Чем владельцев спорткаров привлекают быстрые автомобили ( 1 фото )
- 31.12.2020
- 8 189
Обладать спорткаром, это все равно что пересесть ссамолета в космический корабль.
Удивляет не только скорость, но и особенностьпилотирования (управления). Но при этом сразу встает вопрос, так линужен спорткар в повседневной жизни? А если - нет, то зачем онтогда вообще?
Разные подходы. Смоделировать желание«оседлать» спорткар не так просто. Среди основных подходоввыделяются:
- Владение определенным брендом. Как часто приходится видетьоборот головы в ответ на фразу «Вон поехал Chevrolet Camaroпоследнего поколения».
- Принадлежность к легендарной модели. Нередко потенциальныйвладелец не выбирает между Ferrari или Bugatti, а стремится кобладанию определенной моделью. Иногда признаются в привязанности копределенному бренду.
- Увлечение спортивными автомобилями. Здесь выделяется категорияпоклонников, которая следит за появлением каждого последующегопоколения модели (если такое обновление происходит), чтобы вовремямашину получить в свою коллекцию или поменять. Другие выражаютприверженность только определенной модели. Ради обладания еювладелец готов идти на затраты, связанные с реставрациейавтомобиля.
- Увлечение гонками. Нередко владелец спорткара становитсятаковым только после начала активной гоночной практики. Это могутбыть тестовые заезды в составе определенной команды, что позжеперерастает в настоящую любовь.
- Любовь глазами. Спортивные автомобили привлекают к себевнимание в первую очередь нестандартным обликом. И сам владелец врезультате начинает также воспринимать и себя, как только окажетсяза рулем этого автомобиля. Только потом начинаешь оценивать рыкмотора, стремительное ускорение и высокую скорость при прохожденииповоротов.
Разные мнения. Спорткар не обязательно должен бытьэксклюзивным. Сегодня много серийных автомобилей с характеристиками гоночных машин. Ипопулярность таких экземпляров некоторые объясняют собранными водном автомобиле лучшими инженерными решениями бренда. Это могутбыть, например:
- энергоемкая и в меру жесткая подвеска;
- высокая удельная отдача двигателя;
- продуманная аэродинамика;
- максимально удобное место водителя с продуманнойэргономикой.
В качестве заключения. Один немец - экс шерифполиции из Франкфурта-на-Майне предпочитал только Porsche-924 (1977 года выпуска). Пусть эта угловатаямашина и терялась в потоке автомобилей в середине «нулевых». По егословам, он словно погружался «в волшебную страну», когда садился заруль этого автомобиля. Так и проглатывали они километр закилометром - экс полицейский и его Porsche.
Материал взят: Тут