Петербургский метрополитен разваливается на глазах ( 3 фото )
- 13.12.2020
- 17 514
Петербуржцы регулярно указывают на протечки в метрополитене. Так, например, в Сети появились фотографии некачественного ремонта на станции метро Садовая. Вместо того, чтобы устранить проблему и выполнить качественный ремонт, ГУП «Петербургский метрополитен» на скорую руку латает дыры.
Расширение и ремонт подземки – одна из самых больных тем для горожан. Если в Москве новые станции появляются регулярно и без каких-либо проблем, то в Петербурге буквально каждый объект выстрадан. Переносы сроков, технические неполадки и нарушения в гидроизоляции – так выглядит работа метростроевцев.
Так, с самого открытия станции метро «Дунайская» появились проблемы с гидроизоляцией. Более того, постоянные работы по устранению неполадок так и не помогли. После очередного ремонта в сентябре 2020 года станцию вновь затопило.
С похожими проблемами петербуржцы столкнулись и на станции метро «Беговая». Помимо проблемы с протечками возникли проблемы с облицовкой. Буквально через несколько месяцев после открытия «Беговой» часть панелей просто отвалилась. Напрашивается вопрос: куда уходят выделенные на ремонт станций деньги?
Каждый год на содержание петербургской подземки тратятся огромные средства. На данный момент известно, что в скором времени семь станций метро будет закрыто на капитальный ремонт. На ремонт одной только станции выделено около 400 миллионов рублей. Впрочем, многого ожидать не приходится. Метростроевцы уже доказали, качественный ремонт в срок – это не про них.
Расширение и ремонт подземки – одна из самых больных тем для горожан. Если в Москве новые станции появляются регулярно и без каких-либо проблем, то в Петербурге буквально каждый объект выстрадан. Переносы сроков, технические неполадки и нарушения в гидроизоляции – так выглядит работа метростроевцев.
Так, с самого открытия станции метро «Дунайская» появились проблемы с гидроизоляцией. Более того, постоянные работы по устранению неполадок так и не помогли. После очередного ремонта в сентябре 2020 года станцию вновь затопило.
С похожими проблемами петербуржцы столкнулись и на станции метро «Беговая». Помимо проблемы с протечками возникли проблемы с облицовкой. Буквально через несколько месяцев после открытия «Беговой» часть панелей просто отвалилась. Напрашивается вопрос: куда уходят выделенные на ремонт станций деньги?
Каждый год на содержание петербургской подземки тратятся огромные средства. На данный момент известно, что в скором времени семь станций метро будет закрыто на капитальный ремонт. На ремонт одной только станции выделено около 400 миллионов рублей. Впрочем, многого ожидать не приходится. Метростроевцы уже доказали, качественный ремонт в срок – это не про них.