Ни компенсаций, ни официальных извинений: годовщина удара ПВО Украины по Ту-154 ( 1 фото )

4 октября 2001 года украинские военные во время проведения учений ПВО в Крыму сбили над акваторией Черного моря из ЗРК С-200В авиалайнер (бортовой номер RA-85693) российской авиакомпании «Сибирь», летевший рейсом SBI 1812 по маршруту Тель-Авив – Новосибирск. В результате погибли все находившиеся на борту авиалайнера 78 человек (66 пассажиров и 12 членов экипажа).

В 13.45 по мск, авиалайнер пропал с радаров, находясь на высоте 11 тыс. метров в 183 км от Сочи. Магнитофон СКЦ АУВД «Стрела» зафиксировал звуковой сигнал, соответствующий выходу экипажа на внешнюю связь, сопровождавшийся криком человека. Одновременно с этим экипажем находящегося в том же районе Ан-24 авиакомпании Armavia, было сообщено о зафиксированной вспышке над бортом.

Первоначально спецслужбы России и Израиля думали, что был совершен теракт, но, когда были изучены 14 тел погибших и фрагменты авиалайнера, у комиссии не осталось сомнений в причинах случившегося. В 404 обломках пассажирского самолета было обнаружено 460 отверстий, причем 183 пробоины были выявлены в напольном покрытии салона, что убедительно доказывает обширное воздействие на объект поражающими элементами (металлическими шариками), содержащимися в боевой части ракеты ПВО.

Авиалайнер оказался в секторе обстрела учебных целей, роль которых выполняли беспилотные самолеты-мишени Ту-143 «Рейс». В тот день украинские военные выпустили 23 ракеты и одна из них ошибочно приняла Ту-154 с пассажирами за мишень.

Киев отказался признавать вину и выражать официальные извинения за сбитый авиалайнер. Но в соответствии с российско-украинским договором «Об урегулировании претензий» от 26 декабря 2003 года, правительство Украины перечислило чуть больше 7,8 млн близким погибших россиян. Выплата компенсаций осуществлялась ex gratia, то есть без признания юридической ответственности. Родственникам погибших граждан Израиля было выплачено 7,8 млн.

В 2004 году авиакомпания «Сибирь» обратилась в Хозяйственный суд Киева, чтобы украинские власти возместили ущерб за уничтоженный авиалайнер. Рассмотрение дела длилось больше семи лет. Компании было отказано в удовлетворении исковых требований. В 2011 году «Сибирь» подала апелляционную жалобу в Хозяйственный апелляционный суд Киева, но в 2012 году он тоже отказал авиакомпании. В том же году Высший хозяйственный суд Украины оставил решение первой инстанции в силе. В 2013 году «Сибирь» захотела обратиться в Европейский суд по правам человека, но ВХСУ отказался передавать материалы Верховному суду Украины для рассмотрения вопроса авиакомпании о направлении дела в ЕСПЧ. Таким образом, украинские власти сделали все возможное, чтобы не компенсировать ущерб, причиненный российской авиакомпании.

Использованы фотографии: Bogdanov-62/wikimedia.org

Материал взят: Тут