Нужно ли включать левый поворотник на въезде: разбираемся в нюансах ( 1 фото )
- 11.05.2023
- 3 128
При въезде со второстепенной дороги на главную часто можно увидеть странную ситуацию. Одни водители включают левый поворотный сигнал, другие правый, а некоторые вовсе не пользуются указателями. Возникает неразбериха, которая может привести к аварийно-опасной ситуации. Давайте разбираться, стоит ли включать левый поворотник при въезде на главную дорогу.
Основной аргумент в пользу включения левого поворотника – видимость сигнала для участников движения, которые находятся на главной. При использовании правого указателя он будет виден только тем, кто находится на второстепенной, то есть позади или впереди нашего автомобиля. Левый сигнал заметен тем, кто двигается по главной дороге.
Нередко левый поворотник включают те водители, который хотят повернуть направо во второй ряд или сразу перестроиться. Такой подход актуален, если нужно как можно быстрее занять крайнее левое положение на проезжей части и совершить необходимый манёвр. Соответствующим сигналом автомобилист показывает намерение перестроиться, но в результате может лишь ухудшить ситуацию.
Правила использования поворотных сигналов просты. Водителю достаточно понять, в какую сторону он поворачивает руль, чтобы включить нужный указатель. При въезде на главную дорогу почти всегда совершается правый поворот. Соответственно, именно правый сигнал нужно заблаговременно включить для предупреждения других водителей о совершаемом манёвре.
Поворачивать направо во второй ряд запрещено правилами, если знак "Направления движения по полосам" не разрешает данный манёвр. Водителю следует включить правый поворотник, повернуть, и только после этого заниматься перестроением. В противном случае, высока вероятность создать аварийно-опасную ситуацию, так как водитель, движущийся по второму ряду, может не заметить помеху.
При выборе поворотного сигнала всегда стоит ориентироваться на положение руля. Такой подход позволяет выбрать правильный указатель и не ввести других участников движения в заблуждение.
Основной аргумент в пользу включения левого поворотника – видимость сигнала для участников движения, которые находятся на главной. При использовании правого указателя он будет виден только тем, кто находится на второстепенной, то есть позади или впереди нашего автомобиля. Левый сигнал заметен тем, кто двигается по главной дороге.
Нередко левый поворотник включают те водители, который хотят повернуть направо во второй ряд или сразу перестроиться. Такой подход актуален, если нужно как можно быстрее занять крайнее левое положение на проезжей части и совершить необходимый манёвр. Соответствующим сигналом автомобилист показывает намерение перестроиться, но в результате может лишь ухудшить ситуацию.
Правила использования поворотных сигналов просты. Водителю достаточно понять, в какую сторону он поворачивает руль, чтобы включить нужный указатель. При въезде на главную дорогу почти всегда совершается правый поворот. Соответственно, именно правый сигнал нужно заблаговременно включить для предупреждения других водителей о совершаемом манёвре.
Поворачивать направо во второй ряд запрещено правилами, если знак "Направления движения по полосам" не разрешает данный манёвр. Водителю следует включить правый поворотник, повернуть, и только после этого заниматься перестроением. В противном случае, высока вероятность создать аварийно-опасную ситуацию, так как водитель, движущийся по второму ряду, может не заметить помеху.
При выборе поворотного сигнала всегда стоит ориентироваться на положение руля. Такой подход позволяет выбрать правильный указатель и не ввести других участников движения в заблуждение.
Материал взят: Тут