Станция МЦД Тимирязевская . Строительство новой платформы ( 35 фото )

Давненько я не был здесь, на станции МЦД "Тимирязевская". А ведь тут уже близится к завершению строительство новой платформы, и наконец местные жители сразу скаканут из XIX века, в век XXI. Старая платформа была довольно архаична и не соответствовала никаким требованиям, новая же обещает всем современным требованиям соответствовать. Кроме того должен быть организован нормальный человеческий переход на станцию метро. Сейчас же в связи со строительством жители района получили одну очень неприятную штуку, переход под железной дорогой в районе станции метро закрыт и теперь, чтобы попасть на ту сторону надо воспользоваться мостом, который РЖД собрало на время строительство. Удовольствие прямо скажем так себе, особенно если вам надо несколько раз в день переходить с одной стороны железки на другую. В прошлый раз висел плакатик о том, что подземный пешеходный переход откроется в 2021 году, сейчас уже 2022, а перехода нет. Это очень грустно, но давайте поглядим что там и как, как вообще прогресс, далеко ли до финиша.

Прежде чем посмотреть, что на стройке происходит сейчас, давайте поглядим буквально несколько фото с прошлой зимы, просто чтобы был понятен прогресс на сегодня. Итак, только начали собирать платформы.


Интересный плакат. Переход обещали открыть аж летом прошлого года, но его до сих пор нет.


Вид с моста, кстати как только тут все закончат, такие виды будут недоступны, так как мост разберут.



Удивительное дело. Павильон над выходом из метро на той стороне, где находится станция монорельса, до того как снести покрасили и поменяли остекление. Вот она "оптимизация".



Удивительно, что реконструкцию не начали именно с этого несчастного перехода, чтобы открыть его раньше.


Палатки, которые стояли у этого выхода из метро умерли своей смертью, их даже не надо было объявлять самостроем. Так как люди больше здесь не ходят, торговля просто обнулилась.


Через забор видно бетонное основание под павильон, который был снесен. Хотя павильон был связан с подуличником, ведущем в метро, формально он принадлежал РЖД, поэтому железнодорожники так вольно с ним поступили.


Основания под платформу.


А теперь из прошлогодней зимы вернемся в жаркое настоящее. Вся территория, прилегающая к станции МЦД со стороны метро, огорожена забором. Раньше на заборах писали матерные слова, теперь заборы стали нести более актуальную информацию.


За забором склад, а на заднем плане видно, что накрывашка над платформой готова процентов на 40-50%.


Люди мучаются уже два года не имея возможности нормально переходить через пути и совершать нормальную пересадку с метро на МЦД.


Ого, а на фото 2 плакатик обещал открытие перехода в 2021 году. Раз уже промелькнул здесь Оруэлл, сразу возникает ассоциация с его "Скотным двором", где правила переписывались по нескольку раз в угоду начальственным свиньям. Перенесли открытие перехода на более чем год и никто за это не ответил, а бедные жители должны штурмовать лестницу и в жару и в холод.


Со стороны нынешней временной платформы облицовка навесов над новыми платформами почти завершена, осталось повесить только торцевые панели.


Работа кипит! Конечно ко дню города обновленную "Тимирязевскую" не откроют, но вот до нового года могут закончить.


Вид с моста. Довольно высокая степень готовности. Как там дела под землей, пока не очень понятно.



Похоже, что вот эти два павильона, которые выстроили здесь для временной платформы, не будут задействованы после открытия новой, так как новая платформа до них даже не доходит. Это очень зря, как мне кажется, разумнее было б их оставить, связав с новыми платформами. Хотя может так и сделают.


Спустимся вниз и поглядим на все это поближе. Каркас навеса около монорельса. Как я понял, навес не будут тянуть к монорельсу, что обидно, похоже монорельс постипенно выпиливают из системы общественно транспорта. Хотя процесс этот длится многие годы, а значит есть надежда, что в итоге его оставят. О, одну колонну, как я понял в качестве образца, уже облицевали.


Еще кусок навеса. Интересно, а через дорогу они тоже перекинут накрывашку, или как у Киевского вокзала здесь будет дыра?


Если я не ошибаюсь, Мосгортранс хотел разработать единый стандарт на накрывашку, чтобы применять её везде, об этом я уже писал, когда мы смотрели на площадь у Киевского вокзала. Но похоже, что стандартного решения найти не удается и все эти навесы проектируют кто во что горазд.



А это накрывашка около выхода со станции.


С этой стороны готовность ниже. Вообще, если честно, то строительство здесь изрядно затянулось. Как можно за два года не построить и не облицевать навесы на платформах, не очень понятно.


Сейчас у станции грязно и уныло, и непонятно сколько еще продлится это строительство.



А это подход к павильону выхода со станции.


Его пока что только собирают. Установили лишь металлоконструкции.


А вот как этот выход выглядит на рендерах.



В общем смотреть больше нечего, будем ждать когда уже станция наконец откроется.


Хотя нет. Еще пара кадров с монорельсом. Порефлексирую еще на эту тему. Очень жаль, что город решил избавится от монорельса, от транспорта, который реально уникален для нашей страны. Потом уже ничего подобного вообще можем не построить, так как технологии, инструменты, техника да и деньги, в ближайшем будущем будут в большом дефиците. Город выкидывает деньги на реконструкцию, а потом снос павильонов, как это случилось на МЦД "Тимирязевская", тратит деньги на бесконечное перекладывание плитки, на бестолковый ремонт подуличников... Почему бы городу не заняться модернизацией монорельса, почему бы не обновить подвижной состав. Такое уникальное сооружение, уникальный транспорт должен жить и здесь в ТПУ "Тимирязевская" его надо было интегрировать в общую пересадочную схему. Отсюда очень быстро добираться до ВДНХ, до Телецентра, многим было удобно, пока не ввели интервалы по пол часа.


В общем, надеюсь, что монорельс оставят


Станция МЦД Тимирязевская:

Тимирязевская до реконструкции.

Временная платформа.
Строительство новой платформы.

ПЕТРОВСКО-РАЗУМОВСКАЯ <<< ТИМИРЯЗЕВСКАЯ >>> ДМИТРОВСКАЯ

Наземный переход на станцию "Тимирязевская" московского монорельса

Наземный переход на станцию "Тимирязевская" Серпуховско-Тимирязевской линии метро

НАЗЕМНОЕ МЕТРО

Материал взят: Тут