город захлестнула волна митингов. В Благовещенске, как и по всей стране, возникло двоевластие — лояльный Временному правительству Комитет общественной безопасности и Благовещенский Совет рабочих и солдатских депутатов. Одновременно в регионе массово создаются профессиональные организации и легально работают местные организации политических партий.
Сообщение об успехе Октябрьской революции в Благовещенске запоздало на две недели, по иронии судьбы, в результате забастовки телеграфистов. Узнав о случившемся, в Благовещенске был создан Комитет общественного порядка Амурской области, который возглавили казачий атаман Иван Гамов, областной комиссар Николай Кожевников, городской голова Александр Алексеевский. В декабре 1917 года в результате перевыборов в Благовещенском Совете большую часть мест получили большевики во главе с Фёдором Никаноровичем Мухиным, и 13 января 1918 года он объявил себя органом власти. В ответ амурские казаки собрали круг и приняли антисоветскую резолюцию. В феврале-марте 1918 года власть большевиков распространилась и на область — на областном крестьянском съезде был избран областной исполнительный комитет во главе всё с тем же Мухиным. Земство и прочие органы самоуправления ликвидировались.
Казаки во главе с атаманом Гамовым не смирились с решением крестьянского съезда и подняли восстание, отстранив руководителей Совета и бросив их в тюрьму, а затем создав Народный совет с исполнительным комитетом. В историю это вошло под названием «Гамовского мятежа». Но Советская власть была ещё сильна в соседних регионах, и на разгром гамовцев двинулись части из Владивостока и Хабаровска. Организаторы мятежа потерпели поражение и бежали за Амур. Лишившись антисоветски настроенной головки, казачьи станицы и волости стали принимать резолюции о признании Советской власти. Следом было принято решение о ликвидации Амурского казачьего войска, дабы окончательно покончить с сословным делением общества. Одновременно была провозглашена Амурская трудовая социалистическая республика. Началось перераспределение земли между крестьянами, создание вооружённых формирований — Красной Гвардии.
Ситуация стала стремительно меняться уже в середине весны 1918 года. Поддерживаемый Японией, в соседнем Забайкалье выступил против Советской власти атаман Григорий Михайлович Семёнов. В апреле 1918 года во Владивостоке высадились японцы, американцы, англичане, итальянцы. А в мае началось восстание чехословацкого корпуса, свергнувшее Советскую власть во многих сибирских и дальневосточных городах. Во Владивостоке произошёл переворот, к концу лета пали Верхнеудинск и Чита. С боями советские силы отходили в Амурскую область. 1 сентября 1918 года в регионе было введено осадное положение, во главе обороны стал Военный комитет. В то же время произошёл Песчаноозерский мятеж, организованный зажиточным крестьянством, недовольным распределением земли и продразвёрсткой. 4 сентября 1918 года белые и интервенты взяли Хабаровск, и перед ними открылась дорога на Свободный и Благовещенск. Японцы блокировали пароходы на реке Зее, сорвав попытки красных эвакуироваться в тайгу. 18 сентября 1918 года белые и интервенты вошли в Благовещенск.
По факту вся власть с тех пор принадлежала иностранцам, хотя для видимости они устроили в Благовещенске правительство во главе с эсером Алексеевским. Атаман Семёнов направил в Благовещенск воинским начальником полковника Шемелина. По всему краю семёновцы творили бесчинства, а то и откровенные зверства, чем заслужили себе самую отрицательную репутацию. Не мягче действовали и подразделения колчаковских войск. Всё это взъярило на борьбу значительную часть амурского крестьянства, которое пополнило немногочисленные поначалу ряды красных партизан. В историю Гражданской войны вошёл Мазановский мятеж, Виноградовский бой, операция «Капитальный ремонт Амурки» по уничтожению мостов на протяжении более чем полутора тысяч километров Транссиба и другие яркие эпизоды боёв в Приамурье. Были районы, куда за всё время так и не смогли пройти белые и их иностранные покровители. Не случайно тогда родилось название «Красный остров», сражавшийся в окружении белых армий и так им и не покорившийся. В ответ интервенты, семёновцы и колчаковцы устроили настоящий террор против пойманных большевиков и им сочувствующих. Были периоды, когда на Амуре ежедневно расстреливали и спускали под лёд десятки людей.
Поражение Колчака и постепенная эвакуация сил интервентов привели к тому, что в феврале 1920 года в Благовещенске была восстановлена Советская власть. Для защиты от японских интервентов по решению Москвы было создано буферное государство — Дальневосточная республика, куда вошла и Амурская область. Однако в декабре 1921 года, когда в соседнем Владивостоке был совершён переворот, Приамурье вновь оказалось на пороге вторжения, здесь было опять введено военное положение. Но остановка наступления белых, а затем разгром их под Волочаевкой снял эту опасность. Вскоре после изгнания белых и интервентов из Владивостока Дальневосточная республика воссоединилась с Советской Россией.
Советская и постсоветская эпоха
Рабочие завода «Красный металлист» в Благовещенске. 1943 год. Источник: https://regnum.ru/
После воссоединения с Россией Амурская область впервые в её истории стала губернией. В 1926 году её преобразовали в Амурский округ Дальневосточного края. В 1930 году Советская власть ликвидировала округа, но уже спустя два года воссоздала Амурскую область, которая, правда, была значительно меньше своей предшественницы. С началом Новой экономической политики в регионе начинает возрождаться жизнь. В регион были направлены крупные средства – около 400 тысяч рублей. Угольные копи, золотодобыча, электростанции и прочие крупные предприятия были национализированы, в частных руках оставались только мелкие. В конце десятилетия начинается коллективизация. За пять лет – с 1929 по 1934 годы – более 16 тысяч семей вступили в колхозы, а в руках хозяйств стали находиться почти все посевные площади Амурской области. В те же годы Дальний Восток стал сплошной индустриальной стройкой – в регионе открывались новые предприятия, шахты, школы, социально-культурные объекты. Удалось целиком ликвидировать безработицу, и к середине 1930-х годов только в обрабатывающей промышленности региона было занято более 30 тысяч человек.
Процессы эти, как известно, сопровождались трудными решениями власти. Более 20 тысяч амурских крестьян были признаны кулаками и высланы в необжитые районы. Особенно досталось амурским казакам, были даже публичные судебные процессы с расстрельными приговорами. Кроме того, пострадали дальневосточные корейцы, жившие в этих местах, которые десятками тысяч в 1937-1938 годах депортировали в Среднюю Азию. Позднее такая же судьба ждала и этнических немцев, живших в Приамурье. В некоторых районах из-за насильственных переселений население уменьшилось на 30-40%. Многие заключённые трудились на строительстве Байкало-Амурской магистрали, ставшую в те годы важным государственным проектом. К середине 1930-х годов их насчитывалось на этой стройке около 35 тысяч человек.
В годы Великой Отечественной войны на фронт ушли более 142 тысяч человек – на тот момент эта была почти половина взрослого мужского населения Амурской области. Более 35 тысяч из них пали смертью храбрых. Сформированные здесь 32-я и 78-я стрелковые дивизии покрыли себя неувядаемой славой в боях под Москвой. 204-я стрелковая дивизия, ставшая потом 78-й гвардейской, прославилась в боях под Сталинградом и Курском, а затем и при форсировании Днепра.
