Посмотрите, как китайский хэтчбек расправился на треке с Lamborghini и Nissan GT-R ( 1 фото )
Ребята из Carwow организовали очередной провокационный заезд, в котором 440-сильный китайский хэтчбек MG4 унизил 490-сильный Nissan GT-R и 530-сильный Lamborghini Gallardo.
Автор: Дарья Климова
Электрокары отличаются прекрасным ускорением с первых же секунд. Топовые варианты демонстрируют по-настоящему взрывную динамику и способны утереть нос даже самым маститым суперкарам. Именно это произошло в дрэговом заезде на четверть мили (402 метра), организованном журналистами британского издания Carwow.
На старт вышел китайский электрический хэтчбек MG4 XPower стоимостью 36,5 тысячи фунтов стерлингов (порядка 4,5 млн рублей в пересчете по актуальному курсу). Два электромотора суммарно выдают 441 л.с. и 600 Нм пикового крутящего момента. Масса электрокара – 1 800 кг. Конкуренцию ему составил Nissan GT-R, оснащенный битурбо двигателем V6 мощностью 487 л.с. и 588 Нм. Масса спорткара чуть ниже «китайца» и составляет 1 740 кг. Стоит модель 2009 года порядка 35 тысяч фунтов стерлингов (4,3 млн рублей).
Автор: Дарья Климова
Электрокары отличаются прекрасным ускорением с первых же секунд. Топовые варианты демонстрируют по-настоящему взрывную динамику и способны утереть нос даже самым маститым суперкарам. Именно это произошло в дрэговом заезде на четверть мили (402 метра), организованном журналистами британского издания Carwow.
На старт вышел китайский электрический хэтчбек MG4 XPower стоимостью 36,5 тысячи фунтов стерлингов (порядка 4,5 млн рублей в пересчете по актуальному курсу). Два электромотора суммарно выдают 441 л.с. и 600 Нм пикового крутящего момента. Масса электрокара – 1 800 кг. Конкуренцию ему составил Nissan GT-R, оснащенный битурбо двигателем V6 мощностью 487 л.с. и 588 Нм. Масса спорткара чуть ниже «китайца» и составляет 1 740 кг. Стоит модель 2009 года порядка 35 тысяч фунтов стерлингов (4,3 млн рублей).
Источник:
