Компания Levdeo анонсировала электрический сити-кар — ДРАЙВ ( 4 фото )

Обычной решётки радиатора у модели нет, но неплохо задумано оформление носа в виде чёрной широкой полосы, переходящей в фары.

Китайская марка Levdeo (город Вэйфан, провинция Шаньдун) в поле нашего зрения ещё не попадала. А тут появился повод о ней немного рассказать. Компания намерена вскоре выпустить на рынок четырёхместный электрический сити-кар A10E. Это кодовое обозначение хэтчбека. Настоящее его имя будет оглашено позже. Сам автомобиль раскроется 18 августа. Пока же в Сеть попали эскизы субкомпактной пятидверки.


Дизайн кормы перекликается с передней частью: фонари соединены большой чёрной перемычкой. Колёса разнесены максимально по углам кузова для увеличения пространства в салоне.

Levdeo — это англицизированный вариант названия фирмы. В оригинале он пишется иероглифами, которые читаются как Лэй Дин и означают «звенящий гром». Компания возникла в 2008 году как производитель низкоскоростных электрокаров. В Китае такие машины с ограниченными скоростью и запасом хода могут передвигаться без номеров, правда, им нельзя выезжать на магистрали и некоторые основные трассы.


Levdeo CoCo: длина, ширина, высота и база — 3068, 1498, 1513 и 2010 мм, снаряжённая масса — 760–780 кг, батарея на 7,2 кВт•ч даёт 150 км хода при постоянной скорости 30 км/ч, мотор развивает 5,4 л.с., максималка равна 50 км/ч. Шасси CoCo называется MIA Rubik’s Cube и подразумевает, судя по названию, некую модульность.

В 2018 Levdeo приобрела другую китайскую автомобильную компанию Shaanxi Qinxing Automobile, расширив свои возможности по выпуску и проектированию новых моделей. В 2019-м была куплена фирма Yema Auto, которая выпускает множество моделей кроссоверов и минивэнов с 1994 года, в том числе электрические, и располагает несколькими предприятиями в Поднебесной.


Levdeo i9: длина, ширина, высота и база — 4360, 1830, 1660 и 2550, снаряжённая масса — 1510–1595 кг. Электромотор — 95 л.с., 180 Н•м, батарея — 51,06 или 59,13 кВт•ч на выбор. Запас хода по циклу NEDC — 400 или 470 км. Максималка — 105 км/ч, разгон до ста занимает 16 с. Цена — от 115 800 юаней (1,22 млн рублей) с учётом субсидии.

Ресурсы недавно приобретённых фирм придали новое ускорение и самой Levdeo, которая принялась интенсивно наращивать каталог за счёт уже более-менее «взрослых» электромобилей. Сейчас у марки в наличии уже восемь моделей, из них три, в том числе довольно крупный по меркам Levdeo i9, были выпущены совсем недавно, в 2019-м. Собственно приведённые в примерах CoCo и i9 являются «крайностями», между которыми по размеру лежат остальные собратья по бренду. Ну а A10E свидетельствует, что расширение портфеля быстро продолжится.