Zalore
Железнодорожный туризм — новый тренд в путешествиях ( 3 фото )
Туристическаяотрасль сильнее всех пострадала в период пандемии. Серьезный урон понесли иРоссийские железные дороги. А значит, пришло время совместными усилиямимаксимально быстро восстановить потери.
Причем цель— не только увеличить поток пассажиров и прибыль обеих отраслей. Главное — найтинаиболее перспективные пути совместного развития. Это и стало темой конференции«PRO/Движение-Туризм»,где попытались по полочкам разложить потенциал этих направлений вплоть до 2030года.
Как заметил Дмитрий Пегов, заместительгенерального директора ОАО «РЖД», сегодня важно обеспечить доступность мест,которые есть в регионах, которые развиваются, которые хочется посмотреть, но добратьсятуда можно только железной дорогой. А значит, наша обязанность — предоставитьтакую возможность.
Одна изсамых интересных идей — так называемый железнодорожный туризм, где поезд — этоуже не просто транспорт, доставляющий пассажира из пункта А в пункт Б, а отдельное,самостоятельное приключение. И путешествовать железной дорогой можно не толькобыстро и безопасно, но и с комфортом, достойным пятизвездочных отелей.
Самый яркийпример — «Рускеальский экспресс», ретро-состав, ежедневно курсирующий помаршруту Санкт-Петербург — Сортавала. По сути, это отель на колесах,выполненный в стиле начала прошлого века, но дополненный всеми современными опциямии технологиями. Кроме локомотива, вместо которого — старый трудяга паровоз сболее чем вековой историей.
Помимовагонов «под старину», в составе оборудован спецвагон для проведенияконференций, бизнес-встреч или банкетов и даже отдельный вагон с душевыми. Естьи семейный вагон, где удобно путешествовать с маленькими детьми.
На базеОктябрьской железной дороги есть и еще один аналогичный ретро-состав «Селигер».Всего же туристические поезда сегодня работают на 22 маршрутах в 35 регионах.
Россиярасполагает уникальными возможностями для развития этой отрасли: на территориистраны можно найти почти все природно-климатические зоны, сотни объектовмирового культурного и исторического наследия. И весь этот потенциал подкрепленодной из самых разветвленных железнодорожных сетей в мире. Это позволяетформировать самые разные по форме и содержанию маршруты путешествий — отнескольких часов в живописный пригород на выходные до многодневных поездок.
По мнению
вице-губернатора Санкт-Петербурга Максима Соколова, те маршруты из Петербурга,которые открываются сейчас, отвечают самым высоким требованиям и самымфантастическим ожиданиям от туристов.
Все этоподкрепляется специально разработанным комплексом мер по обеспечениюдоступности такой формы туризма. Многочисленные льготы и скидки, туристическийкешбэк, государственные субсидии для местных инфраструктур и многое другое.
Дмитрий Пегов подтвердил, что компания «РЖД-тур» прилагаетвсе силы, чтобы привлекать региональных туроператоров, которые больше знакомы сместным колоритом и особенностями.
Можно сказать, сегодня железнодорожный туризм переживаетсвое второе рождение, становясь синонимом идеального путешествия.
Причем цель— не только увеличить поток пассажиров и прибыль обеих отраслей. Главное — найтинаиболее перспективные пути совместного развития. Это и стало темой конференции«PRO/Движение-Туризм»,где попытались по полочкам разложить потенциал этих направлений вплоть до 2030года.
Как заметил Дмитрий Пегов, заместительгенерального директора ОАО «РЖД», сегодня важно обеспечить доступность мест,которые есть в регионах, которые развиваются, которые хочется посмотреть, но добратьсятуда можно только железной дорогой. А значит, наша обязанность — предоставитьтакую возможность.
Одна изсамых интересных идей — так называемый железнодорожный туризм, где поезд — этоуже не просто транспорт, доставляющий пассажира из пункта А в пункт Б, а отдельное,самостоятельное приключение. И путешествовать железной дорогой можно не толькобыстро и безопасно, но и с комфортом, достойным пятизвездочных отелей.
Самый яркийпример — «Рускеальский экспресс», ретро-состав, ежедневно курсирующий помаршруту Санкт-Петербург — Сортавала. По сути, это отель на колесах,выполненный в стиле начала прошлого века, но дополненный всеми современными опциямии технологиями. Кроме локомотива, вместо которого — старый трудяга паровоз сболее чем вековой историей.
Помимовагонов «под старину», в составе оборудован спецвагон для проведенияконференций, бизнес-встреч или банкетов и даже отдельный вагон с душевыми. Естьи семейный вагон, где удобно путешествовать с маленькими детьми.
На базеОктябрьской железной дороги есть и еще один аналогичный ретро-состав «Селигер».Всего же туристические поезда сегодня работают на 22 маршрутах в 35 регионах.
Россиярасполагает уникальными возможностями для развития этой отрасли: на территориистраны можно найти почти все природно-климатические зоны, сотни объектовмирового культурного и исторического наследия. И весь этот потенциал подкрепленодной из самых разветвленных железнодорожных сетей в мире. Это позволяетформировать самые разные по форме и содержанию маршруты путешествий — отнескольких часов в живописный пригород на выходные до многодневных поездок.
По мнению
вице-губернатора Санкт-Петербурга Максима Соколова, те маршруты из Петербурга,которые открываются сейчас, отвечают самым высоким требованиям и самымфантастическим ожиданиям от туристов.
Все этоподкрепляется специально разработанным комплексом мер по обеспечениюдоступности такой формы туризма. Многочисленные льготы и скидки, туристическийкешбэк, государственные субсидии для местных инфраструктур и многое другое.
Дмитрий Пегов подтвердил, что компания «РЖД-тур» прилагаетвсе силы, чтобы привлекать региональных туроператоров, которые больше знакомы сместным колоритом и особенностями.
Можно сказать, сегодня железнодорожный туризм переживаетсвое второе рождение, становясь синонимом идеального путешествия.
Взято: Тут
1824