Уроженец села Семидомка Константиновского района Амурской области Георгий Никитович Губкин первым в Красной Армии вышел к Государственной границе СССР с Германией и водрузил на ней Красное Знамя.
Георгий Никитович Губкин (1919—2003) — полковник Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1945). Источник: https://ru.wikipedia.org/
В августе 1945 года из приграничных территорий Амурской области начали решающее наступление на Квантунскую армию Японии, в ходе которого она была полностью разгромлена. Тысячи воинов 1-го и 2-го Дальневосточных фронтов были призваны на службу из Амурской области, особенно много их служило во 2-й Краснознамённой армии и Амурской речной флотилии.
Амурцы достойно проявили себя и дело организации тыла. До войны тут не было крупных машиностроительных или тому подобных предприятий тяжёлой промышленности, тем более оборонного значения. За годы войны благодаря эвакуированным предприятиям здесь были построены 34 новых предприятия, в том числе: мотороремонтный завод (ныне – Белогорский завод «Амурсельмаш»), Бурейские механический и стекольный заводы. Были открыты новые угольные месторождения, увеличены добыча золота и леса, найдены месторождения молибдена. Уже имевшиеся предприятия почти прекратили выпуск продукции мирного назначения и перешли на военное производство. Здесь делали гранаты, мины, военное обмундирование, узлы и детали для пароходов и барж. Большие трудности пришлось преодолеть железнодорожникам в деле обслуживания военных перевозок, поддержания в работоспособном состоянии подвижного состава, увеличении пропускной способности и объёма грузоперевозок. Но тяжелее всех пришлось сельским труженикам – и тем не менее, нечеловеческим напряжением сил они давали стране хлеба, молока и мяса больше, чем до войны. За годы войны труженики области передали в Фонд обороны более 150 миллионов рублей, отправили на фронт около 240 тысяч тёплых вещей, более 200 вагонов подарков.
2 августа 1948 года Амурская область, до того подчинявшаяся в административном отношении Хабаровскому краю, была выделена в самостоятельный регион. Ряд районов её был ликвидирован, объединён с более передовыми соседними. Начинается развитие промышленности и транспорта. Промышленными центрами области становятся города Зея, Райчихинск, Свободный, Тында, Шимановск, Белогорск, рабочие посёлки Архара, Тыгда, Тахтамыгда, Огоджа. В Амурскую область потянулись люди из центральных регионов РСФСР. Особенно население увеличилось во время кампании по освоению целинных и залежных земель. Были выстроены Зейская, Райчихинская и Бурейская гидроэлектростанция, Благовещенский завод «Спецэлеватормельмаш», Райчихинские деревообделочный комбинат, завод железобетонных изделий, стекольный завод, Белогорский завод «Амурсельмашн», Свободненский завод высоковольтной аппаратуры, Благовещенский электроаппаратный завод, Поярковский завод масла и сухого обезжиренного молока, Берёзовский овощеконсервный завод, Белогорский завод пищевых полуфабрикатов и консервов, крупные птицефабрики, большие элеваторы, мельничные комбинаты, комбикормовые заводы. Росла добыча золота, угля и леса. Правда, при всех успехах темпы развития Амурской области оставляли желать лучшего по сравнению с соседями.
Распад СССР отразился глубоким кризисом в экономике и общественной жизни страны, и Амурская область не стала исключением. Особенно затронули кризисные процессы сельское хозяйство, но серьёзно пострадала и промышленность. Закрылись крупные предприятия, а десятки тысяч людей остались безработными. В 1998 году объём производства составлял чуть больше трети от уровня 1992 года. Лишь в начале 2000-х годов регион вместе со всем Дальним Востоком начал постепенно выходить из кризиса. Было завершено строительство Бурейской гидроэлектростанции, ставшей одной из крупнейших в России. Значительно увеличились объёмы добычи полезных ископаемых. Важным событием в жизни страны стало строительство нового российского космодрома «Восточный» у города Свободного. Регион уверенно развивается, хотя, конечно, по-прежнему имеет ещё много проблем различного характера.
Байкало-Амурская магистраль
Стыковка последних рельсов БАМа в 1984 году.. Источник: https://avatars.dzeninfra.ru/
История Амурской области последнего столетия, да и вообще вся экономическая история Дальнего Востока за тот же период неразрывно связана с историей Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Построить её хотели ещё при царе, тогда же провели первые изыскания. Но потом Первая мировая война, революция, Гражданская война, восстановление народного хозяйства долгое время не позволяли приступить к реализации проекта, тогда как нужда в нём страны не ослабевала. Лишь в 1930-е годы силами заключённых и вольнонаёмных рабочих великая стройка началась. Шло оно крайне медленно, хотя не прекращалось даже во время Великой Отечественной войны. В 1940-е годы сдали в эксплуатацию восточный участок БАМа – от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани, в 1950-е годы – второй участок, от Тайшета до Усть-Кута. В тот период на строительстве железной дороги работали в том числе и японские военнопленные. После смерти Сталина, когда строительство было передано в ведение Министерства транспортного строительства СССР, от труда заключённых отказались, и впредь использовали тут только труд вольнонаёмных. Построенные ветки БАМа были связаны с Транссибом, после чего строительство надолго замерло.
Лишь весной 1972 года были уложены первые звенья БАМа от станции Бам под городом Сковородино до посёлка Тындинский. Начиналось это стихийно – ведь магистраль даже не была обозначена в планах пятилетки. Но стройка пошла действительно ударными темпами. В 1974 году XVII съезд ВЛКСМ объявил сооружение БАМа Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, и сюда потянулись комсомольские отряды со всей страны. В июле 1974 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли историческое Постановление «О строительстве Байкало-Амурской магистрали». Она должна была протянуться от Тайшета в Иркутской области до Советской гавани в Хабаровском крае – 4300 километров в общей сложности.
Позднее Байкало-Амурскую магистраль либеральные экономисты перестроечного разлива обличали как характерный пример бессмысленной социалистической стройки, закапывания денег ради грандиозного проекта, обзывали её в перестройку «дорогой в никуда». Но уже тогда находились люди, которые спорили с этим, а сейчас, с высоты прожитых лет, эти обвинения кажутся и вовсе глупыми. Главное экономическое значение дороги представляло собой необходимость вовлечь в хозяйственный оборот богатейшие ресурсами земли Забайкалья, Приамурья и Хабаровского края – а это угольные разрезы, районы медной и оловянной добычи, огромные лесные массивы, использование которых сдерживалось отсутствием транспортной инфраструктуры. Кроме того, в тот период испортились отношения с маоистским Китаем, а Транссиб проходил очень близко к границе – БАМ мог бы сократить путь к Тихому океану на полтысячи километров, и был он гораздо севернее.
Плакат «Даёшь магистраль века!». Источник: https://soltci.bezformata.com/
Конечно, строительство такой огромной дороги на столь неосвоенных пространствах было под силу только действительно могущественной индустриальной державе, каково в те годы и являлся Советский Союз. В посёлке Тындинский Амурского края разместило Управления ГлавБАМстроя. В 1975 году этот посёлок стал Тындой – известной на весь мир столицей БАМа. 8 мая того же года сюда пришёл свой первый поезд. Дальнейшее строительство магистрали развернулось сразу в трёх направлениях – на запад, восток и север. В 1978 году, на год раньше планируемого срока, был сдан так называемый «Малый БАМ», и на Транссиб ушёл первый вагон с углём из Нерюнгринского разреза. На будущий год сдана железнодорожная линия Тында-Беркакит – тоже важное направление для добычи высококачественного коксующегося угля. В 1984 году на разъезде Балбухта были состыкованы Западный и Центральный участки БАМа, и возведение её было в целом завершено. 27 октября 1984 года было официально открыто движение поездов от Тайшета до Советской Гавани.
