Соколов переложил ответственность за провал развития транспортной инфраструктуры Петербурга на Москву ( 1 фото )

Видимое даже невооруженным глазом отставание Санкт-Петербурга от Москвы в развитии транспортной инфраструктуры и строительстве новых станций метро вице-губернатор Северной столицы Максим Соколов списал на сложность проведения работ.

Но эксперты не согласны с чиновником. По их мнению, причина по которой петербургский транспорт находится в кризисе – это неудовлетворительная работа комитетов, курируемых Соколовым.

СМИ, лояльные Смольному, пытаются представить работу вице-губернатора в положительном ключе, рапортуя о закупке новых вагонов метро и жалуясь на различие бюджетных возможностей Петербурга и Москвы.

По словам Соколова, у федерального центра было запрошено более 80 млрд рублей на финансирование строительства новых станций метро. Но даже с этими средствами, если их, конечно, выделят, работы по строительству метрополитена в Петербурге находятся под большим вопросом.

После прихода Соколова в Смольный куратором транспортного блока схема развития метрополитена регулярно переписывается, сдача станций в строй переносится, программа развития метро Петербурга сорвана. Из планировавшихся к 2020 году 40 станций открыто лишь девять.

Но даже ситуация с закупкой новых вагонов, чем так любит хвастаться Соколов, не так однозначна. Около 60% подвижного состава метрополитена достигло своего предельного износа, и вице-губернатор начал заниматься этой проблемой от безысходности. Теперь вся надежда на федеральный центр.

Как видим, личных заслуг Максима Соколова в решении проблем петербургского метро нет. Более того, работа курируемых им комитетов, тормозит реализацию новых проектов по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.