Станция Шредингера – существует ли на самом деле станция «Зенит»? ( 1 фото )
- 19.03.2021
- 18 740
А нам вернут в пользование станцию «Новокрестовская»? Или, как теперь ее принято называть, «Зенит»? Только роли название никакой не играет, если станция не работает последний год.
Вроде как ремонт должны проводить, так как достраивали наспех, и после чемпионата мира по футболу в 2018 там куски плитки начали отваливаться. Хорошо, что никому на голову не упало. Траволаторы тоже сломались – решили станцию на ремонт закрыть, ненадолго, открывали-закрывали, и вот за последний год как закрыли, так до сих пор и не открыли. Название поменяли, а есть ли другие изменения – непонятно, мы станцию так и не увидели с закрытия ни разу. Только мимо проезжаем в темноте.
Вроде как в очередной раз обещают открытие в июне этого года. Только вот сейчас станцию даже не ремонтируют, там вообще ничего не происходит, даже в цвета «Зенита», как обещали, не перекрашивают. А прошлым летом устранили лишь ряд проблем, траволаторы в норму так и не привели. «Метростроевцы» попытались сделать вид, что все починили, но экспертная комиссия назначила серьезный ремонт.
Кроме того, в отношении «Метростроя» запущена процедура банкротства, сама компания говорила, что денег на ремонт траволаторов нет и в ближайшее время не будет.
При этом заявления метростроевцы делают странные, мол, переоформлять станцию в цвета «Зенита» лучше уже после завершения ремонта, когда устранят все строительные недоделки. Только вот на завершение ремонта нет денег, а в метрополитене заявили, что даже проект на новое оформление станции не видели.
Непонятно, почему столько проблем с новой станцией метро… Она еще сильнее ощущается как новая из-за того, что мы ей даже толком попользоваться не успели. Но и с этим, понятное дело, еще больше вопросов, чего она тогда такая новая, раз так скоро ремонта потребовала. Понятно, что из-за спешки и некачественных работ, но за столько времени уже все раз десять можно было отремонтировать. Ну либо не врать и честно сказать, что станцию надо полностью перестраивать, и петербуржцам в ближайшие пару лет ее открытия не видать.
Вроде как ремонт должны проводить, так как достраивали наспех, и после чемпионата мира по футболу в 2018 там куски плитки начали отваливаться. Хорошо, что никому на голову не упало. Траволаторы тоже сломались – решили станцию на ремонт закрыть, ненадолго, открывали-закрывали, и вот за последний год как закрыли, так до сих пор и не открыли. Название поменяли, а есть ли другие изменения – непонятно, мы станцию так и не увидели с закрытия ни разу. Только мимо проезжаем в темноте.
Вроде как в очередной раз обещают открытие в июне этого года. Только вот сейчас станцию даже не ремонтируют, там вообще ничего не происходит, даже в цвета «Зенита», как обещали, не перекрашивают. А прошлым летом устранили лишь ряд проблем, траволаторы в норму так и не привели. «Метростроевцы» попытались сделать вид, что все починили, но экспертная комиссия назначила серьезный ремонт.
Кроме того, в отношении «Метростроя» запущена процедура банкротства, сама компания говорила, что денег на ремонт траволаторов нет и в ближайшее время не будет.
При этом заявления метростроевцы делают странные, мол, переоформлять станцию в цвета «Зенита» лучше уже после завершения ремонта, когда устранят все строительные недоделки. Только вот на завершение ремонта нет денег, а в метрополитене заявили, что даже проект на новое оформление станции не видели.
Непонятно, почему столько проблем с новой станцией метро… Она еще сильнее ощущается как новая из-за того, что мы ей даже толком попользоваться не успели. Но и с этим, понятное дело, еще больше вопросов, чего она тогда такая новая, раз так скоро ремонта потребовала. Понятно, что из-за спешки и некачественных работ, но за столько времени уже все раз десять можно было отремонтировать. Ну либо не врать и честно сказать, что станцию надо полностью перестраивать, и петербуржцам в ближайшие пару лет ее открытия не видать.