Но наступали новые времена. Экономические реформы, которые попыталось провести новое союзное руководство во главе с Михаилом Сергеевичем Горбачёвым, быстро начали пробуксовывать, а темпы роста резко снизились. На этом фоне были свёрнуты многие проекты, в том числе и те, которые позволили бы полноценно загрузить БАМ. Многие предприятия, рудники, разрезы остались только на бумаге, в экономических выкладках и планах, в реальности к их возведению даже не приступили. Да и то, что успели построить, работало не в полную силу. Вот и вышло так, что на определённом этапе возить по дороге оказалось нечего.
Сегодня, когда преодолены кризисные времена, нормализованы отношения с Китаем, а страна совершила «поворот на Восток» БАМ оказался как нельзя больше востребованным. Со всей страны сюда едут вахтовики. Дорога загружена на 100%. Из одного только Нерюнгри каждые сутки отправляются к Тихому океану под сотню вагонов с углём.
Тепловоз 3ТЭ25К2М с грузовым поездом на БАМе. Автор: Трансмашхолдинг. Источник: https://commons.wikimedia.org/
Не отстают и богатые ресурсами Иркутская и Кемеровская области, Забайкальский край, Тува. Транссиб в регионе стал чем-то вроде Волги в европейской части России – главнейшей транспортной артерией, связующим звеном между городами и селениями. Дошло до того, что железная дорога, которую прежде называли «Брежневской авантюрой», «Дорогой в никуда», «Последним памятником застоя», не справляется с грузопотоками, и, наоборот, прикладываются большие усилия и вкладываются немалые средства, чтобы увеличить её пропускную способность – ведь это явно вернётся сторицей. А Тында по-прежнему является столицей БАМа, каждый третий её жители работает на магистрали. В городе работает замечательный музей БАМа – второй по величине в области после областного краеведческого. Посетив его, можно себе представить, как когда-то люди впервые протягивали стальные пути в эти труднейшие для освоения, непроходимые, недружелюбные к своим первопроходцам места.
На чтение: 4 минуты
Водохранилище Зейской ГЭС. Памятник истории и культуры регионального уровня. Источник: http://ar2016.rushydro.ru/en/2-6-the-company-on-the-securities-market/
Где Зея с Амуром сроднились навечно,
Великой державы граница,
Растет, расцветает форпост Благовещенск —
Земли Приамурской столица.
Лиловый багульник под сенью березы —
Весенней поры многоцветье.
Ночные сполохи, военные грозы
И славы солдатской бессмертье.
(из гимна города Благовещенска)
Древнее Приамурье
Река Геткан и Амурская тайга. Источник: https://sun9-55.userapi.com/
Возраст самых древних находок, которые удалось обнаружить археологам в Амурской области, составляет не менее 350 тысяч лет, то есть относятся они к нижнему палеолиту. Археологические памятники Филимошки и Кумары-1 являются самыми древними в Северной Азии. В неолитические времена здешние земли были одним из наиболее древних очагов земледелия, хотя охота, рыболовство и собирательство ещё долго были основными типами хозяйствования. В Западном Приамурье — а именно так историки и географы определяют Амурскую область — специалистам известны сразу три неолитические культуры, сменявшие одна другую.
Когда на сопредельных территориях освоили сначала бронзу, а потом и железо, в землях Приамурья долгое время не заимствовали способы их изготовления. По всей видимости, контакты здешних племён с азиатскими центрами развитого литейного дела были очень ограничены, и получали они металлические изделия через посредников-торговцев. Тем не менее, со временем местное население освоило способ получения металла из болотных руд. В начале 2-го тысячелетия до нашей эры подавляющее большинство приамурских племён перешла к занятию земледелием и скотоводством.
В 1-м тысячелетии в здешних землях распространилась культура народа, именовавшегося мохэ, или мохэйцами. Жизнь здесь не была спокойной — то и дело Приамурье пытались покорить китайцы и бохайцы. Не раз на северный берег Амура переходили завоеватели, обращавшие в прах селения здешних жителей, облагая их данья. Мохэйцев на Амуре со временем сменили чжурчжэни, их потомки. Их государственность сложилась примерно в середине XI века. В 1115 году их правитель Агуда объявил себя императором, а своё государство — Золотой империей, или Цзинь. Впрочем, просуществовало оно чуть больше века — в 1234 году его смяла растущая Монгольская империя Чингисхана.
Присоединение к России
В августе 1638 года русские казаки из Томского острога во главе с атаманом Дмитрием Епифановичем Копыловым услышали о приамурских землях от пленных якутов и тунгусов. Побудила отправить туда экспедицию нужда русского государства в собственной серебряной руде, которую приходилось покупать в Западной Европе для чеканки монет. В 1640 году первый казачий отряд добрался до Амура, но не смог в него войти, так как был малочисленным по сравнению с жившими там племенами нивхов. Вторая попытка оказалась более удачной — в 1643 году отряд Василия Даниловича Пояркова из примерно 130 людей впервые добрался до Приамурья. К тому времени местные племена беспрестанно враждовали друг с другом, и некоторые, судя по всему, не прочь были перейти под руку русских, чтобы избавиться от угрозы со стороны соседей. Но Поярков не был уполномочен решать такие вопросы, его главной задачей были поиски серебряных гор, о которых среди русских в Сибири уже ходили легенды. Успехом эти поиски не увенчались, и Поярков, понеся немалые потери, остановил поход. В 1644 году отряд получил подкрепление и сумел захватить три городка дауров — коренного населения, предков нынешних бурятов. Ниже места впадения Зеи в Амур Поярков обнаружил богатые пашни и хотел поставить там острог, но местные оказали ожесточённое сопротивление. В целом не сильно удачный поход Пояркова, тем не менее, позволил узнать много сведений о дотоле неизвестных приамурских землях. Вернувшись кружным путём в Якутск, он предложил отправить новый, более крупный отряд на покорение этих земель.
