Fly-by-wire для сверхзвукового бизнес-джета Aerion AS2 ( 1 фото )
- 16.09.2020
- 6 331
Компания BAE Systems получила заказ от Aerion Supersonic на поставку системы управления полетом для нового сверхзвукового делового самолета AS2. Британская компания спроектирует, разработает и интегрирует систему дистанционного управления полетом для нового самолета. Опытно-конструкторские работы будут проводиться на объектах Endicott, Нью-Йорк и Рочестер, Великобритания.
Сверхзвуковой бизнес-джет будущего Aerion AS2
Система основана на проверенной технологии, но имеет меньшие и более легкие компоненты, позволяющие интегрировать ее в AS2. Она будет состоять из активных боковых рычагов управления (джойстиков), главных компьютеров управления полетом, электрогидравлических приводов и электронных систем управления.
Активные боковые джойстики BAE Systems обеспечат пилотов AS2 статической и динамической обратной связью. В отличие от классического джойстика, активный боковой джойстик имеет исполнительные механизмы с электронным управлением, которые обеспечивают пилоту обратную связь. Обратная связь предупреждает пилотов об эксплуатационных ограничениях — структурных или аэродинамических — обеспечивая им лучшую ситуационную осведомленность, делая полет более безопасным и стабильным.
Бизнес-джет Aerion AS2 должен стать первым сверхзвуковым самолетом, работающим исключительно на синтетическом топливе и способным развивать сверхзвуковую скорость без необходимости использования форсажной камеры. Самолет будет совершать прямые рейсы между пунктами назначения с максимальной скоростью Ma1,4 на высоте 57 тысяч футов (17 374 м). Производство AS2 начнется в 2023 году на новых производственных и исследовательских объектах Aerion Park в Мельбурне, Флорида.
Автор: Андрей Бочкарев
Сверхзвуковой бизнес-джет будущего Aerion AS2
Система основана на проверенной технологии, но имеет меньшие и более легкие компоненты, позволяющие интегрировать ее в AS2. Она будет состоять из активных боковых рычагов управления (джойстиков), главных компьютеров управления полетом, электрогидравлических приводов и электронных систем управления.
Активные боковые джойстики BAE Systems обеспечат пилотов AS2 статической и динамической обратной связью. В отличие от классического джойстика, активный боковой джойстик имеет исполнительные механизмы с электронным управлением, которые обеспечивают пилоту обратную связь. Обратная связь предупреждает пилотов об эксплуатационных ограничениях — структурных или аэродинамических — обеспечивая им лучшую ситуационную осведомленность, делая полет более безопасным и стабильным.
Бизнес-джет Aerion AS2 должен стать первым сверхзвуковым самолетом, работающим исключительно на синтетическом топливе и способным развивать сверхзвуковую скорость без необходимости использования форсажной камеры. Самолет будет совершать прямые рейсы между пунктами назначения с максимальной скоростью Ma1,4 на высоте 57 тысяч футов (17 374 м). Производство AS2 начнется в 2023 году на новых производственных и исследовательских объектах Aerion Park в Мельбурне, Флорида.
Автор: Андрей Бочкарев
Материал взят: Тут