xndrz
Норвегия под шумок отнимает у России Шпицберген ( 1 фото )
Москве устраивают новую блокаду
Дмитрий Родионов
Материал комментируют:
Анатолий Баранов
Владимир Лепехин
Норвегия отклонила российскую заявку на пропуск грузов для поселков на Шпицбергене через единственный пропускной пункт на российско-норвежской границе Стурскуг, сообщил телеканал NRK со ссылкой на МИД страны.
Еще в апреле глава норвежского внешнеполитического ведомства Анникен Хюитфельдт объявила о закрытии этого пункта для грузовиков из России. Помимо этого, российским судам, за исключением рыболовных, запретили заходить в норвежские порты.
По данным телеканала E24, сейчас на КПП находится около 20 тонн товаров, предназначенных для российских поселений на Шпицбергене. Российское посольство направило в МИД Норвегии запрос о разрешении пропустить 20 тонн продовольствия для нашего шахтерского поселка Баренцбург. Запрос был направлен от имени треста «Арктикуголь»
Как стало известно, причиной этого поступка являются антироссийские санкции.
Еще одна блокада? Норвегия решила поиграть в Литву? Или это скоординированная политика НАТО по отсечению от России «заморских территорий»?
— Я бы не стал недооценивать амбиции Норвегии, — говорит главный редактор портала ФОРУМ. мск Анатолий Баранов.
— У этой страны много денег, настолько, что они не интересуются вступлением в ЕС, у них сильный военно-морской флот и есть некоторые исторические амбиции.
«СП»: — Чем мотивирована Норвегия? О каких санкциях речь? При чем тут продовольствие?
— По продовольствию там ограничений нет пока, консул на Шпицбергене сообщил, что контейнер с продовольствием поступил и его хватит до августа. Речь о технологическом оборудовании, которое необходимо, в том числе и для безопасности работ. Норвегия решила присоединиться к санкциям, судя, по всему, из соображений перспективы — а вдруг Россия потерпит поражение, и тогда Норвегия получит какие-то преференции в регионе, улучшит свой геополитический статус.
«СП»: — Баренцбург хоть находится в Норвегии, по сути, российский поселок. Имеет ли Норвегия право не пропускать грузы? Что об этом говорит Шпицбергенский трактат?
— Шпицбергенский трактат весьма чётко говорит, что грузы в Баренцбург — это внутреннее дело России. Здесь идёт грубое нарушение международного соглашения.
«СП»: — Нет ли ощущения, что глобальная цель тут — заставить Россию уйти со Шпицбергена, разорвать Шпицбергенский трактат и снять с островов статус демилитаризованной зоны и разместить там базу НАТО?
— Не думаю, что НАТО так уж нужна база на Шпицбергене, а вот вытеснить Россию оттуда — это серьёзная заявка в будущей битве за Арктику.
«СП»: — Председатель комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас считает, что отказ МИД Норвегии разрешить завезти продукты российским вахтовикам на Шпицбергене ставит под вопрос суверенитет Норвегии над этим островом. Ну, поставить под вопрос мы все, что угодно можем, а как реально будем решать проблему? Какие есть юридические основания для этого?
— Клишас может писать и говорить, что угодно. Начнём с того, что о продуктах вахтовикам пока речи не идёт. Но если Норвегия ограничивает грузопоток в Баренцбург, а это не экспорт, это сугубо внутренний товарооборот, то Россия в принципе имеет право требовать восстановления законности, в том числе и силой. Но пока, думаю, война с Норвегией на повестке дня не стоит…
— Санкции тут ни при чем, — убежден директор Института ЕАЭС Владимир Лепехин.
— Руководство Норвегии проявило солидарность со Столтенбергом — бывшим премьер-министром Норвегии, а ныне — главой НАТО и сотрудником британской разведки. По сути, банда приверженцев швабизма пустилась во все тяжкие и провоцирует Россию на такие ответы странам НАТО, которые можно было бы квалифицировать, как нападение на НАТО. Посему вслед за Польшей и Литвой к группе главных провокаторов присовокупили и Норвегию.
«СП»: — Имеет ли Норвегия право не пропускать грузы?
— У Норвегии есть право проверить груз из России. Есть право блокировать этот груз. Однако дело не в праве — дело в недружественном акте. В очевидно недружественном по отношению к России и ее гражданам акте.
«СП»: — Когда Литва начала блокаду Калининграда, еще можно было подумать, что это инициативный идиот, желающий выделаться перед хозяином. Сейчас похоже на то, что это уже четкая политика НАТО по отсечению от России «заморских территорий».
— Тут смысл не только в отсечении от РФ её заморских территорий. На самом деле гибридная война имеет множество целей, которые в итоге сливаются в одну — нанести стране-жертве как можно больше материального, политического, психологического и иного ущерба.