Реконструированный в наши дни Албазинский острог. Источник: https://www.teleport2001.ru/
В 1649 году в земли Приамурья двинулся новый отряд во главе с Ерофеем Павловичем Хабаровым. Ко времени его прибытия дауры, до которых дошли слухи, что на них движется огромный русский отряд, намеревавшийся их «побить и пограбить», бежали, покинув многие свои городки, и Хабаров приказал занять один из них в качестве форпоста русской власти в этих местах. Во время второго своего похода 1650 года он со своими людьми сумел занять центр улуса князя Албазы и расположился в нём на зимовку. С тех пор этот острог, прозванный Албазинским, стал центром покорения этих земель. Отсюда русские совершил два похода, нанеся поражение даурским князьям. Хабаров вообще вёл себя по отношению к коренному населению довольно жестоко, нарушая инструкции, данные ему илимским воеводой. И много людей погибло зазря с обоих сторон из-за нежелания искать компромисс, договариваться на той или иной почве. В 1652 году на Амуре казаки, отколовшиеся от отряда Хабарова, основали первый на Амуре русский острог. Судьба его, правда, была печальной — они попытались самостоятельно собирать дань, конкурируя с самим Хабаровым, и тот в феврале 1653 года сжёг острог, а с мятежниками жестоко расправился. Так что, с одной стороны, Хабаров был человеком, который действительно внёс большой вклад в освоение Приамурья, с другой — поссорил русских с коренным населением и принёс неисчислимые беды на эту землю, да ещё и обманывал собственное начальство, за что потом был «принародно таскаем за бороду и бит». Дошло до того, что на переговорах с Китаем в 1670-е годы русский посланник отрёкся от казаков Хабарова, заявив, что они действовали исключительно по своей воле, без санкций от русской власти. А в деле покорения Приамурья появились новые люди — Онуфрий Степанов и Пётр Бекетов.
В середине XVII века китайцы, обеспокоенные активность русских поблизости от их пределов, начали вооружённую экспансию на север. Восставали и подстрекаемые ими дауры и дючеры. Поэтому закрепиться в этих землях ещё долго не удавалось. В этой связи особое место в истории освоения Приамурья занял Албазинский острог. В 1665-1666 годах сюда бежала группа казаков и крестьян, убившая до того илимского воеводу. Самовольно возведя острог на сожжённом к тому времени Хабаровым Албазине, они распахали окрестные земли и стали собирать ясак с тунгусов, который стали через Нерчинск — главный тогда центр русской власти в Забайкалье — отправлять в Москву. Поначалу царь Алексей Михайлович заочно приговорил всех к смертной казни, но уже спустя два дня простил их и повелел далее нести службу в Албазине. Сложилась уникальная ситуация - «воровской» острог единственный раз в истории Сибири получил официальное признание. К лету 1682 года он был обнесён новыми стенами, сильно увеличившись в размерах. Албазин стал подчиняться Енисейскому разряду, туда был назначен воевода — Алексей Ларионович Толбузин. Под его началом было около 450 человек, имелись 3 пушки.
В 1685 году острог был осаждён шеститысячным маньчжурским войском. Защитники Албазина храбро сражались, но положение их было безнадёжным — помощи ждать было неоткуда, а огненные стрелы китайцев угрожали сжечь деревянные строения. Толбузин был вынужден начать переговоры с маньчжурами о выходе из крепости. Но едва албазинцы вышли за ворота, их тут же захватили в плен. Всем им было предложено перейти на службу к китайскому императору, и некоторые согласились на это. Те же, кто не пожелал стать маньчжурским подданным, ушли часть на Лену, частью в Нерчинск. Албазинцы потом стали особой этнической группой в Китае — к нашим дням у их потомков осталась только православная вера, все прочие национальные черты растворились в многомиллионном китайском народе за более чем три прошедших века.
В 1686 году Албазинский острог был отстроен на старом месте, но уже спустя месяц маньчжуры вновь осадили его. На сей раз сопротивление продлилось пять месяцев. У защитников было 8 пушек и запас боеприпасов. На пятый день осады погиб воевода Толбузин, но и это не поколебало дух защитников. Упорство их удивило даже китайцев, которые понесли под Албазином большие потери. Им так и не удалось вступить в город. В конце ноября император Цинской империи распорядился снять осаду, так как в Пекин приехало русское посольство договариваться о разграничении сфер влияния на Дальнем Востоке. Страшную осаду пережило только 66 человек из сотен живших до вторжения сюда китайцев. Но и дальше маньчжуры продолжали портить жизнь албазинцам — угоняли у них скот, жгли пашни, убивали отставших от своих казаков. Переговоры длились очень долго — к соглашению удалось прийти только в августе 1689 года. До того в критические моменты китайцы ещё не раз совершали походы на Албазин. В конечном итоге 29 августа 1689 года в Нерчинске был подписан договор — Албазин с окрестностями передавался Цинской империи. Перед уходом русские полностью разорили острог и забрали из него все атрибуты государственной, военной и церковной власти — сегодня они являются экспонатами в российских музеях. В наши дни рядом с местом Албазина существует село Албазино, где работает музей истории легендарного острога…
Русские почти на два века ушли из этих мест, но это не значит, что прекратились их контакты с коренными жителями — даурами, дючерами, натками, тунгусами, гиляками. Русские купцы имели постоянные связи с ними, ведя оживлённую торговлю. Вообще, нужность России Приамурья понимали многие, но у Петербурга долгое время просто не доходили руки до столь дальних восточных рубежей. Ещё в 1747 году Михаил Васильевич Ломоносов писал в своей оде на восшествие на престол Елизаветы Петровны: «Мы дар твой до небес прославим и знак щедрот твоих поставим, где солнца всход и где Амур в зелёных берегах крутится, желая паки возвратиться в Твою державу от Манжур...» И всё-таки умные люди понимали — завершение освоения Сибири и Дальнего Востока невозможно без контроля над важнейшей восточной водной артерий — Амуром.
Российская империя
Благовещенск в конце XIX века. Источник: https://pastvu.com/
Ситуация назрела в царствование Николая I. В 1847 году император назначил генерал-губернатором Восточной Сибири Николая Николаевича Муравьёва. Назначение оказалось исключительно удачным — именно этот человек окончательно закрепил за российской короной земли Приамурья и Приморья. Его приезд на Дальний Восток совпал с экспедициями Геннадия Невельского, опровергнувшего теории о несудоходности амурского устья. По итогам докладов Невельского и Муравьёва Николая издал Указ о признании левобережного Приамурья российской территорией. Не все даже в Петербурге хотели присоединения этих земель, считая, что для России важнее сохранить добрые отношения с Китаем и продолжать вести с ним активную торговлю. Муравьёву и Невельскому противодействовал могущественный канцлер (министр иностранных дел) Карл Нессельроде, но зато поддерживали начальник Главного Морского Штаба Александр Меншиков и министр внутренних дел Лев Перовский — и это решило сомнения Николая в пользу присоединения этих земель. Тем более, что могущество Китая было сильно подорвано опиумными войнами, и серьёзного противодействия Цинская империя оказать планам России не могла. Определённая тогда согласно Айгунскому договору 1858 года граница и сегодня повторяет те, прочерченные во времена Муравьёва-Амурского линии.
В 1857 году по левому берегу Амура была основана линия казачьих укреплений. Муравьёв-Амурский лично объезжал формируемые казачьи посты. Было основано 15 казачьих селений, от которых берут своё населённые пункты Приамурья — Бейтоново, Игнашино, Албазино, Ольгинское, Кузнецовское, Аносово, Кумарская, Казакевичево, Корсаково, Бибиково, Усть-Зейская, Иннокентьевское, Пашково.
