5 причин, почему прямо на ходу может резко отказать бензонасос ( 1 фото )

Бензонасос - достаточно сложное устройство, которое со временем может выходить из строя по ряду причин. Одни относятся к естественным, а другие вызваны неправильной эксплуатацией транспортного средства. В таком случае мотор автомобиля просто останавливается, так как перекрывается подача топлива. Если подобный дефект появляется во время движения машины, водителю гарантированы серьезные проблемы. Просто так починить топливный насос не получился. Рассмотрим основные причины его выхода из строя.

Любой бензонасос в автомобиле рано или поздно выходит из строя. Проблема может заключаться в бракованном элементе или неисправности проводки, когда даже новый прибор перестает функционировать. В таком случае мотор автомобиля заглохнет без каких-либо сопутствующих признаков. О том, что насос сломался, автовладелец узнает только от мастеров. Большую часть таких случаев признают гарантийными, но не всегда.

Сетка бензонасоса может забиваться частицами грязи после посещения АЗС с сомнительным качеством топлива. Проблемы с подачей горючего могут образоваться не сразу - только после 2 десятков километров. Автомобиль начинает вести себя нестабильно - дергается, а потом неожиданно перестает работать. Убрать грязь с сетки насоса можно, но процедура займет много времени. Сначала нужно снять задний диван, чтобы получить доступ к бензонасосу. Хорошо вместе с сеткой прочистить и сам бак, так как там тоже есть осадок, который снова может попасть в насос.

Многие автомобилисты уверены, что грязь - единственная проблема и причина выхода из строя насоса. На самом деле есть ряд сопутствующих факторов, которые выводят важный в конструкции элемент из строя за несколько дней. К примеру, если в бак попадает вода, а происходит это довольно часто, это тоже может привести к поломке насоса. Не стоит убирать в сторону естественный износ других элементов - коллектор, крыльчатка и щетки. Чем меньше топлива в баке, тем больше увеличивается объем грязи и осадка. Именно они забивают собой сетку топливного насоса. Поэтому специалисты рекомендуют по возможности максимально наполнять топливный бак.

Поломка может происходить и из-за естественного износа комплектующей. В таком случае дефект будет сигнализировать о себе заранее. От водителя требуется только внимательность к поведению транспортного средства. Нужно следить, как легко заводится мотор, который уже был прогрет до рабочей температуры, если его запустить повторно. Если стартер начинает долго прокручивать коленчатый вал без образования вспышки в цилиндре, это говорит о том, что насос находится не в лучшем состоянии. Автомобилисту рекомендуется заменить его своевременно, чтобы не столкнуться с вышеуказанными поломками.

Случай с поломкой топливного насоса может быть признан гарантийным только в том случае, если сетка не будет загрязнена.

Итог. Выход из строя топливного насоса в автомобиле можно объяснить разными причинами. Как правило, это связано с загрязнением сетки или естественным износом элемента.

Материал взят: Тут