«АБЗ № 1» намерен получить желаемый участок в Конной Лахте, создав искусственный дефицит асфальта ( 1 фото )
- 08.07.2020
- 3 733
Руководство «Асфальтобетонного завода № 1» готово пойти на всё, чтобы осуществить переезд предприятия из Коломяг в Конную Лахту (МО «Лахта-Ольгино»). Для этого оно запланировало махинацию с искусственным созданием дефицита производства асфальта в Санкт-Петербурге.
Дело в том, что предприятие запланировало редевеломпент находящихся в собственности земель. Так, завод выставил на продажу участки на Октябрьской набережной и на Новосельковской улице в Коломягах, общей площадью больше 10 га.
Стоит отметить, что редевелопинг позволит «АБЗ № 1» неплохо заработать, так как смена вида разрешенного использования участков на земли под строительство жилых домов значительно повышает стоимость этих самых участков. Но главная цель продажи земельных объектов заключается в намеренном сокращении производства для создания искусственного дефицита асфальта.
Когда встанет вопрос о необходимости увеличить мощность производства, руководство «АБЗ № 1» надеется договориться с городскими властями о возможности переезда завода в Конную Лахту.
Стоит отметить, что общественность выступает против переезда асфальтобетонного завода из-за его вредоносного влияния на окружающую среду. Вблизи Конной Лахты располагаются особо охраняемые природные объекты, которые могут пострадать из-за соседства с подобным производством.
Местные жители обращались по поводу данной проблему к главе Санкт-Петербурга, губернатору Александру Беглову. Однако ответ оказался неоднозначным. Губернатор заверил, что согласно проекта, завод не будет представлять угрозу для окружающей среды, но в тоже время сообщил, что оценить вредоносность предприятия невозможно из-за отсутствия проектной документации. В итоге вопрос, существует ли проект строительства «АБЗ № 1» в МО «Лахта Ольгино» или нет, остаётся открытым.
Дело в том, что предприятие запланировало редевеломпент находящихся в собственности земель. Так, завод выставил на продажу участки на Октябрьской набережной и на Новосельковской улице в Коломягах, общей площадью больше 10 га.
Стоит отметить, что редевелопинг позволит «АБЗ № 1» неплохо заработать, так как смена вида разрешенного использования участков на земли под строительство жилых домов значительно повышает стоимость этих самых участков. Но главная цель продажи земельных объектов заключается в намеренном сокращении производства для создания искусственного дефицита асфальта.
Когда встанет вопрос о необходимости увеличить мощность производства, руководство «АБЗ № 1» надеется договориться с городскими властями о возможности переезда завода в Конную Лахту.
Стоит отметить, что общественность выступает против переезда асфальтобетонного завода из-за его вредоносного влияния на окружающую среду. Вблизи Конной Лахты располагаются особо охраняемые природные объекты, которые могут пострадать из-за соседства с подобным производством.
Местные жители обращались по поводу данной проблему к главе Санкт-Петербурга, губернатору Александру Беглову. Однако ответ оказался неоднозначным. Губернатор заверил, что согласно проекта, завод не будет представлять угрозу для окружающей среды, но в тоже время сообщил, что оценить вредоносность предприятия невозможно из-за отсутствия проектной документации. В итоге вопрос, существует ли проект строительства «АБЗ № 1» в МО «Лахта Ольгино» или нет, остаётся открытым.