Серийная версия Lamborghini Urus ( 1 фото )

Официальная презентация автомобиля, ставшего первымкроссовером, выпущенным автопроизводителем из Италии, прошла вдекабре 2017 года.

Премьера же на территории Европы состоялась в 2018году на автомобильной выставке в Женеве. В качестве концепта,Lamborghini Urus был показан еще в 2012 году, но изменений вего внешнем виде с того момента практически не произошло.

Внешний вид. Вседорожнику удалось сохранитьстремительный силуэт с ниспадающей крышей, стилем напоминающий BMWX6, а наличие острых граней во внешнем виде больше напоминаетдействующие модели марки.

Отличительной стороной внешнего вида кроссовера становитсянебольшая ширина световых приборов, массивных бамперов с большогоразмера воздухозаборниками в передней части, а также диффузором ичетырьмя патрубками выхлопной системы - в задней. В стандартнойкомплектации предусмотрены колеса, диаметром 21 дюйм, а задополнительную плату становятся доступными катки на 22-23дюйма.

Кроме того, Lamborghini Urus доступен для заказа во внедорожнойкомплектации, что выражается в немного измененных бамперах, укоторых увеличен уровень съезда и въезда. Несмотря на то, что врядли кто-либо станет передвигаться на нем по серьезному бездорожью,ездить по снегу и песку можно будет намного смелее.

В общем, внешний вид кроссовера,позиционируемого в компании как Super SUV, оказался в большойстепени спортивным и агрессивным. Машина выпускается вчетырехдверной комплектации, на колесах большого размера и высокимдорожным просветом.

Интерьер. Особенностью оформления салона новогоLamborghini Urus стала полностью обновленная электронная панельприборов, а также расположенные на центральной консоли два дисплеяс сенсорным покрытием. Верхний из них предназначен дляиспользования системы мультимедиа, нижний - климатическогоконтроля. Для их разделения используется несколько аналоговыхкнопок.

Внизу расположился блок запуска мотора, управления трансмиссией,а также выбором режимов работы электроники, ответственной зауправление, с использованием барабана. Передние кресла спортивноготипа имеют варианты регулировок по шести направлениям, свозможностью опциональной регулировки по девяти. Задние сиденьямогут представлять собой один сплошной диван, либо же два отдельныхкресла с сервоприводами.

При отделке внутренней части салона Urus применяются материалытолько высокого качества, куда входят кожа, алькантара, углеродноеволокно, алюминий и древесина.

Технические параметры. Основой для этогоавтомобиля стала платформа MLB Evo, монтаж которой проведен наподрамниках из стали высокой прочности, двухрычажным типом подвескив передней части и многорычажной в задней. Имеются также иамортизаторы адаптивного типа с пневматическими пружинами, активныйзадний дифференциал, элетромеханический стабилизатор, отвечающий запоперечную устойчивость, и шасси с полноценным управлением.

В качестве силовой установки все ожидали мощный мотор с минимум10 или 12 цилиндрами, но основным двигателем стал восьмицилидровый,объемом 4 литра, усиленный двумя турбинами, непосредственнымтопливным впрыском и возможностью отключения половины цилиндров.Звук мотора также не настолько громкий, как у других суперкаров,так как необходимо уложиться в принятые в США нормы по уровню шума.Разогнать до 100 км/ч его можно всего за 3,6 секунды, а предельнаяскорость составляет 305 км/ч. Это позволяет ему получить титулнаиболее скоростного мирового внедорожника.

Заключение. С того момента, как выпускалсяпоследний рамный внедорожник компании, прошло уже порядка 24 лет.Восьмицилиндровый мотор в последний раз был установлен последнийраз на модель Jalpa, выпуск которой был прекращен еще в 1988 году.Установка же турбированных агрегатов не производилась никогда. Наэту нестандартную модель кроссовера возлагаются большие надежды,связанные с увеличением уровня продаж.

Материал взят: Тут