Станция МЦД Лианозово . Строительство новой платформы ( 20 фото )

Удивительное дело, проект МЦД растет и ширится, открылся третий диаметр, скоро откроется четвертый, однако до сих пор не закончены работы на первых двух. Не все станции соответствуют тем стандартам, что заложены в концепцию МЦД. Конечно грустно, что можно вот так просто и без последствий объявить о запуске новой транспортной системы, практически ничего не добавив в плане комфорта, по сравнению с советской еще сетью электричек. Когда закончится реконструкция на первых двух диаметрах, а теперь еще и на третьем... не очень понятно, но именно в этот момент можно будет говорить о том, что появилась новая транспортная система, удобная и современная. Пока же на диаметрах станции и платформы выглядят в большинстве своем довольно убого. Одна их таких устаревших платформ - "Лианозово". Однако этому факту осталось жить не так долго, так как во всю идет возведение совершенно новых платформ. Более того, рядом строят новую станцию метро на Люблинско-Дмитровской линии с одноименным названием, после постройки которой в этом месте появится транспортно-пересадочный узел. Это, конечно прекрасно, что станции проектируют с учетом перспективной пересадки на другую транспортную систему. Давайте быстренько пробежимся и посмотрим, что же здесь уже удалось построить.

Парочка рендеров, просто для понимания. Тут не переднем плане Дубнинская улица, на заднем Лианозовский проезд, а слева расположено Дмитровское шоссе. На картинке виден также входной павильон станции ЛДЛ (Люблинско-Дмитровской линии). Сразу из картинки можно предположить, что вход на станцию МЦД будет осуществляться в том числе и через этот павильон, а значит тут у нас классический переход "сухие ноги" без всяких извращений, нормальный.


То же место, но вид со стороны Лианозовского проезда.


Новые платформы сдвинуты в сторону Дмитровского шоссе, что логично, так как именно там расположена строящаяся станция метро "Лианозово". Для обеспечения удобной пересадки платформу и сдвигали. С одной стороны жителям Дубнинской улицы станет дальше добираться до новой платформы, но с другой, нашими градоначальниками была обещана еще одна станция на участке "Лианозово" - "Бескудниково". Это станция "Илимская", её я жду с особым нетерпением, так как она станет ближайшей станцией  МЦД к моему дому.


Вот общий вид на две новые платформы со стороны старой платформы "Лианозово". Здесь, как видно по проводимым работам, будет расположен подземный вестибюль. Что-то подобное мы видели на "Тимирязевской" и "Курской". Платформы в высокой степени готовности, однако все равно работа тут далека от завершения. Это я снимал несколько недель назад.


А это уже свежие кадры. Другой торец платформ. Здесь видны облицованные лифтовые (скорее всего) павильоны, а это значит, что вестибюлей будет два. Очень необычно для МЦДшных станций.


На дальней платформе видно павильон, он со всех сторон закрыт пленкой - это лестничный или эскалаторный спуск. Скорее всего эскалаторный, так как пленка может быть предотвращает попадание всякой гадости в механизмы, если бы была зима, то можно было принять это пленочное сооружение за тепляк.


Лифтовый павильон.


А это похоже строят выходной павильон на Лианозовском проезде. Наверное, судя по конфигурации здесь будет лестница и параллельно ей эскалатор за бетонной стеной. Но это не точно. Кстати что-то подобное строят на Курском вокзале со стороны АРМЫ. Лифт, скорее всего будет отдельно вон в той будке справа.


Готовность тут так себе, только смонтирован силовой каркас и отлит бетон.


А теперь самое интересное. Давайте посмотрим, как выгядит стройка с другой стороны, со стороны строящейся станции метро.


Вот этот павильон на платформе, что мы видели на фото выше. Проемы заклеены пленкой. Видно, что идет облицовка подвесного потолка навеса, а в зоне павильона уже установлены вентрешетки.


Это скорее всего венткиоск. На рендере видно это сооружение, но назначение его из картинки не очень понятно.



Торец платформы. На крыше навеса, похоже разгрузили паллету с картинами фальцевой кровли.


Слева краешек павильона метро. Между ним и венткиоском МЦД будет проходить Дубнинская улица, которая сейчас перекрыта.


Торец выходного павильона метро. Чуть позже посмотрим и на строительство станции метро "Лианозово".


Зайдем в павильон...


А тут справа, закрытый профлистом, проем, за ним переход через Дубнинскую и полотно железной дороги. Собственно это вход на станцию МЦД с этой стороны.


Заглянем за ограждение. А тут уже во всю идет отделка, на стенах камень на потолке рейка. Что ж отлично, что сумели сделать такую удобную интеграцию двух станций. На этом пока все, будем следить за стройкой.


Еще про станцию МЦД "Лианозово":

Старая платформа
Строительство новой платформы. Часть 1

МАРК <<< ЛИАНОЗОВО >>> ИЛИМСКАЯ

НАЗЕМНОЕ МЕТРО

Материал взят: Тут