8 декабря 1858 года была создана Амурская область, входившая в состав Восточно-Сибирского генерал-губернаторства. В 1884 году было произведено разукрупнение с созданием отдельного Приамурского генерал-губернаторства с центром в Хабаровске. Состояло оно из Забайкальской, Амурской и Приморской областей. Амурская область с центром в Благовещенске, как значилось в императорском указе, состояла из: «всех земель, находящихся на левом берегу реки Амур, начиная от соединения рек Шилки и Аргуни ли от границ Забайкальской и Якутской областей, по всему течению Амура до устья реки Уссури и до новой границы Приморской области». Основным населением этих земель в первые годы официального вхождения этих земель в Российскую империю были казаки. В его задачу входило, помимо необходимости в случае объявления войны явиться на службу, обмундировавшись по всем правилам на свой счёт, ещё и охрана государственной границы, вести своё хозяйство, заготавливать дрова для пароходов, нести охранную и конвойную службу по отношению к заключённым, выполнять полицейские функции — наблюдать за общественным спокойствием и порядком, а позднее их стали привлекать к разгону забастовок и митингов. Взамен этого они освобождались от ряда податей, получали право беспошлинно торговать на казачьих землях, и, конечно, обладать и пользоваться землёй. Амурское казачье войско первые десятилетия объединяло территории Приамурья и Приморья, лишь в 1889 году было создано самостоятельное Уссурийское казачьей войско. В 1879 году казачьи области были подчинены общегражданским ведомствам в административно-полицейском и судебном отношении.
Другую значительную группу населения Амурской области вплоть до самой революции составляли старатели-золотодобытчики. Ещё во времена Муравьёва-Амурского были проведена масштабные исследования огромного бассейна Амура — от верховья до устья. В 1860 году были открыты первые золотые россыпи в бассейне реки Ольдой, потом были открыты богатые золотоносные площади по Верхнему Амуру, Янкану и Малому Ольдою. Поначалу изыскательские работы спонсировались государством, позднее сюда пришёл и частный капитал.
В итоге к концу XIX столетия в Амурской области было около 200 работающих приисков, в посёлках при которых жило до 30 тысяч человек. В отдельные годы ежегодная добыча золота достигала 900-1000 пудов. Для надзора за этим беспокойным и огромным хозяйством были учреждены специальные горно-полицейские округа. Полиция имела здесь огромные полномочия по сравнению со своими коллегами из других регионов, что не всегда было к пользе — вдалеке от начальства зачастую местные полицейские чиновники развращались, брали взятки, злоупотребляли властью. Такая порочная система стала не последней в череде причин недовольства рабочих в годы, когда зарождалось революционное движение.
Но, конечно, к рубежу веков крупнейшим слоем населения Приамурья стало крестьянство. Начало массового переселения сельских тружеников в эти места было положено ещё в 1858 году. На Амур могли переселяться все, кроме крепостных крестьян, причём выбирать землю себе можно было самому и безвозмездно её пользоваться на протяжении 20 лет, а мужчин освобождали от рекрутчины на 10 будущих наборов. Во всём этом был только один минус — переселенцы должны были ехать исключительно за свой счёт, была возможность лишь получить ссуду на скот, семена и сельскохозяйственные орудия. Поэтому и переселилось до отмены крепостного права сюда лишь чуть более 2,5 тысяч душ (то есть лиц мужского пола, женщины и дети не учитывались). Реформа 1861 года открыла более широкие возможности для заселения отдалённых местностей.
Вскоре после Указа об освобождении крестьян, 26 марта 1861 года, был подписан новый указ, о возможности свободного переселения за свой счёт всем подданным, а также иностранцам. Прообраз нашей нынешней программы «Дальневосточный гектар» выглядел так: крестьянам выдавалось до 100 десятин на семьи, и в течение 10 последующих лет они не платили налоги и не шли в рекруты. Но темпы переезда населения были всё равно весьма низкими — за 40 лет с момента отмены крепостного права сюда переехали около 40 тысяч человек, что для такого огромного края, конечно, была капля в море. Но благодаря этому в Приамурье появился целый ряд населённых пунктов, появились крупные сельские землевладельцы, имеющие в своём хозяйстве до 400 десятин земли и использующие батраков в качестве наёмной силы. Тех, кто переселился в первые десятилетия, к началу ХХ века стали именовать старожилами — именно они были самым зажиточным слоем амурского крестьянства, потом зажимавшие переселенцев, не пускавшие их в свои общины и захватившие всю лучшую землю. Тех же, кто поселился уже после 1901 года, и особенно в годы столыпинской реформы, называли «новосёлами» - им уже зачастую доставались участки заросшие, каменистые, заболоченные, в общем, требующие немалого труда, чтобы наладить здесь крепкое хозяйство. Те, кто не был на это способен, в итоге шли в батраки к старожилам, или арендовали у них землю. Потом такое расслоение крестьянства ещё даст свои негативные плоды в годы Гражданской войны и коллективизации.
Плот переселенцев на реке Амур. Источник: https://museumamur.org/
На рубеже веков ситуация в Приамурье обострилась вокруг так называемого «маньчжурского клина», или, как его официально именовали, Зазейский район. Дряхлая, феодальная Цинская империя к тому времени испытывала тяжелейший кризис. Пользуясь этим, империи рвали его на части. Не осталась в стороне и Россия, арендовав у китайцев Ляодунский полуостров, а также начав строительство Китайской Восточной железной дороги (КВЖД). Ответом на экспансионистскую политику стало ихэтуаньское, или, как у нас чаще его называли, боксёрское восстание. В 1900 году в Маньчжурии начались направленные против русских воинских частей, охранявших КВЖД, и работавших на ней специалистов и рабочих. Участвовали в них как идейные люди, так и откровенные бандиты, которых в этих местах называли хунхузами, решив под шумок пограбить. Вскоре заодно с повстанцами стала действовать армия. Немногочисленные русские формирования на КВЖД не могли оказать им существенного сопротивления, и атаки китайцев превратились в форменное избиение русских служащих и их семей. Уцелевшие отступили в Харбин, который к концу июня был осаждён китайцами. А 1 июля 1900 года начались столкновения уже на границе, в районе Благовещенска. Вначале под городом Айгунем маньчжуры обстреляли русские пароходы на Амуре. А на будущий день с китайского берега начался шестнадцатидневный обстрел Благовещенска. Серьёзного урона нанести китайские артиллеристы не могли, но убитых и раненых было в достатке. Под Благовещенском стояли 6 тысяч китайцев, и горожане с ужасом ждали штурма. В этот момент военный губернатор распорядился выдворить из города всех имеющихся китайцев, отправив их под конвоем казаков, и это было роковым решением — общая нервозная обстановка в Благовещенске и желание отомстить китайцам за потери в Маньчжурии вылилось в массовые антикитайские погромы, а тех, кого казаки конвоировали, попросту перетопили в Амуре. В деревнях китайцев убивали обычные крестьяне. Общее число жертв не известно до сих пор — предполагают, что оно достигало 5 тысяч.
Китайцы попытались форсировать Амур и осадить Благовещенск, но это им не удалось. Восстановив положение, русские власти распорядились целиком выселить всё китайское население «маньчжурского клина» за Амур. Переселение также протекало с многочисленными жертвами, и, наряду с благовещенскими событиями, являются чёрными страницами российско-китайских отношений. Боевые действия также перекинулись на китайский берег Амура. Русские войска стремительным наступление заняли почти всю Маньчжурия, и к 1901 году, после заключения перемирия, вернулись назад. 17 ноября 1901 года всю бывшую территорию «маньчжурского клина» передали амурским казакам — так была отмечена их роль в этих событиях.
