Как в СССР скрыли катастрофу в Рязани. Рабочий посёлок Курша-2, которого нет вместе с жителями ( 23 фото )

Когда я узнал об этой трагической истории, я сразу же захотел побывать в этих местах и отправился в Рязанскую область.

В это место попасть крайне сложно. Несмотря на плохую транспортную доступность, место это довольно популярно среди туристов и путешественников. Раньше тут действовала узкоколейная железная дорога, но она давно уже разобрана, от неё не осталось и следа, и попасть в это место можно только на вездеходе или пешим путём.

Путь до этого места был крайне сложным и долгим. Предварительно приходилось добираться на внедорожнике по сосновому бору Мещёры вглубь в лесополосу богатого лесного массива Рязанской области. Когда дорога закончилась - пришлось добираться пешком до ближайшего вездехода.

Страшно тут находиться. Видавший в жизни всё, я с трудом сдерживал себя. Это очень тяжёлое место.


Что же тут произошло? - Это первый вопрос, который приходит в голову, глядя на пустынные поля и выгоревшие деревья. Место это крайне странное во всех отношениях. Тут чувствуешь себя как-то необычно и неспокойно.

Лесной молодняк и молодые березки вперемешку с соснами скрывают страшную историю, произошедшую в начале прошлого века. Тут в этих краях раньше был большой лесной массив и велись серьезные лесозаготовительные работы.

Страшно представить, что тут около 80 лет назад произошла страшная катастрофа и в этих краях погибло более 1200 человек местного населения за считанные часы. Официально спустя годы признаны были около 1000 человек и около 200 пропавших без вести. Огромные цифры для страны. А между тем, не все жители Рязани знают о трагедии этих мест, ведь все события были строжайшим образом засекречены. И только оказавшись в этих краях - сразу осознаешь, что тут произошло что-то ужасное и таблички об этом напоминают. Таблички и указатели, должен заметить, тут периодически меняют и последний раз, как удалось выяснить, было это после недавних пожаров.

Тут был огромный посёлок рабочих - и теперь его нет, остались лишь указатели и сгоревшие сухие деревья.

Не смотря на это, пожары тут являются частым явлением. Последний раз пожар тут был в 2010 году, когда горела вся Рязанская область и дым дошёл практически до Москвы. Деревья в этих местах не успевают подрасти и встречается местами молодой лес вперемешку с сухими деревьями. Ощущение заброшенности и неухоженности тут повсюду. Ведь надо сухой сгоревший лес убирать, рекультивировать землю, вести работы по предотвращению пожаров.



Советские средства массовой информации того времени умолчали о трагедии и её масштабах. Время для страны было тяжёлое, у власти находился Сталин, шла семимильными шагами по всей стране реформа сельского хозяйства, была серьёзная цензура. Лето в Рязани стояло на удивление жаркое и термометр не опускался ниже +30 градусов жары. Летом 1936 года в лесной полосе в центре Мещёрского края в районе Чаруса в рабочем лесозаготовительном посёлке Курша-2 в результате сильнейшего пожара, который перерос в настоящий огненный смерч погибло по приблизительным подсчётам около 1200 человек. Людей можно было спасти, но заготовленный лес рабочего посёлка оказался дороже жизни советских людей.

Из-за ветра огонь шёл по направлению к посёлку Курша-2. Ночью в Куршу-2 прибыл поезд из порожних сцепов. Поездная бригада, знавшая о приближавшемся пожаре, предлагала спасти хотя бы женщин и детей, но диспетчер предпочла спасти заготовленный лес. Груженый поезд ушёл с лесом с несколькими людьми, оставив позади всё местное население... около 1200 человек, которые оказались в огненном кругу отрезанные от мира.

И это роковая идеологическая ошибка привела к серьёзной катастрофе.

Людей пытались спасти, выслав на спасение бойцов Красной Армии. Но что они могли сделать в условиях изоляции от внешнего мира? Всё произошло за считанные часы.




Курша-2 — ныне несуществующий рабочий посёлок, располагавшийся на севере современной Рязанской области, примерно в 20 км к югу от Тумы. Официально рабочий посёлок 3 августа 1936 года был уничтожен лесным пожаром. Это официальная информация. Читать такое сложно.

Посёлок был основан для освоения и разработки запасов леса Центральной Мещёры средней полосы России. Места тут суровые и непроходимые, вокруг болота и торфяные заводи. Поэтому пришлось ожидать лес и строить огромный рабочий посёлок с железным сообщением в центре лесного массива.

К 1930-м годам население посёлка насчитывало около 1000 жителей. Плюс на работах было задействовано ещё около 200 местных жителей ближайших деревень. Также там проживали и рабочие из соседних деревень Култуки и Голованово, приезжайте на заработки.

Зарплаты в рабочем посёлке были высокими и сюда стремились на работу приехать молодые семьи. На лесозаготовках в СССР всегда платили хорошо. Был специальный план заготовок и обработки древесины в смену и рабочим давали возможность закрывать в сутки 2-3 смены. Выходила огромная зарплата для того времени.

Приезжал поезд в посёлок и забирал обработанный лес. Лесозаготовка была поставлена на поток. Стране нужен был лес.


В Куршу-2 была проведена узкоколейная железная дорога от участка Мещёрской магистрали Тума — Голованово, по которой лес отправлялся в Тумскую, а после обработки — в Рязань и Владимир. Посёлок относился к Тумскому району Рязанского округа Московской области.

