Обнуление космической программы, или Вся надежда теперь на «Буревестник» ( 9 фото )

Ядерная ракета «Буревестник» резко расширяет космические перспективы России. Такое мнение было высказано одним автором. Довольно спорное мнение, а потому перед тем, как поспорить, хочется разобраться.

Итак, Запад напуган? Нет. На Западе вообще весьма критично смотрят на «Летающий Чернобыль». Однако есть мнение, что разработки, которые были реализованы в процессе создания «Буревестника», смогут вернуть России утраченное лидерство в космосе.

Правда, это мнение бытует в российской среде. Понятно, что сегодня положение в космической отрасли такое, что нужно хвататься за любую соломинку или последние волосы на голове, но вытащить российскую космонавтику из огромного болота.

Ибо хоть Рогозин и брякнул, что, дескать, российские космонавты готовы летать и на кораблях от Маска, но вот кто бы их туда допустил еще. А если и допустил, то в какие это деньги нам обойдется? Мы с американцев лупили по полной программе. Вряд ли они в ответ скидками начнут разбрасываться.

В любом случае, сказанное Рогозиным – это просто капитуляция. Век, в котором мы были монопольными орбитальными извозчиками, закончился. И как все сложится в недалеком завтра, пока сказать сложно.

И вот вам деловая газета «Взгляд» и известный читателям «Обозрения» Александр Тимохин, который утверждает, что «Буревестник» — это некий прорыв в завтра для российской космической отрасли, потому что… Оттого что… Короче, не совсем понятно, но перемога.

Ядерная ракета «Буревестник» резко расширяет космические перспективы России.

Далее пойдут цитаты, выделенные курсивом, от Тимохина.

«Однако значение этой ракеты далеко выходит за военные рамки. В перспективе данная разработка способна вернуть России лидерство в освоении космоса».

В перспективе некое оружие, о котором известно чуть больше чем ничего, может вернуть России лидерство в освоении космоса. Спорно, знаете ли, но мы не станем спешить.

«Для начала сразу оговоримся: военное значение у «Буревестника» ограничено. Как оружие возмездия, эта ракета не имеет смысла: если мы не пропустим первый удар со стороны американцев, то наш ответно-встречный удар сотрет США с лица земли в любом случае. А если мы такую атаку проспим, то несколько «Буревестников», которые ее переживут, ничего кардинально не изменят».

Соглашусь с каждым словом. Очень логично. Тем более что сегодня вообще преступно рано говорить об этом «Буревестнике» как об оружии. Вот когда он начнет летать, тогда и поговорим. Показанный в ролике старт на ускорителях – это не полет. Это просто старт.


Пока что делать выводы на основании слухов и сплетен, так как все работы вроде как засекречены, — ну это просто смешно. Равно как безоговорочно верить в само наличие этой ракеты, потому что об этом сказал Путин. Он, знаете ли, много о чем говорил. И далеко не все из обещанного им сбылось.

Так что совершенно соглашусь с Тимохиным в том плане, что рассматривать «Буревестник» как оружие рановато. Ракета на ядерном приводе, дозвуковая к тому же… Сомнительно. Да, болтаться в верхних слоях атмосферы, как было сказано, она сможет очень и очень долго. Сомнений нет. Но и справиться той же системе NORAD с дозвуковым аппаратом будет намного проще, чем с гиперзвуковым.

Но, в любом случае, говорить о боевых возможностях «Буревестника» мы с удовольствием станем тогда, когда будут цифры и факты, а не голые слова и постановочные ролики. Не раньше.

Идем дальше.

«Дело в том, что в любом случае программа создания «Буревестника» может дать много результатов, куда более важных, чем еще один тип ракеты на вооружении».

И снова… соглашусь. Когда там нормально полетит «Буревестник» — это еще тот вопрос, который будет будоражить умы довольно долго. Полетит – хорошо, не полетит… Вот Тимохин считает, что все наработки по «Буревестнику» просто необходимо использовать в мирном освоении космоса.

Сложно не согласиться. За исключением вот такой фразы:

«Да, «Буревестники» еще летают очень недалеко. Но ничего сравнимого сегодня нет ни у кого».

Ну на самом деле это очень все преувеличено. И далее сам автор дает прекрасный исторический обзор аппаратов на ядерном приводе, которые изобретали в США и СССР. И от которых, замечу, отказались.

Тимохин выдает справедливое замечание, что ни один из аппаратов (NB-36Н и Ту-119) на ядерном реакторе так и не летал. Точнее, самолеты летали с работающим ядерным реактором на борту, но на обычных двигателях. И наш, и американский.


Ядерный бомбардировщик NB-36Н


Атомолет Ту-119

Действительно, самолеты с ядерной установкой на борту, как бы это сказать помягче, предполагали использование одноразовых экипажей. Потому что по факту на выходе были инвалиды-полутрупы, пораженные радиацией.

Не меньшее фиаско потерпели и ракеты с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, у которого в качестве источника тепла вместо сгорающего топлива был малогабаритный ядерный реактор.