Прошло всего три года, и обстановка в регионе снова стала накаляться. Началась русско-японская война, а совсем недалеко находившиеся Маньчжурия и Ляодунский полуостров стали ареной тяжелейших сражений, в которых русская армия терпела поражение за поражением. Амурская область, как и весь Дальний Восток, была объявлена на военном положении. Многие амурские казаки отправились на фронт, а среди крестьян из числа запасных было взято на войну четыре возраста. Ухудшение экономического положения наложилось на и так немалое число противоречий, что привело к социальному взрыву 1905 года. Активизировались политические ячейки, среди которых было немало ссыльных революционеров. В области было уже более 20 тысяч рабочих, многие из которых также были выходцами из каторжан и ссыльнопоселенцев. Так что среда для взрыва была подготовленной, оставалось только поднести к ней факел. И этим факелом стало известие о «Кровавом воскресенье».
Благовещенск, конец XIX века. Архив. Источник: https://ampravda.ru/
В Благовещенске и других городах края начались протестные митинги, переросшие потом в настоящую эпидемию забастовок. Весной 1905 года бастовать стали судостроители, металлурги, печатники, грузчики. В ответ губернатор усилил меры безопасности в крае, хотя область и без того была на военном положении из-за войны с Японией. Осенью 1905 года рабочие Приамурья присоединились ко Всероссийской политической стачке. Не успокоили революционные настроения и известия о Манифесте 17 октября 1905 года. Город ещё не раз сотрясали крупные забастовки, многотысячные митинги, два месяца Благовещенск вообще сидел без связи из-за забастовки служащих. Но, в отличие от соседних Читы или Владивостока, открытого вооружённого выступления здесь удалось избежать. А после карательных экспедиций на Транссибе генералов Ренненкампфа и Меллер-Закомельскго революционный накал и вовсе пошёл на убыль.
В администрации Приамурья и других регионов Дальнего Востока были умные и дальновидные люди, которые не раз пытались обратить внимание Петербурга на то, что центральная власть мало внимания уделяет своих восточным рубежам. Возглавивший Кабинет министров в разгар революции Пётр Аркадьевич Столыпин за пятилетие своего пребывания у власти сумел претворить в жизнь ряд решений, которые были для этого региона судьбоносными. Во-первых, в рамках своей аграрной реформы он добился увеличения квот на переселение крестьян из европейской части России в дальневосточные области, а также ассигновал строительство Амурской железной дороги — ещё одного важного звена Транссиба. В 1909 году при его активной поддержке был создан специальный государственный комитет по заселению Дальнего Востока, который выработал целый ряд протекционистских мер, в том числе отмену беспошлинной торговли иностранными товарами в Приамурье и вообще сокращение числа иностранцев, въезжающих из-за границы для проживания и работы. Было создано отдельно Амурское переселенческое управление, и за последующие десять лет в область прибыло около 120 тысяч человек, увеличив её крестьянское население втрое. Подобные меры, надо сказать, в этих местах пытаются реализовать и в наши дни.
Большой вклад в развитие области внесла уже упоминавшаяся Амурская железная дорога. С её станций берут начало многие сёла, посёлки и даже города региона. В 1912 году было объявлено об основании города Алексеевска, названного так в честь сына Николая II, цесаревича Алексея — сегодня этот город известен нам под названием Свободный.
Строительство тоннеля на Амурской железной дороге. Источник: https://ru.wikipedia.org/
Наконец, последнее важное деяния столыпинских времён — организация Амурской комплексной экспедиции в 1909 году. Вдоль строящейся Амурской железной дороги она должна была исследовать земли, определить возможность их хозяйственного освоения. Правительство выделило на это 200 тысяч рублей — огромные деньги. В экспедиции работали статистики и геологи, топографы и почвоведы, экономисты и другие специалисты — всего около сотни человек. Результатом стало объёмное исследование Приамурья, актуально которого не исчезла и с течением десятилетий, и использовалось уже и другими местными администраторами, и при другом строе.
22 июля 1914 года в благовещенских газетах появился Манифест Николая II о вступлении России в Первую мировую войну. Первыми на фронт отправились Амурские казачьи полки. Они будут участвовать в боях в Прибалтике, знаменитом Брусиловском прорыве, покрыв свои знамёна заслуженной славой. Из запасных казаков были сформированы 8 особых сотен для обеспечения порядка в крае, несения охранной службы. Помимо представителей служилого сословия, было мобилизовано более 30 тысяч человек. Изъятие такого количества рабочих рук немедленно вызвало кризис в сельском хозяйстве и промышленности края. Следствием тут же стал рост цен и падение доходов населения. В итоге к 1917 году Амурская область подошла в довольно тяжёлом социальном и экономическом состоянии.
Революция и Гражданская война
Красные партизаны Амурской области. Источник: https://www.amurarhiv.ru/
Сразу по получении известия об отречении от престола Николая II город захлестнула волна митингов. В Благовещенске, как и по всей стране, возникло двоевластие — лояльный Временному правительству Комитет общественной безопасности и Благовещенский Совет рабочих и солдатских депутатов. Одновременно в регионе массово создаются профессиональные организации и легально работают местные организации политических партий.
Сообщение об успехе Октябрьской революции в Благовещенске запоздало на две недели, по иронии судьбы, в результате забастовки телеграфистов. Узнав о случившемся, в Благовещенске был создан Комитет общественного порядка Амурской области, который возглавили казачий атаман Иван Гамов, областной комиссар Николай Кожевников, городской голова Александр Алексеевский. В декабре 1917 года в результате перевыборов в Благовещенском Совете большую часть мест получили большевики во главе с Фёдором Никаноровичем Мухиным, и 13 января 1918 года он объявил себя органом власти. В ответ амурские казаки собрали круг и приняли антисоветскую резолюцию. В феврале-марте 1918 года власть большевиков распространилась и на область — на областном крестьянском съезде был избран областной исполнительный комитет во главе всё с тем же Мухиным. Земство и прочие органы самоуправления ликвидировались.
Казаки во главе с атаманом Гамовым не смирились с решением крестьянского съезда и подняли восстание, отстранив руководителей Совета и бросив их в тюрьму, а затем создав Народный совет с исполнительным комитетом. В историю это вошло под названием «Гамовского мятежа». Но Советская власть была ещё сильна в соседних регионах, и на разгром гамовцев двинулись части из Владивостока и Хабаровска. Организаторы мятежа потерпели поражение и бежали за Амур. Лишившись антисоветски настроенной головки, казачьи станицы и волости стали принимать резолюции о признании Советской власти. Следом было принято решение о ликвидации Амурского казачьего войска, дабы окончательно покончить с сословным делением общества. Одновременно была провозглашена Амурская трудовая социалистическая республика. Началось перераспределение земли между крестьянами, создание вооружённых формирований — Красной Гвардии.
Ситуация стала стремительно меняться уже в середине весны 1918 года. Поддерживаемый Японией, в соседнем Забайкалье выступил против Советской власти атаман Григорий Михайлович Семёнов. В апреле 1918 года во Владивостоке высадились японцы, американцы, англичане, итальянцы. А в мае началось восстание чехословацкого корпуса, свергнувшее Советскую власть во многих сибирских и дальневосточных городах. Во Владивостоке произошёл переворот, к концу лета пали Верхнеудинск и Чита. С боями советские силы отходили в Амурскую область. 1 сентября 1918 года в регионе было введено осадное положение, во главе обороны стал Военный комитет. В то же время произошёл Песчаноозерский мятеж, организованный зажиточным крестьянством, недовольным распределением земли и продразвёрсткой. 4 сентября 1918 года белые и интервенты взяли Хабаровск, и перед ними открылась дорога на Свободный и Благовещенск. Японцы блокировали пароходы на реке Зее, сорвав попытки красных эвакуироваться в тайгу. 18 сентября 1918 года белые и интервенты вошли в Благовещенск.
