Как восстановить дверь автомобиля, прогнившую до дыр ( 9 фото )
- 06.05.2022
- 15 210
Сами по себе «рыжики» на двери автомобиля вывести несложно. Достаточно зачистить ржавчину до металла, пошпаклевать и заново покрасить автоэмалью. Простая технология, которая понятна даже для тех, кто занимается ремонтом авто впервые.
Но иногда на практике встречаются нестандартные ситуации.
Например, в процессе зачистки ржавчины вы можете столкнуться с тем, что в металле появятся дыры — то есть коррозия попросту «съела» его. Очень часто такая проблема встречается в нижней части двери.
Что делать в такой ситуации, знает далеко не каждый. Однако мы готовы поделиться с вами недорогим и относительно простым способом ремонта.
Первым делом необходимо будет снять дверь с авто, чтобы удобнее было с ней работать. После этого с помощью болгарки зачищаем ржавчину.
А вот как раз та самая проблема, о которой мы писали выше: нижняя часть двери полностью прогнила.
В этой ситуации есть два пути. Первый мы отбрасываем сразу, потому что там потребуется сварка и опыт работы с ней. Пойдём по второму пути.
Для этого нужно срезать прогнившую часть двери. Сильно много срезать не надо — только тот участок, где присутствуют дыры.
На следующем этапе нам потребуется стеклоткань и эпоксидная смола.
Наносим готовую эпоксидку на проблемный участок и приклеиваем сверху стеклоткань. Обрезаем кусок до нужного размера.
Оставляем небольшой припуск (на всякий случай) — его мы срежем чуть позже.
Поверх стеклоткани также наносим эпоксидную смолу.
Аналогичную процедуру выполняем и с обратной стороны двери. Оставляем минимум на сутки — до застывания эпоксидки.
После того как эпоксидная смола затвердела, с помощью болгарки обрезаем заплатку как нам надо — чтобы она не выступала больше, чем нужно и не нарушала контуры двери.
Далее зачищаем поверхность наждачной бумагой и наносим 2—3 слоя шпаклевки. Когда высохнет — обрабатываем наждачкой.
В завершении останется только покрасить восстановленный участок двери автоэмалью, обязательно подобрав её под цвет ЛКП авто.
Как долго продержится?
Сложно сказать однозначно. Зависит от того, где именно находится ремонтный участок и как аккуратно вы ездите на автомобиле. Но на пару лет должно хватить. Может, и больше. Главный же плюс в том, что теперь низ двери не будет гнить.
Но иногда на практике встречаются нестандартные ситуации.
Например, в процессе зачистки ржавчины вы можете столкнуться с тем, что в металле появятся дыры — то есть коррозия попросту «съела» его. Очень часто такая проблема встречается в нижней части двери.
Что делать в такой ситуации, знает далеко не каждый. Однако мы готовы поделиться с вами недорогим и относительно простым способом ремонта.
Первым делом необходимо будет снять дверь с авто, чтобы удобнее было с ней работать. После этого с помощью болгарки зачищаем ржавчину.
А вот как раз та самая проблема, о которой мы писали выше: нижняя часть двери полностью прогнила.
В этой ситуации есть два пути. Первый мы отбрасываем сразу, потому что там потребуется сварка и опыт работы с ней. Пойдём по второму пути.
Для этого нужно срезать прогнившую часть двери. Сильно много срезать не надо — только тот участок, где присутствуют дыры.
На следующем этапе нам потребуется стеклоткань и эпоксидная смола.
Наносим готовую эпоксидку на проблемный участок и приклеиваем сверху стеклоткань. Обрезаем кусок до нужного размера.
Оставляем небольшой припуск (на всякий случай) — его мы срежем чуть позже.
Поверх стеклоткани также наносим эпоксидную смолу.
Аналогичную процедуру выполняем и с обратной стороны двери. Оставляем минимум на сутки — до застывания эпоксидки.
После того как эпоксидная смола затвердела, с помощью болгарки обрезаем заплатку как нам надо — чтобы она не выступала больше, чем нужно и не нарушала контуры двери.
Далее зачищаем поверхность наждачной бумагой и наносим 2—3 слоя шпаклевки. Когда высохнет — обрабатываем наждачкой.
В завершении останется только покрасить восстановленный участок двери автоэмалью, обязательно подобрав её под цвет ЛКП авто.
Как долго продержится?
Сложно сказать однозначно. Зависит от того, где именно находится ремонтный участок и как аккуратно вы ездите на автомобиле. Но на пару лет должно хватить. Может, и больше. Главный же плюс в том, что теперь низ двери не будет гнить.
Материал взят: Тут