Обслуживание системы охлаждения модели Lada Granta ( 1 фото )

Современные модели российского концерна «АвтоВАЗ» по своим параметрам приблизились к зарубежным. В данной статье рассматривается устройство системы охлаждения «вазовской» модели Lada Granta и её обслуживание.

Система охлаждения двигателя, устанавливаемого на модель Granta, является жидкостной. Внутри системы происходит принудительная циркуляция охлаждающей жидкости, базовым составом является раствор на основе этиленгликоля, называемый антифризом. Данный состав выдерживает температуру до минус 40° по Цельсию.

Циркуляция жидкости осуществляется благодаря водяному насосу центробежного типа, который приводится в движение ремнём ГРМ. Насос не нуждается в пополнении смазки, так как в нём установлены закрытые подшипники. Ремонту данное устройство не подлежит, при отказе его следует заменить.

Термостат имеет основной и дополнительный клапаны, установлен электрический вентилятор, имеющий крыльчатку из пластмассы. Он продувает радиатор воздухом и включается в тех случаях, когда скорость автомобиля небольшая или же машина эксплуатируется в горных условиях. Специальный блок управления вентилятором получает данные о температуре охлаждающей жидкости от датчика, расположенного в гнезде термостата.

Охлаждающую систему автомобиля необходимо правильно обслуживать.

Периодически надо проверять, не забит ли радиатор мелким мусором, который, при его наличии, нужно убирать. Крайне важна исправность клапана крышки расширительного бачка, так как это обеспечивает нормальное функционирование всей системы.

Порой возникает проблема в виде закипания охлаждающей жидкости, так как некоторые автолюбители принимают во внимание лишь работу термостата. При этом они не проверяют состояние клапана крышки расширительного бачка.

Его неправильная работа вызывает резкое повышение температуры и приводит к закипанию антифриза, что является опасным, при этом возможно аварийное повышение давления во всей системе. Из-за этого могут быть повреждены шланги и радиатор. В случае нестабильности температурного режима необходимо заменить термостат, что входит в комплекс мероприятия по обслуживанию системы охлаждения.

Термостат крепится тремя болтами. При разборке необходимо извлечь пружину и сам стержень, заменив на новый. Следует предварительно проверить его работу, опустив в воду, нагретой до температуры 74-80° по Цельсию. Далее термостат устанавливается в обратном порядке, после чего система охлаждения заполняется антифризом.

Пробку расширительного бачка предварительно необходимо завернуть. После пуска двигателя надо убедиться в отсутствии течи охлаждающей жидкости, т. к. она возможна через шланги термостата. Вслед за этим следует прогреть ДВС на холостом ходу до рабочей температуры. Это необходимо, чтобы из системы были удалены воздушные пробки.

Вторым немаловажным моментом является замена радиатора системы охлаждения Lada Granta. Для этого необходимо слить антифриз, далее нужно снять вентилятор и хомут крепления шланга к бачку. Нижний патрубок также следует отсоединить от радиатора, закреплённого двумя гайками к верхней поперечине рамки. Не следует забывать о подушках нижнего крепления. Если они порваны, их следует заменить. Радиатор промывается снаружи напором воды, далее он сушится.

Ещё одним важным моментом является необходимость проверить герметичность радиатора.

Нужно заглушить патрубки и опустить его в воду, подав воздух под небольшим давлением. Из радиатора не должны появляться пузырьки воздуха на протяжении 30 секунд. Вслед за этим его следует извлечь из воды, слить остатки и установить в обратном порядке. Собрать надо электровентилятор и другие детали, далее заливается антифриз. После этого нужно проверить элементы всей системы, убедившись в их правильном функционировании.

В итоге, выполненное мероприятие обеспечит правильную работу системы охлаждения автомобиля Lada Granta и обезопасит ДВС от перегрева.

Материал взят: Тут