По факту вся власть с тех пор принадлежала иностранцам, хотя для видимости они устроили в Благовещенске правительство во главе с эсером Алексеевским. Атаман Семёнов направил в Благовещенск воинским начальником полковника Шемелина. По всему краю семёновцы творили бесчинства, а то и откровенные зверства, чем заслужили себе самую отрицательную репутацию. Не мягче действовали и подразделения колчаковских войск. Всё это взъярило на борьбу значительную часть амурского крестьянства, которое пополнило немногочисленные поначалу ряды красных партизан. В историю Гражданской войны вошёл Мазановский мятеж, Виноградовский бой, операция «Капитальный ремонт Амурки» по уничтожению мостов на протяжении более чем полутора тысяч километров Транссиба и другие яркие эпизоды боёв в Приамурье. Были районы, куда за всё время так и не смогли пройти белые и их иностранные покровители. Не случайно тогда родилось название «Красный остров», сражавшийся в окружении белых армий и так им и не покорившийся. В ответ интервенты, семёновцы и колчаковцы устроили настоящий террор против пойманных большевиков и им сочувствующих. Были периоды, когда на Амуре ежедневно расстреливали и спускали под лёд десятки людей.
Поражение Колчака и постепенная эвакуация сил интервентов привели к тому, что в феврале 1920 года в Благовещенске была восстановлена Советская власть. Для защиты от японских интервентов по решению Москвы было создано буферное государство — Дальневосточная республика, куда вошла и Амурская область. Однако в декабре 1921 года, когда в соседнем Владивостоке был совершён переворот, Приамурье вновь оказалось на пороге вторжения, здесь было опять введено военное положение. Но остановка наступления белых, а затем разгром их под Волочаевкой снял эту опасность. Вскоре после изгнания белых и интервентов из Владивостока Дальневосточная республика воссоединилась с Советской Россией.
Советская и постсоветская эпоха
Рабочие завода «Красный металлист» в Благовещенске. 1943 год. Источник: https://regnum.ru/
После воссоединения с Россией Амурская область впервые в её истории стала губернией. В 1926 году её преобразовали в Амурский округ Дальневосточного края. В 1930 году Советская власть ликвидировала округа, но уже спустя два года воссоздала Амурскую область, которая, правда, была значительно меньше своей предшественницы. С началом Новой экономической политики в регионе начинает возрождаться жизнь. В регион были направлены крупные средства – около 400 тысяч рублей. Угольные копи, золотодобыча, электростанции и прочие крупные предприятия были национализированы, в частных руках оставались только мелкие. В конце десятилетия начинается коллективизация. За пять лет – с 1929 по 1934 годы – более 16 тысяч семей вступили в колхозы, а в руках хозяйств стали находиться почти все посевные площади Амурской области. В те же годы Дальний Восток стал сплошной индустриальной стройкой – в регионе открывались новые предприятия, шахты, школы, социально-культурные объекты. Удалось целиком ликвидировать безработицу, и к середине 1930-х годов только в обрабатывающей промышленности региона было занято более 30 тысяч человек.
Процессы эти, как известно, сопровождались трудными решениями власти. Более 20 тысяч амурских крестьян были признаны кулаками и высланы в необжитые районы. Особенно досталось амурским казакам, были даже публичные судебные процессы с расстрельными приговорами. Кроме того, пострадали дальневосточные корейцы, жившие в этих местах, которые десятками тысяч в 1937-1938 годах депортировали в Среднюю Азию. Позднее такая же судьба ждала и этнических немцев, живших в Приамурье. В некоторых районах из-за насильственных переселений население уменьшилось на 30-40%. Многие заключённые трудились на строительстве Байкало-Амурской магистрали, ставшую в те годы важным государственным проектом. К середине 1930-х годов их насчитывалось на этой стройке около 35 тысяч человек.
В годы Великой Отечественной войны на фронт ушли более 142 тысяч человек – на тот момент эта была почти половина взрослого мужского населения Амурской области. Более 35 тысяч из них пали смертью храбрых. Сформированные здесь 32-я и 78-я стрелковые дивизии покрыли себя неувядаемой славой в боях под Москвой. 204-я стрелковая дивизия, ставшая потом 78-й гвардейской, прославилась в боях под Сталинградом и Курском, а затем и при форсировании Днепра.
Уроженец села Семидомка Константиновского района Амурской области Георгий Никитович Губкин первым в Красной Армии вышел к Государственной границе СССР с Германией и водрузил на ней Красное Знамя.
Георгий Никитович Губкин (1919—2003) — полковник Советской Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1945). Источник: https://ru.wikipedia.org/
В августе 1945 года из приграничных территорий Амурской области начали решающее наступление на Квантунскую армию Японии, в ходе которого она была полностью разгромлена. Тысячи воинов 1-го и 2-го Дальневосточных фронтов были призваны на службу из Амурской области, особенно много их служило во 2-й Краснознамённой армии и Амурской речной флотилии.
Амурцы достойно проявили себя и дело организации тыла. До войны тут не было крупных машиностроительных или тому подобных предприятий тяжёлой промышленности, тем более оборонного значения. За годы войны благодаря эвакуированным предприятиям здесь были построены 34 новых предприятия, в том числе: мотороремонтный завод (ныне – Белогорский завод «Амурсельмаш»), Бурейские механический и стекольный заводы. Были открыты новые угольные месторождения, увеличены добыча золота и леса, найдены месторождения молибдена. Уже имевшиеся предприятия почти прекратили выпуск продукции мирного назначения и перешли на военное производство. Здесь делали гранаты, мины, военное обмундирование, узлы и детали для пароходов и барж. Большие трудности пришлось преодолеть железнодорожникам в деле обслуживания военных перевозок, поддержания в работоспособном состоянии подвижного состава, увеличении пропускной способности и объёма грузоперевозок. Но тяжелее всех пришлось сельским труженикам – и тем не менее, нечеловеческим напряжением сил они давали стране хлеба, молока и мяса больше, чем до войны. За годы войны труженики области передали в Фонд обороны более 150 миллионов рублей, отправили на фронт около 240 тысяч тёплых вещей, более 200 вагонов подарков.