Работы велись обеими сторонами с примерно одинаковым успехом. Американцы, пожалуй, продвинулись дальше со своим проектом «Плутон», в ходе которого разработали межконтинентальный беспилотный бомбардировщик SLAM, который весьма похож по сути на этот «Буревестник».


И вот тут, кстати, стоит всем напомнить, почему проект «Плутон» не был реализован, хотя работы по нему дошли фактически до конца.


Ракета с ядерным двигателем довольно больших размеров (говорят, с локомотив) должна была лететь на сверхнизкой высоте (12-15 метров) со скоростью 3 Маха, разбрасывая водородные бомбы по пути. Дополнительным фактором поражения становилась ударная волна от сверхзвукового полета на такой высоте и радиоактивный выхлоп. У кого-то юморного среди конструкторов появилась идея, которая состояла в том, что после того, как боезапас будет сброшен, ракета продолжит нарезать круги над территорией СССР, заражая почву и воду.

А вот дальше до нас из проекта «Плутон» дошло нечто, что позволяет задуматься над новаторством «Буревестника».

Для разгона до скорости, на которой начнёт работать ядерный прямоточный двигатель, у летучего кошмара SLAM применялись несколько обычных химических ускорителей, которые потом отстыковывались и сбрасывались на землю. После старта и ухода из населённых районов ракета должна была включить ядерный двигатель и кружить над океаном (о топливе можно было не беспокоиться), ожидая приказа для разгона до боевой скорости М3 и полёта к СССР.

«Буревестник» тоже будет кружить. То ли на огромной высоте, то ли еще как. И тоже заражая выхлопом все подряд. Но принцип был разработан в шестидесятых годах прошлого века, так что не очень современно смотрится.

В общем, нового пока в «Буревестнике» не усматривается. Все это было изобретено в СССР еще в шестидесятых годах прошлого века, более полвека тому назад. Видимо, проекты были вытащены из архивов и теперь, используя новые технологии, в первую очередь, компактизацию тех же реакторов, у нас пытаются создать что-то такое, что сможет напугать весь мир в целом и наших потенциальных партнеров в частности.

Но давайте все-таки серьезно. Не знаю, когда у нас смогут довести «Буревестник» до ума и начать его штамповать в таких количествах, что он реально будет представлять угрозу. Скорее всего, никогда. Почему? Все просто.

Обычные МБР и КР на химическом топливе выпущены в таких количествах, что могут несколько раз снести с лица земли все живое. Что там смогут к этой вакханалии (имею в виду последнюю мировую войну) добавить несколько пыхтелок на ядерных реакторах, не понимаю. И смогут ли?

После инцидента в Нёноксе – очень много сомнений.

Космос…

С космосом все сложнее. Снова цитата.

«Дело в том, что никакой одноступенчатый аппарат, работающий на химическом топливе, выйти в космос не мог тогда, не может и сейчас. Преодоление земного притяжения – это огромные энергозатраты. Огромные энергозатраты – это двигатели с очень мощной тягой, но они требуют много топлива на борту, а много топлива – это большая масса, которая еще и требует большой по размеру конструкции летательного аппарата, что вместе требует еще более мощных двигателей, которые… Выхода из этих замкнутых кругов нет».

Прекрасно сказано. Физику никто не отменит даже для Рогозина. Все в этом мире, в том числе и космические полеты, происходит в соответствии с законами физики. Увы.

Да, давным-давно, в 1974 году, разрабатывалась мысль о некоем самолете с ядерным двигателем, способным преодолеть силу земного притяжения и выйти в космос. В СССР существовал проект ОКБ Мясищева под названием М-19.


Владимир Михайлович Мясищев с макетом ракетоплана М-19

В работе над этим проектом было рассмотрено множество вариантов ядерных реактивных двигателей, но ни один в работу не пошел по разным причинам. Хотя в М-19 рассматривались различные двухконтурные двигатели, то есть где рабочее тело ЯРД не соприкасается с внешним миром и не несет за собой заражения окружающей среды.

Но проект М-19 проиграл системе «Буран-Энергия» по всем полезным параметрам, от стоимости до полезной нагрузки, и был забыт.

И вот «Буревестник», про который неизвестно толком ничего. Из немногих неанимационных кадров можно сделать вывод, что аппарат не гиперзвуковой, и есть сведения, что двигатель у него одноконтурный. То есть воздух, за счет выброса которого и появляется реактивный момент, однозначно будет радиоактивным.

Шаг вперед по сравнению с М-19? Вот не сказал бы.

«Такой двигатель вполне пригоден для оружия, применяемого в ядерной войне – сильно хуже от него природе уже не будет. Но, кроме этого, он ни для чего не пригоден».

И снова нельзя не согласиться с Тимохиным. Более того, возникает все тот же вопрос: как проводить нормальные испытания? То есть вопрос, на который в 1967 году не смогли ответить американцы и потому закрыли проект «Плутон».

А нас, получается, выброс радиоактивных изотопов в атмосферу совершенно не волнует? Интересный расклад, не так ли?

Учитывая, что далеко не все с «Буревестником» идет гладко (да, Нёнокса, да, повышение фона с 0,11 мкЗв/ч до 2 мкЗв/ч), то нам только испытания принесут много сюрпризов. Радиоактивных, как показывает практика.

