«Метрострой» не ремонтирует, а наблюдает за разрушением метро ( 1 фото )

В прошлом году метрополитен Петербурга недополучил около 8 млрд рублей дохода. Убытки метрополитен покрывал за счет оптимизации расходов, также были привлечены кредиты на льготных условиях. Об этом журналистам рассказал начальник «Петербургского метрополитена» Евгений Козин.


Организация ищет пути выхода из кризиса. Например, мечтает о возможности получать доходы не только с организации движения, но и иной деятельности. Например, путем сдачи в аренду площадей, находящихся выше станций метро. Однако это примеры зарубежных стран, и не факт, что в Петербурге такое получится. Просто просматриваются разные варианты для привлечения дополнительных доходов. А то с нынешним положением организация долго не протянет.

А плачевное состояние не только в финансовой части организации, но и в самой подземке. В ремонте нуждаются практически все станции метро, даже новые. Станция «Зенит» (раньше «Новокрестовская») была открыта к чемпионату мира по футболу. За полгода с момента открытия в ней нашли более тысячи дефектов. Нынче станция закрыта на ремонт. Там придется заменить плитку везде, где только можно: на колоннах в вестибюлях, в кассовых залах и на лестницах, по периметру световых фонарей и на стенах вдоль траволаторов. Общая площадь должна составить 1600 квадратных метров. В конце прошлого года стало известно, что «Метрострой», который взялся за ремонт, не смог завершить работы в срок из-за «сложной финансовой ситуации».

Если на новых станциях такие проблемы, что говорить о старых?! Там уже невозможно ничего скрыть. Вечером видим замазанные штукатуркой стены, а утром — снова течь. И до каких пор горожане будут вынуждены наблюдать на станциях отваливающуюся штукатурку, следы протечек, неработающие траволаторы, бегающих тараканов?!