Целей несколько. Одна из них (цель Норвегии) — заставить РФ уйти со Шпицбергена. Цель западных нефтяных компаний, орудующих в Северном море — захватить нефтеносные районы на востоке, в том числе в районе Шпицбергена. Цель Великобритании — ослабить Европу через организацию еще одного конфликта в ЕС — между Россией и Норвегией. Цель США — потеснить Россию в Арктике и т. п.
«СП»: — Баренцбург хоть находится в Норвегии, по сути, российский поселок. Имеем ли мы права защищать его и как?
— Равно как Норвегия имеет право делать на своей территории что угодно, так и Россия имеет право защищать свои интересы в любой стране мира. Проблема в возможностях. У Норвегии есть возможность блокировать груз на Шпицберген. А что может сделать Россия?
Полагаю, она должна дезавуировать решение Медведева о передаче Норвегии части морской акватории, причем сделать это по суду.
— В данной ситуации надо обратиться к истории и вспомнить события более, чем столетней давности, — уверен историк, публицист, постоянный эксперт Изборского клуба Александр Дмитриевский.
— Ведь нынешнее обострение на Шпицбергене — это отголосок тянущегося российско-норвежского противостояния в Арктике. В начале XX века в Заполярье развернулось небывалое соперничество России с недавно получившей независимость Норвегией. Основными объектами российско-норвежского спора оказались богатые ресурсами и имевшие важное геополитическое значение при проведении границ архипелаги Новая Земля, Шпицберген и Земля Франца-Иосифа.
Летом 1910 года случился Новоземельский конфликт: Россия провела полицейскую операцию с привлечением кораблей береговой охраны по изгнанию норвежских зверопромышленников с Новой Земли и объявила свой суверенитет над архипелагом, который тогда же заселили русскими подданными.
Норвежская агентура активно действовала и в Архангельске, и в Романове-на-Мурмане (нынешнем Мурманске), и даже в Петербурге. Поэтому не в последнюю очередь благодаря её усилиям как финансирование с материальным снабжением, так и комплектование личным составом экспедиций Седова и Брусилова, вышедших в море под Андреевским флагом, назвать удовлетворительным крайне сложно. Провиант обоим экспедициям часто поступал некачественный, а вещи — непригодными для использования.
Например, судно для экспедиции Седову удалось зафрахтовать только в конце июня 1912 года. И вдруг выясняется, что на «Святого Фоку» наложен арест по требованию кредиторов: хозяин шхуны в договоре фрахта не указал, что имущество находится в залоге, хотя обязан был уведомить об имеющихся обременениях.
Ситуацию удалось урегулировать и вскоре власти сняли арест, но подконтрольная судовладельцу команда тут же сошла на берег. Пришлось набирать новый экипаж, которому пришлось вникать в суть дела в море на ходу. В результате благоприятное время для старта было упущено.
Стоит обратить внимание и на другой момент: «Святой Фока» был оснащён новейшей по тем временам мощной радиостанцией, которая могла бы оказать Седову существенную помощь, однако летом 1912 года в Архангельске внезапно не оказалось ни одного радиотелеграфиста: тогда ещё передающая аппаратура и её персонал находились в ведении частных телеграфных компаний, а не командиров судов.
Поэтому столь эффективное средство связи пришлось оставить в порту. А ведь именно радиостанция могла помочь экспедиции Седова во время первой зимовки на Новой Земле: известие об этом на материке получили только в конце навигации 1913 года, когда высылать помощь было уже слишком поздно.
Ведь в высоких широтах без ледокольной проводки можно обойтись всего несколько недель в августе и сентябре, а количество ледоколов во всём мире тогда можно было пересчитать по пальцам.
Не менее интересно и то, что в числе главных спонсоров экспедиции Георгия Седова оказался известный норвежский дипломат и полярный исследователь Фритьоф Нансен, чьей настоящей задачей был срыв установления российского суверенитета над Землёй Франца-Иосифа и другими северными островами.
У нас принято считать Нансена великим гуманистом и другом России: он активно помогал голодающим Поволжья и пострадавшим от османского геноцида жителям Армении, раздавал «нансеновские» паспорта русским белоэмигрантам.
Однако, делал он всё это отнюдь не бескорыстно, поскольку от него требовалось заставить Москву согласиться с аннексией Шпицбергена: в 1920 году, воспользовавшись страшной смутой на русской земле, Норвегия установила свой суверенитет над архипелагом.
Отметим, что с ней Нансен блестяще справился: спустя четыре года СССР отказался от своих претензий на Шпицберген. Тем не менее, норвежцам тоже пришлось пойти на уступки и признать российские заявочные знаки 1912 года собственностью советской угольной концессии, и в этом заслуга известного учёного Рудольфа Самойловича, принимавшего участие в экспедиции Владимира Русанова.
