EASA сертифицировала вертолёт Н145 с пятилопастным винтом ( 1 фото )
- 01.07.2020
- 5 370
Компания Airbus получила сертификат EASA на свой вертолёт Н145 с пятилопастным несущим винтом. Одобрение европейского регулятора позволяет начать поставки этой машины уже в конце лета этого года. Сертификация охватывают целую гамму характеристик, в том числе пилотирование одним пилотом по правилам IFR, операции с одним двигателем (A/VTOL) и «ночное зрение». «Наш новый Н145 с пятилопастным несущим винтом – результат постоянных совершенствований и прогрессивных инноваций, отвечающих потребностям наших клиентов. Этот вертолёт сочетает в себе новые возможности с прочностью и надёжностью базовой модели. Благодаря этой комбинации, он быстро завоюет рынок двухдвигательных вертолётов», – говорит генеральный директор компании Airbus Helicopters Бруно Эвен.
Первая демонстрация в 2019 году
H145 с пятилопастным несущим винтом был впервые продемонстрирована на выставке Heli–Expo в Атланте (США, штат Джорджия) в 2019 году. Там он вызвал к себе большой интерес. Появились заказчики практических из всех сегментов рынка.
Лётные испытания
H145 прошёл серию лётных испытаний. Его опробовали на средних высотах в Испании и при экстремально низких температурах в Финляндии. Затем он был отправлен в Аргентину. Там он совершил посадку на Аконкагуа, которая считается высочайшей вершиной в Андах.
150 кг дополнительной полезной нагрузки
Благодаря инновационному пятилопастному несущему винту, полезная нагрузка у H145 увеличилась на 150 кг. Его простая конструкция, в которой нет подшипниковых узлов, повысила уровень надёжности и улучшила комфорт пассажиров и экипажа.
Сертификат FAA
Сертификат FAA на H145 будет предоставлен во втором полугодии этого года.
Сертификация военной версии H145 ожидаетcя в 2021 году.
Первая демонстрация в 2019 году
H145 с пятилопастным несущим винтом был впервые продемонстрирована на выставке Heli–Expo в Атланте (США, штат Джорджия) в 2019 году. Там он вызвал к себе большой интерес. Появились заказчики практических из всех сегментов рынка.
Лётные испытания
H145 прошёл серию лётных испытаний. Его опробовали на средних высотах в Испании и при экстремально низких температурах в Финляндии. Затем он был отправлен в Аргентину. Там он совершил посадку на Аконкагуа, которая считается высочайшей вершиной в Андах.
150 кг дополнительной полезной нагрузки
Благодаря инновационному пятилопастному несущему винту, полезная нагрузка у H145 увеличилась на 150 кг. Его простая конструкция, в которой нет подшипниковых узлов, повысила уровень надёжности и улучшила комфорт пассажиров и экипажа.
Сертификат FAA
Сертификат FAA на H145 будет предоставлен во втором полугодии этого года.
Сертификация военной версии H145 ожидаетcя в 2021 году.
Материал взят: Тут