Так что можно взять от «Буревестника», кроме радиации в атмосфере и довольно призрачных возможностей нанесения удара по противнику?

И тут начинается самое интересное.

По мнению Тимохина, разработка «нового» и «передового» компактного двигателя позволит в самом недалеком будущем создать и двухконтурный двигатель, который не будет заражать своим выхлопом воздух.

«Подобный двигатель автоматически даст России возможность обзавестись самолетами, имеющими неограниченную дальность полета, в том числе пилотируемыми».

Вот тут становится уже непереносимо скучно. А если прочитать вот такое, то и совсем печально.

«А размещение на таком самолете или ядерного реактивного двигателя (если удастся создать защиту рабочего тела от радиации), или хотя бы какого-то высокоэффективного жидкостно-реактивного двигателя с высокой тягой уже даст возможность вывести такой самолет в космос. И тогда многолетние мечты инженеров о транспортной системе, способной без всяких отделяемых ступеней доставлять на околоземную орбиту людей и грузы, станет реальностью».

Интересно, кто это создаст? Те инженеры, конструкторы, специалисты на производстве, которые не в состоянии 25 лет модуль «Наука» допилить? Ракету-носитель сделать, чтобы летала хотя бы не хуже и не дороже «Протона», которому скоро 60 лет стукнет? Пилотируемый корабль, который сможет заменить «Союз», которому тоже около того?

Не смешно.

В том состоянии, до которого довели нашу бывшую уже космическую отрасль, ни о чем из таких проектов говорить не стоит. Просто потому, что за последние 20 лет громких и красивых слов было очень много, а дел не было от слова «совсем».

К другим планетам летали аппараты каких угодно стран, только не России. На астероидах работали не мы. Фотографировали спутники и кометы не мы. Да везде были не мы. Мы только исправно таскали на МКС, которую тоже построили в основном не мы, еду, воду, горючее и экипажи. На кораблях и ракетах шестидесятилетней давности.

Вот что можем «мы». Точнее, «Роскосмос», превращенный в площадку для отмывания денег.

«Конечно, до этого очень далеко, даже если развитию проекта именно в эту сторону будет дан «зеленый свет», если будет выделено финансирование. Но в любом случае «Буревестник» – это первый шаг именно в этом направлении».

О да, тут Тимохин снова прав. Уже слышу, как взвыли пилы, готовые отработать и освоить очередные бюджетные миллиарды. Это у нас тоже могут.

Могут красиво рассказывать сказки о ядерных ракетопланах, многоразовых космических кораблях из полимеров, лунных станциях… Вжик, вжик, вжик…

Я понимаю, что в наше время просто обязана быть хоть какая-то перемога. Ну хоть малюсенькая, размером с этот «Буревестник», который не летает еще, но уже фонит по полной на страницах СМИ. Очередная страшная сказочка для всего мира.

Справедливости ради: американцев этот «Буревестник» не напугал совершенно. Там понимают, что поднять толпу F-16 и сбить дозвуковой аппарат ракетами – плевое дело. Больше возмущаются в Европе, над которой могут летать эти радиоактивные ракеты.

Уже если чего и опасаются за океаном – так это вполне себе химических МБР и гиперзвуковых ракет.


То, что из архивов вынули и собрали из новых материалов старый советский проект ЯРД – это не шаг вперед. Это два шага назад. От бессилия сделать действительно что-то современное. Нет у нас для этого ни кадров, ни технологий, ни возможностей.

Увы, но это так. Отсюда и «Посейдон», и «Буревестник», к которым вопросов столько, что некому на них отвечать. Старые советские разработки, от которых отказались в СССР по причине их несостоятельности.

И теперь – это наша перспектива?

Печальная перспектива, надо сказать.

«У «Буревестника» могут быть еще более масштабные перспективы. Нам всем нужно просто очень сильно этого захотеть, и всё получится».

Ну да. Зарыть в ямку, полить водой, посолить и сказать волшебные слова «Крекс, фекс, пекс». И ждать, пока вырастет волшебное дерево.

Александр Тимохин написал очень оптимистичную сказку. Красивую. На минуту даже позволяющую поверить в то, что проект шестидесятилетней давности позволит нам сделать какой-то рывок и опередить всех в космосе…

Но все отличие сказки от реальности заключается в том, что это сказка. А у реальности совершенно не обязателен счастливый конец в виде ракетопланов с триколором и ядерными двигателями, взлетающих с космодрома «Южный» и направляющихся к Сатурну.

Действительно, слишком много всего обнулилось за последние два десятилетия. И наша космическая отрасль, начиная от разработок и заканчивая производством, в соответствии с математической формулой стремится к нулю.

И надеяться на то, что «Буревестник» сможет прервать этот процесс, несколько… самонадеянно.

Хотя есть один вариант, когда «Буревестник» сможет принести пользу. Это если им долбануть вот сюда:


А потом, как всегда у нас было исторически, засучить рукава и начать в очередной раз все с начала. Вот тогда, может, что-то и получится.

Материал взят: Тут