Дмитрий Родионов
Материал комментируют:
Анатолий Баранов
Владимир Лепехин
Норвегия отклонила российскую заявку на пропуск грузов для поселков на Шпицбергене через единственный пропускной пункт на российско-норвежской границе Стурскуг, сообщил телеканал NRK со ссылкой на МИД страны.
Еще в апреле глава норвежского внешнеполитического ведомства Анникен Хюитфельдт объявила о закрытии этого пункта для грузовиков из России. Помимо этого, российским судам, за исключением рыболовных, запретили заходить в норвежские порты.
По данным телеканала E24, сейчас на КПП находится около 20 тонн товаров, предназначенных для российских поселений на Шпицбергене. Российское посольство направило в МИД Норвегии запрос о разрешении пропустить 20 тонн продовольствия для нашего шахтерского поселка Баренцбург. Запрос был направлен от имени треста «Арктикуголь»
Как стало известно, причиной этого поступка являются антироссийские санкции.
Еще одна блокада? Норвегия решила поиграть в Литву? Или это скоординированная политика НАТО по отсечению от России «заморских территорий»?
— Я бы не стал недооценивать амбиции Норвегии, — говорит главный редактор портала ФОРУМ. мск Анатолий Баранов.
— У этой страны много денег, настолько, что они не интересуются вступлением в ЕС, у них сильный военно-морской флот и есть некоторые исторические амбиции.
«СП»: — Чем мотивирована Норвегия? О каких санкциях речь? При чем тут продовольствие?
— По продовольствию там ограничений нет пока, консул на Шпицбергене сообщил, что контейнер с продовольствием поступил и его хватит до августа. Речь о технологическом оборудовании, которое необходимо, в том числе и для безопасности работ. Норвегия решила присоединиться к санкциям, судя, по всему, из соображений перспективы — а вдруг Россия потерпит поражение, и тогда Норвегия получит какие-то преференции в регионе, улучшит свой геополитический статус.
«СП»: — Баренцбург хоть находится в Норвегии, по сути, российский поселок. Имеет ли Норвегия право не пропускать грузы? Что об этом говорит Шпицбергенский трактат?
— Шпицбергенский трактат весьма чётко говорит, что грузы в Баренцбург — это внутреннее дело России. Здесь идёт грубое нарушение международного соглашения.
«СП»: — Нет ли ощущения, что глобальная цель тут — заставить Россию уйти со Шпицбергена, разорвать Шпицбергенский трактат и снять с островов статус демилитаризованной зоны и разместить там базу НАТО?
— Не думаю, что НАТО так уж нужна база на Шпицбергене, а вот вытеснить Россию оттуда — это серьёзная заявка в будущей битве за Арктику.
«СП»: — Председатель комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас считает, что отказ МИД Норвегии разрешить завезти продукты российским вахтовикам на Шпицбергене ставит под вопрос суверенитет Норвегии над этим островом. Ну, поставить под вопрос мы все, что угодно можем, а как реально будем решать проблему? Какие есть юридические основания для этого?
— Клишас может писать и говорить, что угодно. Начнём с того, что о продуктах вахтовикам пока речи не идёт. Но если Норвегия ограничивает грузопоток в Баренцбург, а это не экспорт, это сугубо внутренний товарооборот, то Россия в принципе имеет право требовать восстановления законности, в том числе и силой. Но пока, думаю, война с Норвегией на повестке дня не стоит…
— Санкции тут ни при чем, — убежден директор Института ЕАЭС Владимир Лепехин.
— Руководство Норвегии проявило солидарность со Столтенбергом — бывшим премьер-министром Норвегии, а ныне — главой НАТО и сотрудником британской разведки. По сути, банда приверженцев швабизма пустилась во все тяжкие и провоцирует Россию на такие ответы странам НАТО, которые можно было бы квалифицировать, как нападение на НАТО. Посему вслед за Польшей и Литвой к группе главных провокаторов присовокупили и Норвегию.
«СП»: — Имеет ли Норвегия право не пропускать грузы?
— У Норвегии есть право проверить груз из России. Есть право блокировать этот груз. Однако дело не в праве — дело в недружественном акте. В очевидно недружественном по отношению к России и ее гражданам акте.
«СП»: — Когда Литва начала блокаду Калининграда, еще можно было подумать, что это инициативный идиот, желающий выделаться перед хозяином. Сейчас похоже на то, что это уже четкая политика НАТО по отсечению от России «заморских территорий».
— Тут смысл не только в отсечении от РФ её заморских территорий. На самом деле гибридная война имеет множество целей, которые в итоге сливаются в одну — нанести стране-жертве как можно больше материального, политического, психологического и иного ущерба.
