Вопрос на засыпку: где отдыхает экипаж самолёта во время полётов?

Некоторые перелеты на самолетах могут быть очень долгими. Очень часто после взлета лайнера свет в салоне приглушается так, чтобы желающие могли поспать. Многие дальнемагистральные самолеты имеют до 10 бортпроводников и несколько запасных пилотов. Последнее подразумевает, что летчики будут меняться. Отсюда возникает вопрос: где проводит время вторая смена, пока первая занимается делом и управляет летательным аппаратом?


На дальних рейсах у всего экипажа самолета, включая бортпроводников действительно есть смена. Отдыхают не только проводники, но и летчики. Пока одни управляют машиной и обслуживают пассажиров, другие имеют возможность поспать. Совершенно очевидно, что для этого в самолетах должно быть предусмотрено какое-то специально помещение.


Места отдыха для экипажа есть почти во всех современных пассажи пассажирских лайнерах. Чаще всего расположены эти зоны в таких местах, что пассажиры даже не имеют возможности их увидеть. Само собой, доступ сюда, точно также, как и в технические отделы для обычных пассажиров запрещен. Особенно это касается комнаты отдыха для пилотов. Вход в нее, как правило, расположен рядом с кабиной. Чаще всего в комнату ведет небольшая лестница, которая скрывается за запираемой дверью. Интересно, что комната для летчиков находится на втором уровне даже в тех самолетах, которые не имеют второго пассажирского этажа.


В комнатах отдыха для персонала есть не только спальные места. Там же расположены дополнительные аптечки, средства пожаротушения, средства связи, переносные кислородные баллоны, фонарики, топоры и детекторы дыма. Комнаты отдыха пилотов имеют отличную звукоизоляцию. Сделано это для того, чтобы сменная команда пилотов могла быстро уснуть и отдохнуть во время длительного перелета, чтобы затем подменить своих уставших коллег.


Читать далее →