Калининградский «Автотор» начал собирать китайские машины ( 7 фото )

С начала 2023 года предприятие, которое до этого собирало BMW и Hyundai, уже выпускает BAIC, Kaiyi и SWM, а сейчас начинают выпускать JMC.

BAIC

С февраля по март 2023 года партнёры выпустили пилотную партию, а теперь подписали соглашения о сотрудничестве и о запуске промпроизводства. Предприятие будет выпускать на одной конвейерной линии две модели — пятиместный кроссовер BAIC X35 и седан BAIC U5 plus.



Сначала «Автотор» будет заниматься промышленной сборкой на базе сваренного и окрашенного кузова с частичной локализацией компонентов. Но с 2024 года планирует перейти на полный цикл производства со сваркой и окраской кузовов с последующей локализацией лакокрасочных материалов и штамповки.

SWM

На калининградском заводе «Автотор» началась сборка китайских автомобилей под новым брендом SWM. С конвейера предприятия уже сходят три модели этой марки — кроссоверы SWM G01, SWM G01 F и SWM G05 Pro.


Наиболее интересна версия G05 Pro. «Автотор» называет эту модель «полноразмерным кроссовером». Длина машины составляет 4750 мм, ширина — 1860 мм, а высота — 1780 мм. Размер колесной базы равен 2750 мм. Автомобиль отличается от других моделей бренда брутальным дизайном. Причем в Китае модель доступна в двух версиях — пяти- и семиместной. Машина получила черную решетку радиатора с необычным рисунком в хромированной окантовке, фирменный логотипом, выполненный в виде трех больших букв SWM, и светодиодную оптику.


JMC

Промышленное производство трёх моделей JMC запустили 16 августа 2023 года в Калининградской области, сообщило предприятие. Перед этим оно выпустило пилотную партию. Инвестиции в проект и план по выпуску компания не раскрыла.


Первая модель — компактный городской коммерческий автомобиль Carrying. Полная масса — 3,5 тонны и 5 тонн, колёсная база — 3360 мм, длина шасси — 5900 мм, дизельный двигатель с турбонаддувом объёмом 2,8 литра мощностью 109 л.с.

Вторая — универсальный коммерческий Conquer. Масса — 9,4 тонны, колёсная база — 3815 мм, длина — 6990 мм, турбодизель объёмом 2,9 литра мощностью 156 л.с.. Третья — пикап Vigus. Его масса — 2,8 тонны, колёсная база 3085 мм, длина — 5345 мм, турбодизель объёмом 2,5 литра мощностью 128 л.с..

Если предприятие выйдет на «необходимый объём», партнёры планируют поэтапно начать производство по полному циклу — сварка, окраска, сборка. В России уже есть дилерская сеть JMC из более 25 центров в Москве, Санкт-Петербурге, Ростовской, Новосибирской областях и других регионах, отметили в «Автоторе».

Kaiyi

Завод «Автотор» уже собирает в Калининграде китайские седаны Kaiyi E5. Кроме того, до конца года будут выведены на рынок еще три модели бренда.

Е5 — это компактный городской седан C-класса, к этой же категории относятся, к примеру, KIA Ceed, Ford Focus и Skoda Octavia. Для России Е5 будет оснащаться бензиновым двигателем мощностью в 141 тысячу лошадиных сил и вариатором.


Обсуждаем околополитические темы на моем канале "Гражданин на диване", а интересную и познавательную информацию читаем на канале "Таблетка для головы".