Что же тут произошло?




Летом 1936 года в центре Мещерского края, в районе Чаруса, возник пожар. Из-за ветра огонь шёл по направлению к посёлку. В ночь со 2-го на 3-е августа в Куршу-2 прибыл поезд из порожних сцепов. Поездная бригада, знавшая о приближавшемся пожаре, предлагала спасти хотя бы женщин и детей, но диспетчер предпочла спасти заготовленный лес. Работа по погрузке продолжалась до подхода пламени. Сверху на брёвна посадили людей.

Когда поезд подошёл к мосту через небольшой канал в трёх километрах севернее Курши-2, деревянный мост уже горел. От него загорелись брёвна на сцепах, и вскоре пламя охватило весь состав. Люди, находившиеся в вагонах и на платформах, оказались в огненной ловушке.




Со всех сторон лесной массив рабочего посёлка окружён болотистой торфяной местностью. В несколько километрах от посёлка имеется небольшой водный торфяной канал, через который переправиться крайне сложно.

На лодке тут неудобно, хотя есть места глубиной около 2 метров, на всё дно в цветущих кувшинках и можно запутаться. На вездеходе есть несколько переправ из деревянных брёвен. С других сторон посёлок окружён непроходимой торфянкой.

По сути, люди посёлка Курша-2 были отрезаны от мира со всех сторон и единственный самый быстрый путь сообщения с миром - это узкоколейная железная дорога до посёлка от участка Мещёрской магистрали Тума — Голованово.



По утверждениям очевидцев, в общей сложности в результате трагедии погибло 1200 человек: практически всё население посёлка, а также заключённые, работавшие на лесозаготовках, и военнослужащие Красной Армии, направленные на тушение пожара. Спастись удалось всего нескольким десяткам человек, причем большинство спасшихся не сели в злополучный поезд, а остались в Курше, где спрятались от пожара в колодцах, выгребных ямах и поселковом пруду.

Для оценки масштабов бедствия на место трагедии из Москвы приезжал председатель ЦИК СССР М. И. Калинин. На заседании Политбюро ЦК ВКП(б) 16 августа 1936 года было объявлено, что в результате пожара погибло 313 человек и ещё 75 получили тяжелейшие ожоги. Политбюро распорядилось предать суду по обвинению в преступной халатности директора лесокомбината, его заместителя, технического руководителя, главного инженера, председателя Тумского райисполкома, секретаря райкома ВКП(б) и начальника лесоохраны.

В СССР умолчали об этой трагедии

Советские средства массовой информации того времени умолчали о трагедии и её масштабах.

Вскоре после пожара посёлок был восстановлен, но после войны людей выселили, узкоколейку разобрали. На северо-восточной окраине поляны, недалеко от кирпичного фундамента, оставшегося от здания железнодорожной станции, находится большая братская могила. Остатки Курши-2 находятся на территории биосферного резервата Окского заповедника, если быть точнее Малаховского сельского поселения Клепиковского района.




Братская могила на месте бывшего посёлка Курша-2

В 2011 году на месте трагедии создан мемориальный комплекс, включающий поклонный крест, памятную доску и дорожный знак "Курша-2".

Страшно читать это...

"Здесь находился рабочий посёлок Курша-2, который был полностью уничтожен огнем лесного пожара 3 августа 1936 года. Поклонный крест установлен на месте братской могилы, в которой похоронены более 1000 человек, ставшие жертвами тех страшных событий "черного лета". 1936 года. Вечная им память..."




Как возник пожар?

Лето 1936 года было сухое, ветреное и очень жаркое. В центральной России температура достигала 37–38 градусов, было зафиксировано семь температурных рекордов. При этом три месяца не было дождей. Всё это и является основным фактором возникновения пожара. Торф загорается слишком быстро и потушить его крайне сложно. В Рязанской области начались лесные пожары, но никто не мог оценить масштаб их опасности.

Причина пожара, уничтожившего Куршу-2, так и не была установлена, но возник он где-то в районе Чаруса.

Не осталось ни одного свидетеля и архивов этой катастрофы. В 1936 году все материалы дела строго засекретили. Наступил в стране суровый и неоднозначный 1937 год, чистки советских рядов, аресты и осуждения.

Как не повторить ошибок Курши-2?

Рязанская область - огромная и красивая, богата лесом, и торфяными болотами. Это своего рода катализатор очистки всей Средней полосы России. Уникальный и особенный природный край. Им нужно грамотно управлять, чтобы не допускать подобных пожаров. Нужно постоянно контролировать и инспектировать местность на предмет возгорания. Торф может загореться за считанные минуты, особенно в период страшной жары и засухи, которая в этих местах случается часто.

И разумеется нужно помнить, что произошло в этих краях в ночь со 2-го на 3-е августа 1936 года. Помните!

Подписывайтесь на канал и обсуждайте - тут!!!

Максим Новиковский


МОЙ ТЕЛЕТАЙП ТУТ
МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ ТУТ
МОЙ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН ТУТ
МОЙ ЖЖ ТУТ
Все предоставленные материалы являются собственностью автора.
При использовании любых материалов ссылка на этот сайт обязательна - http://novikovski.livejournal.com/
Если вас интересует сотрудничество или написание постов, если вы хотите попасть в топ - обращайтесь!

Материал взят: Тут