Boeing 777X: модификации 9X, 8X, 8XL, характеристики и ожидаемая дата выпуска ( 6 фото )

В 2020 году ожидается пополнение линейки самолётов Boeing. Новая модель была представлена ещё в 2013 на авиасалоне в Дубае под названием Boeing 777X. По замыслу производителя новая модель станет расширенной версией Boeing 777 и будет использоваться гражданской авиацией для разных целей: от перевозок пассажиров внутри страны до межконтинентальных перелётов.

История создания

Boeing 777X создан на базе известного с начала 90-х гг. широкофюзеляжного лайнера Boeing 777. «Трипл севен» известен тем, что совершил самый дальний перелёт с пассажирами на борту, установив мировой рекорд. Кроме того, предшественник 777X был первой моделью, спроектированной полностью на компьютерах, без единого бумажного чертежа. Boeing Triple Seven стал прорывом своего времени, и аналогичную реакцию компания ожидает на новую модель 777X.


Boeing Triple Seven

Проектирование Boeing 777X началось в 2013 году и продолжается до сих пор. Модель будет отвечать требованиям современной гражданской авиации во всём: от материалов, форм и размеров до функционала и инновационных возможностей. Ожидается, что лайнер станет самым большим и экономичным пассажирским самолётом в мире.

Более 200 заказов на обновлённый Боинг было получено уже после первой демонстрации в ОАЭ. На сегодняшний день их более 400. Модель стала популярной ещё до выпуска в серию и регулярных пассажирских перевозок.

Планируемая дата выпуска в серию — первая половина 2020 года. Пока подразделение Boeing Commercial Airplanes остаётся в плане по срокам и даже несколько с опережением. Возможно, первые продажи заказанных лайнеров начнутся уже в конце 2019 года.

Модификации Boeing 777X

На начальном этапе в семействе суперлайнера Boeing 777X разрабатывается три модификации:

• 9Х — замена Боингу 77W (он же 300ER) и главный конкурент Airbus 350-1000. Модель намного длиннее не только предшественника, но и самого длинного лайнера среди пассажирских широкофюзеляжных самолётов, Boeing 747-8. Длина — 76,7 м, грузоподъёмность — 344 тонны. Принять на борт самолёт сможет 407 человек;
  
  
  Boeing 777-9X
  
  
• 8Х — замена Боингу 772 (200ER) и конкурент Airbus 350-950. Длина лайнера — 69,5 м, вместимость — 353 пассажира, максимальная загрузка по весу — 315 тонн;
  
  
  Boeing 777-9X
  
  
• 8XL — замена Боингу 200LR и конкурент Airbus 340-500HGW. Планируется, что новый самолёт побьёт рекорд дальности пассажирского полёта, установленный предшественником, благодаря инновациям в двигателях.

В будущем, в зависимости от потребностей и популярности «Triple Seven X» семейство, возможно, дополнится другими модификациями, как это происходило с Boeing 767, Boeing 777 и другими удачными проектами компании.

Характеристики самолета

Общие характеристики:

• максимальный взлётный вес самолета Боинг — 351533 кг;
• максимальная полезная нагрузка — 70000 кг;
• разбег — 2870 м;
• количество пилотов в экипаже — 2 человека;
• размах крыла — от 64,8м на земле до 71,8 м во время полёта;
• площадь крыла — 467 кв. м;
• ширина салона — 5,96 м;
• средняя крейсерская скорость — 890 км/ч;
• уровень шума — 4;
• двигатель GE9X.

Характеристики

777-8X

777-9X

пассажировместимость в зависимости от комплектации (эконом, средний, бизнес)

от 350 до 470 человек

от 400 до 550 человек

количество бортпроводников

10 человек

12 человек

длина

69,8 м

76,7 м

высота

19,5 м

19,7 м

расход топлива

6200 кг/ч

6410 кг/ч

максимальная дальность полёта

18520 км

17040 км;

дальность с максимальной загрузкой

12040 км

11110 км

цена

360,5 миллионов долларов

388,7 миллионов долларов

Характеристики модели 8XL пока держатся в секрете. Известно, что самолёт будет рассчитан на повышенную дальность полёта, повышенную грузоподъёмность и экономичность.

Вы бы хотели попробовать полетать на Боингах 777X?ДаНет

Конструктивные особенности

Новации, применённые при проектировании Boeing 777X, сделают самолёт более безопасным, надёжным, экономичным и экологически безопасным. Несколько фактов о конструктивных особенностях новинки:

• экономичность и повышенную экологическую чистоту обеспечит новый двигатель — GE9X-105B1A, разработанный специально для этой линии. Экономия топлива на 20–30% по сравнению с предшественником и на 10–12% по сравнению с аналогами компании Airbus сделает Боинг Трипл Севен Икс конкурентоспособным;
• большой размах крыла и его доработанная форма тоже влияют на экономичность лайнера;
• аэродинамика от передовых инженеров Boeing Commercial Airplanes дополнена эксклюзивными дизайнерскими деталями в стиле Boeing: особенная форма каждой детали делает самолёт узнаваемым, желанным объектом съёмки споттеров со всего мира;
• эффективность каждой модификации из серии 777X будет выше на 10% по всем показателям по сравнению со старшим братом Boeing 777;
• по экологической безопасности эффективность двигателей и топливной системы повысится на 25%. Уменьшится степень вредности выхлопов, попадающих в атмосферу;
• двигатели оснащены вентиляторами диаметром 335 см — самыми большими для этого класса воздушных суден;
• безопасность лайнера будет обеспечена внедрением новейших инженерных разработок, которые пока проходят период тестирования. Это одна из причин, почему самолёт, презентованный в 2013 году, увидит свет только через 7 лет.

Что известно о будущей схеме салона?

Максимальный комфорт пассажиров — одна из первостепенных задач, которую ставит компания перед своими инженерами. И без того отличные условия дальних перелётов на Boeing 777 станут ещё комфортнее на новейших Boeing 777X:

• разработана уникальная система освещения;
• улучшена эргономичность и удобство внутреннего пространства;
• расширен коридор;
• увеличены иллюминаторы;
• изменены на более современные материалы внутренней обшивки, кресел, напольного покрытия;
• доработана конструкция кресел, столиков и других элементов комфорта.

Салон бизнес класса в Boeing 777X, эскиз

Стоимость разных моделей

На официальном сайте компании Boeing Commercial Airplanes указана стоимость только для Boeing 777-8X и Boeing 777-9X. Они являются наиболее желанными объектами покупки для многих крупнейших авиаперевозчиков из Катара, Арабских Эмиратов, Сингапура, Японии, Германии и других стран. За Boeing 777-8X покупатель должен будет отдать 360,5 миллиона долларов, а за Boeing 777-9X — 388,7 миллиона долларов.

Это цена за самолёты стандартной комплектации. Доработки, индивидуальный дизайн, повышенная пассажировместимость, экономичность или дальность полёта добавят стоимость новинке. Однако, нельзя сказать, что это высокая цена. Компания Boeing держит цены на уровне средних, предлагая потребителям действительно качественный товар. Поэтому авиакомпании выстраиваются в очередь и терпеливо ждут разработок Boeing Commercial Airplanes.

Рынок коммерческих пассажироперевозок ждёт новой эпохи в гражданской авиации, старые модели устарели морально, ведь прогресс идёт с бешеной скоростью. Современный комфортный надёжный и ультрабезопасный Boeing 777X станет воплощением авиамечты в жизнь.

Материал взят: Тут