Сборка китайских авто в Калининграде ( 59 фото )

Всего лишь по одной причине, по которой люди покупают китайские авто, это их цена. Сейчас я хочу вам показать интересный фото отчет с Калининградского завода, на котором собираются эти "одноразовые" китайские автомобили. Вы спросите, почему одноразовые? Да потому, что можно просто взглянуть на любую аварию или краштест с участием этого авто.

Стоянка автомобилей совмещена с кузовами сборочных комплектов.
Что такое сборочный комплект спросите вы?
Отвечаю, при крупно узловой сборке привозят почти собранные автомобили,
и на месте сборки просто собирают это все воедино.







Разгрузка двигателей



Вот мы и на территории, сортировки и разгрузки узлов и агрегатов.





Это бракованные, битые,и в общем так себе движки



А вот новые, упакованные движки



Собранные передние тормоза, не буду говорить о качестве, оно всегда на высоте



Вид на склад с другой точки



Перейдем на конвейер.
Здесь используется обычная линия сборки, как и на всех автомобилях,
собирающихся таким методом крупно узловой сборки.



Вот этой машинкой нарезают ВИН номер и номер кузова



Устанавливают задние сиденья, и всякую обшивку



Куча новый амортизаторов, настоящие Китайские ноунейм, не какие-нибудь поддельные





Бампер ждет своей очереди



Кстати о рабочих, ребята и девчонки, приветливые и общительные,
и как не странно дело свое знают. Но как у нас введено в России,
зарплаты просто смешные 15-25 т.р. за очень тяжелый труд, плюс вместо бонусов, одни штрафы



Шрусы и иже с ними



Линия доводки и "досборки" двигателей, суровый и очень сложный путь
у ребят мотористов, рассказали много смешных историй про эти двигатели



А это пункт сбора, рамы на которую установят ДВС....



Ставят...



Следующий мотор в очереди висит



Ставим рулевую рейку...



И вот оно, собранное чудо, которое нужно воткнуть внутрь.





Собираем собираем, не сидим на месте



Собираемся воткнуть движок в кузов.
Делается так, на тележке с домкратами подвозят собранный передок,
а над ним возвышается кузов, движок поднимают и крепят



Глушаки ждут, установки



Милые дамы сортируют оптику и рули



Перед "втыканием", движка выверяем все до миллиметра



В путь, движок, ставиться пора на место....



Крепим крепим....



Начинаем крепить шланги, трубки и патрубки (на фото крепим тормозной шланг)



Задняя подвеска, скоро обретет свое место....



Вот вот, почти почти



Начинаем устанавливать выхлопную систему



Туча катализаторов



Ставим выхлоп - два



Ставим выхлоп - три



Ставим выхлоп - четыре



Переходим к обретению "ЛИЦА"



Делай два



Делай три



Ну во, почти готово



Конечно, нам нужно залить очень много жидкостей - тормозуху,
разные масла, антифризы и бензоль.....
Вот она линия масло раздачи



Она же



Ну и на финише сход-развал



Там же



Вот дружным строем машинки ждут отправки в города России







Но как вы знаете, без косяков у нас нельзя,



или вот таких



или вот этих



поэтому есть он -



Супер нано технологии ремонта
(похожие на ара тюнинг ателье, только с хорошим оборудованием)



Еще



И еще