Станция “Марьина роща” Большой кольцевой линии ( 7 фото )
- 17.11.2023
- 2 655
Станция "Марьина Роща" БКЛ открыта 1 марта 2023 года в составе участка "Электрозаводская" — "Савёловская" во время церемонии полного замыкания Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена в районе Марьина Роща (СВАО). Станция без путевого развития.
В основе дизайн-кода станции — эстетика фарфора, обязательного элемента дворянских усадеб. Выпуклые со всех сторон колонны, выполненные из гранита российского происхождения, напоминают по своей форме фарфоровые изделия. Павильон станции сделан из перфорированных металлических листов, поддерживаемых колонами-полусферами, на которые нанесены элементы навигации.
Пол уложен гранитом серых оттенков, свод над путями и путевая стена без облицовки.
По своей конструкции "Марьина Роща" похожа на соседнюю станцию "Савёловская" – глубокого заложения, пилонная (с массивными столбами для поддержания сводов), трехсводчатая с платформой островного типа.
Архитектурный облик станции был выбран в ходе голосования на портале "Активный гражданин", итоги подведены 13 июня 2017 года.
Из западного торца осуществляется пересадка на расположенную в непосредственной близости станцию "Марьина Роща" Люблинско-Дмитровской линии.
На дальнюю перспективу было запланировано строительство от станции двух новых линий: Молжаниновской на северо-запад через одноимённый район в Зеленоград и Мытищинской на северо-восток в Мытищи и Королёв. В связи с развитием проекта МЦД и отказа от продления существующих линий метро в область судьба этих планов неизвестна.
Станции Московского метрополитена отснятые мной в разное время в рамках проекта "Московское метро в фотографиях". Кто еще не видел, заходите.
Всё самое оперативное можно смотреть у меня в запрещенных в РФ соцсетях Facebook и Инстаграм, а также в VKontakte. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.
Понравился журнал? Добавь в друзья!
В основе дизайн-кода станции — эстетика фарфора, обязательного элемента дворянских усадеб. Выпуклые со всех сторон колонны, выполненные из гранита российского происхождения, напоминают по своей форме фарфоровые изделия. Павильон станции сделан из перфорированных металлических листов, поддерживаемых колонами-полусферами, на которые нанесены элементы навигации.
Пол уложен гранитом серых оттенков, свод над путями и путевая стена без облицовки.
По своей конструкции "Марьина Роща" похожа на соседнюю станцию "Савёловская" – глубокого заложения, пилонная (с массивными столбами для поддержания сводов), трехсводчатая с платформой островного типа.
Архитектурный облик станции был выбран в ходе голосования на портале "Активный гражданин", итоги подведены 13 июня 2017 года.
Из западного торца осуществляется пересадка на расположенную в непосредственной близости станцию "Марьина Роща" Люблинско-Дмитровской линии.
На дальнюю перспективу было запланировано строительство от станции двух новых линий: Молжаниновской на северо-запад через одноимённый район в Зеленоград и Мытищинской на северо-восток в Мытищи и Королёв. В связи с развитием проекта МЦД и отказа от продления существующих линий метро в область судьба этих планов неизвестна.
Станции Московского метрополитена отснятые мной в разное время в рамках проекта "Московское метро в фотографиях". Кто еще не видел, заходите.
Всё самое оперативное можно смотреть у меня в запрещенных в РФ соцсетях Facebook и Инстаграм, а также в VKontakte. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.
Понравился журнал? Добавь в друзья!
Материал взят: Тут