2 августа 1948 года Амурская область, до того подчинявшаяся в административном отношении Хабаровскому краю, была выделена в самостоятельный регион. Ряд районов её был ликвидирован, объединён с более передовыми соседними. Начинается развитие промышленности и транспорта. Промышленными центрами области становятся города Зея, Райчихинск, Свободный, Тында, Шимановск, Белогорск, рабочие посёлки Архара, Тыгда, Тахтамыгда, Огоджа. В Амурскую область потянулись люди из центральных регионов РСФСР. Особенно население увеличилось во время кампании по освоению целинных и залежных земель. Были выстроены Зейская, Райчихинская и Бурейская гидроэлектростанция, Благовещенский завод «Спецэлеватормельмаш», Райчихинские деревообделочный комбинат, завод железобетонных изделий, стекольный завод, Белогорский завод «Амурсельмашн», Свободненский завод высоковольтной аппаратуры, Благовещенский электроаппаратный завод, Поярковский завод масла и сухого обезжиренного молока, Берёзовский овощеконсервный завод, Белогорский завод пищевых полуфабрикатов и консервов, крупные птицефабрики, большие элеваторы, мельничные комбинаты, комбикормовые заводы. Росла добыча золота, угля и леса. Правда, при всех успехах темпы развития Амурской области оставляли желать лучшего по сравнению с соседями.
Распад СССР отразился глубоким кризисом в экономике и общественной жизни страны, и Амурская область не стала исключением. Особенно затронули кризисные процессы сельское хозяйство, но серьёзно пострадала и промышленность. Закрылись крупные предприятия, а десятки тысяч людей остались безработными. В 1998 году объём производства составлял чуть больше трети от уровня 1992 года. Лишь в начале 2000-х годов регион вместе со всем Дальним Востоком начал постепенно выходить из кризиса. Было завершено строительство Бурейской гидроэлектростанции, ставшей одной из крупнейших в России. Значительно увеличились объёмы добычи полезных ископаемых. Важным событием в жизни страны стало строительство нового российского космодрома «Восточный» у города Свободного. Регион уверенно развивается, хотя, конечно, по-прежнему имеет ещё много проблем различного характера.
Байкало-Амурская магистраль
Стыковка последних рельсов БАМа в 1984 году.. Источник: https://avatars.dzeninfra.ru/
История Амурской области последнего столетия, да и вообще вся экономическая история Дальнего Востока за тот же период неразрывно связана с историей Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Построить её хотели ещё при царе, тогда же провели первые изыскания. Но потом Первая мировая война, революция, Гражданская война, восстановление народного хозяйства долгое время не позволяли приступить к реализации проекта, тогда как нужда в нём страны не ослабевала. Лишь в 1930-е годы силами заключённых и вольнонаёмных рабочих великая стройка началась. Шло оно крайне медленно, хотя не прекращалось даже во время Великой Отечественной войны. В 1940-е годы сдали в эксплуатацию восточный участок БАМа – от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани, в 1950-е годы – второй участок, от Тайшета до Усть-Кута. В тот период на строительстве железной дороги работали в том числе и японские военнопленные. После смерти Сталина, когда строительство было передано в ведение Министерства транспортного строительства СССР, от труда заключённых отказались, и впредь использовали тут только труд вольнонаёмных. Построенные ветки БАМа были связаны с Транссибом, после чего строительство надолго замерло.
Лишь весной 1972 года были уложены первые звенья БАМа от станции Бам под городом Сковородино до посёлка Тындинский. Начиналось это стихийно – ведь магистраль даже не была обозначена в планах пятилетки. Но стройка пошла действительно ударными темпами. В 1974 году XVII съезд ВЛКСМ объявил сооружение БАМа Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, и сюда потянулись комсомольские отряды со всей страны. В июле 1974 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли историческое Постановление «О строительстве Байкало-Амурской магистрали». Она должна была протянуться от Тайшета в Иркутской области до Советской гавани в Хабаровском крае – 4300 километров в общей сложности.
Позднее Байкало-Амурскую магистраль либеральные экономисты перестроечного разлива обличали как характерный пример бессмысленной социалистической стройки, закапывания денег ради грандиозного проекта, обзывали её в перестройку «дорогой в никуда». Но уже тогда находились люди, которые спорили с этим, а сейчас, с высоты прожитых лет, эти обвинения кажутся и вовсе глупыми. Главное экономическое значение дороги представляло собой необходимость вовлечь в хозяйственный оборот богатейшие ресурсами земли Забайкалья, Приамурья и Хабаровского края – а это угольные разрезы, районы медной и оловянной добычи, огромные лесные массивы, использование которых сдерживалось отсутствием транспортной инфраструктуры. Кроме того, в тот период испортились отношения с маоистским Китаем, а Транссиб проходил очень близко к границе – БАМ мог бы сократить путь к Тихому океану на полтысячи километров, и был он гораздо севернее.
Плакат «Даёшь магистраль века!». Источник: https://soltci.bezformata.com/
Конечно, строительство такой огромной дороги на столь неосвоенных пространствах было под силу только действительно могущественной индустриальной державе, каково в те годы и являлся Советский Союз. В посёлке Тындинский Амурского края разместило Управления ГлавБАМстроя. В 1975 году этот посёлок стал Тындой – известной на весь мир столицей БАМа. 8 мая того же года сюда пришёл свой первый поезд. Дальнейшее строительство магистрали развернулось сразу в трёх направлениях – на запад, восток и север. В 1978 году, на год раньше планируемого срока, был сдан так называемый «Малый БАМ», и на Транссиб ушёл первый вагон с углём из Нерюнгринского разреза. На будущий год сдана железнодорожная линия Тында-Беркакит – тоже важное направление для добычи высококачественного коксующегося угля. В 1984 году на разъезде Балбухта были состыкованы Западный и Центральный участки БАМа, и возведение её было в целом завершено. 27 октября 1984 года было официально открыто движение поездов от Тайшета до Советской Гавани.
Но наступали новые времена. Экономические реформы, которые попыталось провести новое союзное руководство во главе с Михаилом Сергеевичем Горбачёвым, быстро начали пробуксовывать, а темпы роста резко снизились. На этом фоне были свёрнуты многие проекты, в том числе и те, которые позволили бы полноценно загрузить БАМ. Многие предприятия, рудники, разрезы остались только на бумаге, в экономических выкладках и планах, в реальности к их возведению даже не приступили. Да и то, что успели построить, работало не в полную силу. Вот и вышло так, что на определённом этапе возить по дороге оказалось нечего.
Сегодня, когда преодолены кризисные времена, нормализованы отношения с Китаем, а страна совершила «поворот на Восток» БАМ оказался как нельзя больше востребованным. Со всей страны сюда едут вахтовики. Дорога загружена на 100%. Из одного только Нерюнгри каждые сутки отправляются к Тихому океану под сотню вагонов с углём.
Тепловоз 3ТЭ25К2М с грузовым поездом на БАМе. Автор: Трансмашхолдинг. Источник: https://commons.wikimedia.org/
Не отстают и богатые ресурсами Иркутская и Кемеровская области, Забайкальский край, Тува. Транссиб в регионе стал чем-то вроде Волги в европейской части России – главнейшей транспортной артерией, связующим звеном между городами и селениями. Дошло до того, что железная дорога, которую прежде называли «Брежневской авантюрой», «Дорогой в никуда», «Последним памятником застоя», не справляется с грузопотоками, и, наоборот, прикладываются большие усилия и вкладываются немалые средства, чтобы увеличить её пропускную способность – ведь это явно вернётся сторицей. А Тында по-прежнему является столицей БАМа, каждый третий её жители работает на магистрали. В городе работает замечательный музей БАМа – второй по величине в области после областного краеведческого. Посетив его, можно себе представить, как когда-то люди впервые протягивали стальные пути в эти труднейшие для освоения, непроходимые, недружелюбные к своим первопроходцам места.
Материал взят: Тут