Александр Беглов обвиняет «Автопарк» в «мусорных грудах» ( 1 фото )
- 29.01.2022
- 13 782
В недавнем интервью для «Россия 24», губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов вновь рассказывал о причинах «мусорной проблемы». На этот раз под его горячую руку попал «Автопарк № 6 «Спецтранс». По словам губернатора, перевозчик попросту отказался работать и вывозить мусор, при этом забрав все баки с контейнерных площадок. Таким образом, город потерял аж полторы тысячи рабочих и шесть сотен единиц техники.
Когда же об этой ситуации спросили генерального директора предприятия Сергея Глухова, то он прокомментировал ситуацию совершенно иначе. Во-первых, у «Автопарка» никогда не было такого количества ни машин, ни сотрудников. Две сотни против заявленных шести и восемьсот против полутора тысяч. Во-вторых, решение не принимать участие в вывозе мусора было принято не самой организацией, а именно оператором «НЭО», который не допустил «Автопарк № 6 «Спецтранс» до торгов на вывоз мусора. В итоге, это право было отдано «Эко-Лэнду», который по мощностям сильно уступает своему конкуренту. Напомним, что «Автопарка № 6 «Спецтранс» обслуживал около 42% ТКО Санкт-Петербурга.
Таким образом, пытаясь найти крайнего в «мусорной ситуации», Александр Беглов вновь выставил себя не в лучшем свете, показав свою некомпетентность в данном вопросе и свою полную неосведомленность в ситуации. Возникают вопросы и о честности самих торгов за контракты, так как «Эко-Лэнд» объективно не справляется со своей задачей. Почему предпочтение было отдано именно этой фирме так и не ясно.
Когда же об этой ситуации спросили генерального директора предприятия Сергея Глухова, то он прокомментировал ситуацию совершенно иначе. Во-первых, у «Автопарка» никогда не было такого количества ни машин, ни сотрудников. Две сотни против заявленных шести и восемьсот против полутора тысяч. Во-вторых, решение не принимать участие в вывозе мусора было принято не самой организацией, а именно оператором «НЭО», который не допустил «Автопарк № 6 «Спецтранс» до торгов на вывоз мусора. В итоге, это право было отдано «Эко-Лэнду», который по мощностям сильно уступает своему конкуренту. Напомним, что «Автопарка № 6 «Спецтранс» обслуживал около 42% ТКО Санкт-Петербурга.
Таким образом, пытаясь найти крайнего в «мусорной ситуации», Александр Беглов вновь выставил себя не в лучшем свете, показав свою некомпетентность в данном вопросе и свою полную неосведомленность в ситуации. Возникают вопросы и о честности самих торгов за контракты, так как «Эко-Лэнд» объективно не справляется со своей задачей. Почему предпочтение было отдано именно этой фирме так и не ясно.