Целей несколько. Одна из них (цель Норвегии) — заставить РФ уйти со Шпицбергена. Цель западных нефтяных компаний, орудующих в Северном море — захватить нефтеносные районы на востоке, в том числе в районе Шпицбергена. Цель Великобритании — ослабить Европу через организацию еще одного конфликта в ЕС — между Россией и Норвегией. Цель США — потеснить Россию в Арктике и т. п.
«СП»: — Баренцбург хоть находится в Норвегии, по сути, российский поселок. Имеем ли мы права защищать его и как?
— Равно как Норвегия имеет право делать на своей территории что угодно, так и Россия имеет право защищать свои интересы в любой стране мира. Проблема в возможностях. У Норвегии есть возможность блокировать груз на Шпицберген. А что может сделать Россия?
Полагаю, она должна дезавуировать решение Медведева о передаче Норвегии части морской акватории, причем сделать это по суду.
— В данной ситуации надо обратиться к истории и вспомнить события более, чем столетней давности, — уверен историк, публицист, постоянный эксперт Изборского клуба Александр Дмитриевский.
— Ведь нынешнее обострение на Шпицбергене — это отголосок тянущегося российско-норвежского противостояния в Арктике. В начале XX века в Заполярье развернулось небывалое соперничество России с недавно получившей независимость Норвегией. Основными объектами российско-норвежского спора оказались богатые ресурсами и имевшие важное геополитическое значение при проведении границ архипелаги Новая Земля, Шпицберген и Земля Франца-Иосифа.
Летом 1910 года случился Новоземельский конфликт: Россия провела полицейскую операцию с привлечением кораблей береговой охраны по изгнанию норвежских зверопромышленников с Новой Земли и объявила свой суверенитет над архипелагом, который тогда же заселили русскими подданными.
Норвежская агентура активно действовала и в Архангельске, и в Романове-на-Мурмане (нынешнем Мурманске), и даже в Петербурге. Поэтому не в последнюю очередь благодаря её усилиям как финансирование с материальным снабжением, так и комплектование личным составом экспедиций Седова и Брусилова, вышедших в море под Андреевским флагом, назвать удовлетворительным крайне сложно. Провиант обоим экспедициям часто поступал некачественный, а вещи — непригодными для использования.
Например, судно для экспедиции Седову удалось зафрахтовать только в конце июня 1912 года. И вдруг выясняется, что на «Святого Фоку» наложен арест по требованию кредиторов: хозяин шхуны в договоре фрахта не указал, что имущество находится в залоге, хотя обязан был уведомить об имеющихся обременениях.
Ситуацию удалось урегулировать и вскоре власти сняли арест, но подконтрольная судовладельцу команда тут же сошла на берег. Пришлось набирать новый экипаж, которому пришлось вникать в суть дела в море на ходу. В результате благоприятное время для старта было упущено.
Стоит обратить внимание и на другой момент: «Святой Фока» был оснащён новейшей по тем временам мощной радиостанцией, которая могла бы оказать Седову существенную помощь, однако летом 1912 года в Архангельске внезапно не оказалось ни одного радиотелеграфиста: тогда ещё передающая аппаратура и её персонал находились в ведении частных телеграфных компаний, а не командиров судов.
Поэтому столь эффективное средство связи пришлось оставить в порту. А ведь именно радиостанция могла помочь экспедиции Седова во время первой зимовки на Новой Земле: известие об этом на материке получили только в конце навигации 1913 года, когда высылать помощь было уже слишком поздно.
Ведь в высоких широтах без ледокольной проводки можно обойтись всего несколько недель в августе и сентябре, а количество ледоколов во всём мире тогда можно было пересчитать по пальцам.
Не менее интересно и то, что в числе главных спонсоров экспедиции Георгия Седова оказался известный норвежский дипломат и полярный исследователь Фритьоф Нансен, чьей настоящей задачей был срыв установления российского суверенитета над Землёй Франца-Иосифа и другими северными островами.
У нас принято считать Нансена великим гуманистом и другом России: он активно помогал голодающим Поволжья и пострадавшим от османского геноцида жителям Армении, раздавал «нансеновские» паспорта русским белоэмигрантам.
Однако, делал он всё это отнюдь не бескорыстно, поскольку от него требовалось заставить Москву согласиться с аннексией Шпицбергена: в 1920 году, воспользовавшись страшной смутой на русской земле, Норвегия установила свой суверенитет над архипелагом.
Отметим, что с ней Нансен блестяще справился: спустя четыре года СССР отказался от своих претензий на Шпицберген. Тем не менее, норвежцам тоже пришлось пойти на уступки и признать российские заявочные знаки 1912 года собственностью советской угольной концессии, и в этом заслуга известного учёного Рудольфа Самойловича, принимавшего участие в экспедиции Владимира Русанова.
Взято: Тут
1310