Сказка о «Тройке»
- 13.05.2016
- 1 379
Не знаю, как в других регионах, а меня задолбал Мосгортранс. И не водители автобусов, троллейбусов или трамваев — с этими людьми никогда не возникало конфликтов. И даже не кондуктора, хотя мне иногда случалось ездить зайцем и попадаться. Меня задолбала маркетинговая политика продвижения карты «Тройка».
Да, у меня она есть, и я был бы рад ей пользоваться, но на три микрорайона не осталось ни одной наземной палатки по приобретению билетов и пополнению той самой «Тройки», вместо них поставили автоматические терминалы оплаты, которые с момента установки осенью успели покрыться народным творчеством и объявлениями, но так и не были запущены в работу (стоят выключенными, короче говоря).
Единственный вариант пополнения — идти в метро, которое располагается далеко не по дороге к остановке общественного транспорта и в самый нужный момент забито толпами народа. На все вопросы и претензии сотрудники Мосгортранса предлагают покупать билеты у водителей (для тех, кто не в курсе, это 50 рублей за одну поездку, что равносильно билету «90 минут», но таковых в продаже нет)!
Так что, товарищи маркетологи и продвигатели единого билета, прежде организуйте инфраструктуру и доступность новой услуги, а потом уже запускайте массированную рекламу! А пока я продолжу ездить на маршрутных такси и зайцем (естественно, если на «Тройке» нет денег)!
Да, у меня она есть, и я был бы рад ей пользоваться, но на три микрорайона не осталось ни одной наземной палатки по приобретению билетов и пополнению той самой «Тройки», вместо них поставили автоматические терминалы оплаты, которые с момента установки осенью успели покрыться народным творчеством и объявлениями, но так и не были запущены в работу (стоят выключенными, короче говоря).
Единственный вариант пополнения — идти в метро, которое располагается далеко не по дороге к остановке общественного транспорта и в самый нужный момент забито толпами народа. На все вопросы и претензии сотрудники Мосгортранса предлагают покупать билеты у водителей (для тех, кто не в курсе, это 50 рублей за одну поездку, что равносильно билету «90 минут», но таковых в продаже нет)!
Так что, товарищи маркетологи и продвигатели единого билета, прежде организуйте инфраструктуру и доступность новой услуги, а потом уже запускайте массированную рекламу! А пока я продолжу ездить на маршрутных такси и зайцем (естественно, если на «Тройке» нет денег)!