Самолет «Альфа-КМ» совершил первый полёт в горах Дагестана ( 3 фото )
- 12.08.2021
- 12 415
Очередное знаковое событие для любителей авиации в нашей стране. Самолет «Альфа-КМ» (МАИ-411) 10 августа 2021 года рано утром совершил первый полет в горы Дагестана. А именно на базу отдыха предприятия «Сосновый бор», расположенную в селе Мачада Шамильского района расположенное на высоте 2 200 м. Время полета из Кизляра составило 45 минут, тогда как путь на автомобиле туда занимает не менее пяти часов. По сути это «первая ласточка» на пути к развитию авиатуризма в Дагестане.
Напомню, в августе 2019 года четырехместный самолет МАИ-411 был впервые представлен в воздухе на Международном авиакосмическом салоне (МАКС-2019). Самолёт был разработан конструкторским бюро (КБ) Московского авиационного института. Он имеет два двигателя, при взлетной массе 1 250 кг и может совершать полёт на высоте до 3 тысяч метров на расстояние 1,5 тысячи км. Максимальная скорость 290 км/ч. Длина самолёта -7,45 м, а размах крыла - 11,4 м. При сборке самолетов использовалась вся система отечественного производства, в основном ОАО «Концерн КЭМЗ» за исключением инжекторного двигателя австрийского производства на 100 лошадиных сил и навигационного и радиооборудования российского производства. Проект создания многоцелевого четырехместного двухдвигательного самолета МАИ-411 «Альфа-КМ» из композитных материалов ведется в рамках Государственной программы Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности.
В будущем самолет кизлярского завода планируется использовать для доставки туристов в высокогорный район. Для этого предприятием построены и реконструированы три взлетно-посадочных полосы для самолетов малой авиации - в Кизляре и Шамильском районе на высоте 780 и 2 200 м над уровнем моря. Кроме того, ведется работа по строительству контрольно-диспетчерского пункта и реконструкции летно-испытательного комплекса.
Для справки. АО «Концерн КЭМЗ» (входит в Ростех) занимается разработкой и производством средств контроля летательных аппаратов для авиационной холдинговой компании «Сухой» и российской самолетостроительной корпорации «МиГ». Наряду с продукцией оборонного назначения выпускает гражданскую продукцию и товары народного потребления. В состав концерна входят более десяти филиалов и дочерних предприятий, в том числе и завод в Кизляре. Кизлярский электромеханический завод (КЭМЗ) же был основан в октябре 1962 года. За свою историю прошел славный путь от производства простых контакторов до выпуска серьезных комплексов эксплуатационного контроля.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Напомню, в августе 2019 года четырехместный самолет МАИ-411 был впервые представлен в воздухе на Международном авиакосмическом салоне (МАКС-2019). Самолёт был разработан конструкторским бюро (КБ) Московского авиационного института. Он имеет два двигателя, при взлетной массе 1 250 кг и может совершать полёт на высоте до 3 тысяч метров на расстояние 1,5 тысячи км. Максимальная скорость 290 км/ч. Длина самолёта -7,45 м, а размах крыла - 11,4 м. При сборке самолетов использовалась вся система отечественного производства, в основном ОАО «Концерн КЭМЗ» за исключением инжекторного двигателя австрийского производства на 100 лошадиных сил и навигационного и радиооборудования российского производства. Проект создания многоцелевого четырехместного двухдвигательного самолета МАИ-411 «Альфа-КМ» из композитных материалов ведется в рамках Государственной программы Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности.
В будущем самолет кизлярского завода планируется использовать для доставки туристов в высокогорный район. Для этого предприятием построены и реконструированы три взлетно-посадочных полосы для самолетов малой авиации - в Кизляре и Шамильском районе на высоте 780 и 2 200 м над уровнем моря. Кроме того, ведется работа по строительству контрольно-диспетчерского пункта и реконструкции летно-испытательного комплекса.
Для справки. АО «Концерн КЭМЗ» (входит в Ростех) занимается разработкой и производством средств контроля летательных аппаратов для авиационной холдинговой компании «Сухой» и российской самолетостроительной корпорации «МиГ». Наряду с продукцией оборонного назначения выпускает гражданскую продукцию и товары народного потребления. В состав концерна входят более десяти филиалов и дочерних предприятий, в том числе и завод в Кизляре. Кизлярский электромеханический завод (КЭМЗ) же был основан в октябре 1962 года. За свою историю прошел славный путь от производства простых контакторов до выпуска серьезных комплексов эксплуатационного контроля.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Материал взят: Тут